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基于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展大型基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)伺服機制

發(fā)布時間:2020-04-29 05:49
【摘要】: 作為城市和區(qū)域系統(tǒng)的基礎(chǔ)性要素和社會先行資本,基礎(chǔ)設(shè)施是在社會生產(chǎn)和人民生活中起基礎(chǔ)作用的公共設(shè)施和工程;A(chǔ)設(shè)施的區(qū)域配置構(gòu)成了經(jīng)濟增長在空間上所依賴的物質(zhì)基礎(chǔ)和物質(zhì)結(jié)構(gòu),決定著區(qū)域經(jīng)濟增長的條件,從多方面不同程度地促進或制約著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。由于空間規(guī)模和建設(shè)運營周期超出一般的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目對國家和地區(qū)的影響更加重大和深遠。但目前我國大型基礎(chǔ)設(shè)施決策的理論、技術(shù)和評價體系還很不完善,決策失誤屢見不鮮。 基于系統(tǒng)論、控制論及預(yù)測、評價、優(yōu)化等理論和技術(shù),本文設(shè)計了大型基礎(chǔ)設(shè)施的多階多目標伺服決策機制,旨在完善我國重大建設(shè)項目決策體系。首先,基于系統(tǒng)科學(xué)理論和方法,分析大型基礎(chǔ)設(shè)施作用于區(qū)域的機理,探尋其作用點和作用途徑,研究區(qū)域系統(tǒng)演進規(guī)律,并遴選指標標識基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)域系統(tǒng)。其次,運用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算模型,通過有導(dǎo)師訓(xùn)練,實現(xiàn)函數(shù)逼近,獲取在一定時期內(nèi)二者之間存在的某種相對穩(wěn)定的函數(shù)映射關(guān)系。并利用該函數(shù),預(yù)測新建大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營對區(qū)域的影響。再次,系統(tǒng)分析區(qū)域經(jīng)濟、社會、資源環(huán)境,研究區(qū)域系統(tǒng)發(fā)展的協(xié)調(diào)性機理,構(gòu)建評價指標體系,建立評價模型。評價基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營對區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性及發(fā)展趨勢的影響結(jié)果。最后,將評價結(jié)果反饋至決策者,適時調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模和功能目標等。按此程序?qū)A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的每個階段的決策方案進行優(yōu)化,從而實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的伺服動態(tài)決策機制。并擬以東營港建設(shè)項目為實例按此程序進行研究。 東營港擴建工程是山東省重大工程項目,對黃河三角洲及山東區(qū)域發(fā)展必然產(chǎn)生重大影響。監(jiān)測山東地區(qū)經(jīng)濟一社會一資源環(huán)境發(fā)展和變化趨勢,評價其協(xié)調(diào)發(fā)展度,將結(jié)果反饋至決策者,適時調(diào)整東營港的規(guī)劃建設(shè)方案。通過研究,基本證實東營港在其擴建初期,能較好地促進黃河三角洲及山東地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展,該項目可按既定方案實施;后續(xù)各階段,應(yīng)繼續(xù)監(jiān)測該區(qū)域的各項指標、評價其協(xié)調(diào)性,并適時優(yōu)化其建設(shè)方案。
【圖文】:

過程圖,神經(jīng),過程,神經(jīng)元


根據(jù)輸入和輸出數(shù)據(jù)的特點,在此輸入層和中間層之間的激勵函數(shù)采用正切s型函數(shù)加比19,中間層和輸出之間的函數(shù)采用線性函數(shù)purelin,輸入層的神經(jīng)元數(shù)目為24,輸出層神經(jīng)元數(shù)目為20,中間層神經(jīng)元數(shù)目為49,如

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練,東營港


第5章東營港建設(shè)項目實例研究經(jīng)過matlab神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱的訓(xùn)練后,網(wǎng)絡(luò)輸出函數(shù)的精度達到要求,如圖5.2所示。圖5.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練結(jié)果因數(shù)據(jù)不足,,假定東營港2004年投入建設(shè),年末部分碼頭可投入運營,當年投入資金17億元人民幣,港口吞吐能力全年增加300萬噸,全省水運貨運量會增加 3104萬噸,客運量增加143萬人次。訓(xùn)練完成后,輸入2004年的區(qū)域系統(tǒng)指標和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)指標組成的向t,即輸入表5.1中最后一列前20行及后4行加?xùn)|營港指標之和組成的向盆
【學(xué)位授予單位】:同濟大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:F290;F224

【參考文獻】

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本文編號:2644283

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