在長江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略背景下,充分發(fā)揮長江水道黃金效益,建立高效完備的內(nèi)河航運體系既是四川融入長江經(jīng)濟帶建設(shè)的題中之義,又是推動自身區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑。四川水網(wǎng)發(fā)達,內(nèi)河航運體系與主要經(jīng)濟區(qū)耦合匹配,與區(qū)域經(jīng)濟的互動發(fā)展具備良好的空間基礎(chǔ)。本文擬將四川省內(nèi)河航運與區(qū)域經(jīng)濟視作具備耦合特征的開放性系統(tǒng),研究兩者之間的互動關(guān)系及作用機理,并運用耦合協(xié)調(diào)模型,進行演化關(guān)系計算,論述耦合協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系,對四川省內(nèi)河航運與區(qū)域經(jīng)濟共同發(fā)展提出對策和建議。 

【文章來源】：中國水運(下半月). 2020年06期 第33-35頁

【文章頁數(shù)】：3 頁


本文編號：2906566