【摘要】：寧西鐵路東起南京，西至西安，是我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)性工程，將成為連接我國(guó)東中西部的又一交通大動(dòng)脈。寧西鐵路的修建將加強(qiáng)南陽(yáng)與外界聯(lián)系，明顯改善其區(qū)位條件，促進(jìn)沿線增長(zhǎng)極的擴(kuò)張和沿線經(jīng)濟(jì)軸的形成，尤其是會(huì)帶動(dòng)對(duì)交通有嚴(yán)重依賴性的旅游業(yè)和運(yùn)費(fèi)比重較大的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。面對(duì)“寧西機(jī)遇”，如何調(diào)整寧西鐵路沿線(南陽(yáng)段)的產(chǎn)業(yè)布局，帶動(dòng)南陽(yáng)市資源開(kāi)發(fā)和區(qū)域發(fā)展，具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。本文以產(chǎn)業(yè)布局理論為基礎(chǔ)，試圖在寧西鐵路沿線(南陽(yáng)段)產(chǎn)業(yè)布局條件、現(xiàn)狀分析和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，構(gòu)造寧西鐵路沿線(南陽(yáng)段)產(chǎn)業(yè)布局的框架并提出相應(yīng)的對(duì)策措施。 本文通過(guò)AHP法和多因素綜合評(píng)估方法，對(duì)寧西鐵路沿線(南陽(yáng)段)區(qū)內(nèi)各縣市和區(qū)外毗鄰地市產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了評(píng)價(jià)，結(jié)果顯示，以中心城區(qū)為核心的中部地區(qū)擁有較好的發(fā)展條件，應(yīng)成為區(qū)域發(fā)展的核心地區(qū)。和毗鄰地區(qū)相比，南陽(yáng)亦具有較好的發(fā)展環(huán)境。根據(jù)點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)理論和空間結(jié)構(gòu)理論，研究認(rèn)為，南陽(yáng)段產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)是“一區(qū)二帶”，即中心城區(qū)和寧西鐵路沿線及焦枝鐵路沿線。應(yīng)加快沿線城鎮(zhèn)體系建設(shè)，以沿線城鎮(zhèn)為依托，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)帶的形成。根據(jù)勞動(dòng)地域分工理論，通過(guò)區(qū)位商分析，，作者認(rèn)為本區(qū)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)是高效農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品精深加工工業(yè)、旅游業(yè)、礦產(chǎn)資源加工與深加工工業(yè)和特色醫(yī)藥工業(yè)。加快本區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和優(yōu)化布局的對(duì)策措施主要是：統(tǒng)籌安排，科學(xué)規(guī)劃；以項(xiàng)目建設(shè)為龍頭，抓好重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)建設(shè)；加強(qiáng)軟、硬環(huán)境建設(shè)；切實(shí)注意環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)，確�？沙掷m(xù)發(fā)展。寧西鐵路建成后，南陽(yáng)將具有較好的發(fā)展條件，因此，河南省的產(chǎn)業(yè)布局應(yīng)適度南遷。
【學(xué)位授予單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2003
【分類號(hào)】：F532;F127

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 冉淑青;陜北能源化工基地產(chǎn)業(yè)布局與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調(diào)研究[D];西北大學(xué);2007年

2 谷岫;鐵路對(duì)沿線電力工業(yè)布局的作用[D];北京交通大學(xué);2008年

3 趙丹丹;京滬高速鐵路建設(shè)對(duì)沿線產(chǎn)業(yè)空間布局的影響[D];西南交通大學(xué);2011年

本文編號(hào)：2666957