發(fā)布時間：2021-01-03 19:17

　　在國際經(jīng)濟發(fā)展的大背景下,世界各國根據(jù)其地理位置和經(jīng)濟區(qū)位條件,制定了面向21世紀發(fā)展國際貿(mào)易尤其集裝箱貿(mào)易的經(jīng)濟政策,加緊港口的擴建和改造,以增強港口的吞吐能力,并且加強了港口之間的合作與分工,港口在一定區(qū)域內(nèi)的組合協(xié)調(diào)發(fā)展已成共識。 本論文以長江三角洲為重點研究區(qū)域范圍。長江三角洲地區(qū)已逐步成為全國乃至世界上最具有活力和發(fā)展前景的經(jīng)濟區(qū)域之一。上海、江蘇、浙江歷史上形成的緊密的經(jīng)濟聯(lián)系和地緣經(jīng)濟優(yōu)勢,為建成上海國際航運中心提供了廣闊的經(jīng)濟腹地。重視長江三角洲地區(qū)港口對于區(qū)域經(jīng)濟的作用研究、合理分工及定位長江三角洲地區(qū)的港口群愈發(fā)顯得緊迫而必要。 本論文重點探討以上海國際航運中心為核心內(nèi)容的長江三角洲港口航運體系。第一章從基本的區(qū)域發(fā)展的基本理論入手,分析了港口與區(qū)域之間的關(guān)系,闡述了港口作為城市發(fā)展的流通口岸之一、交通運輸?shù)囊环N方式在城市建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用。長江三角洲地區(qū)擁有我國最大的港口群,因此,港口的協(xié)調(diào)發(fā)展對于促進區(qū)域港口之間、區(qū)域經(jīng)濟之間、區(qū)域港口和區(qū)域經(jīng)濟之間的協(xié)調(diào)發(fā)展都具有非常重要的意義。第二章運用港口吞吐量等指標分析了長江三角洲地區(qū)港口群的競爭現(xiàn)狀... 

【文章來源】：上海海事大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

七大港口吞吐量發(fā)展情況

年度一七大港口集裝箱吞吐量發(fā)展情況從圖2一2可以很直觀地看到上海港在集裝箱吞吐量方面的明顯優(yōu)勢，它的發(fā)展速度遠遠超過了其他港口。而寧波港近幾年也是發(fā)展快速。同時，上海港集裝箱吞吐量發(fā)展的速度，己經(jīng)對上海港的水深情況，泊位數(shù)目以及服務(wù)質(zhì)量提出了越來越高的要求。因此，新一輪的上海深水港建設(shè)刻不容緩。3.外貿(mào)吞吐量衡量一個港口的競爭力，外貿(mào)吞吐量也是一個重要指標。外貿(mào)吞吐量反映一個港口及其所依托的經(jīng)濟腹地的外貿(mào)依存度，所以它是我們評價一個港口競爭力的指標。表2一3七大港口外貿(mào)貨物吞吐量發(fā)展情況表單位:萬噸年年年1992221993331994441995551996661997

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2955345