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欠發(fā)達地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展問題研究

發(fā)布時間:2020-04-27 20:23
【摘要】: 我國西部欠發(fā)達地區(qū)的公路建設(shè)發(fā)展問題,,是中國區(qū)域發(fā)展的基礎(chǔ)性問題,而公路網(wǎng)的規(guī)模和布局又是重中之重。本文從交通運輸對欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟活動區(qū)位的影響分析入手,分析了我國西部欠發(fā)達地區(qū)區(qū)域開發(fā)的基本模式和公路建設(shè)發(fā)展對區(qū)域開發(fā)的作用。在分析部分國家公路建設(shè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,研究了欠發(fā)達地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展規(guī)模的“多階段性”、“突變性”及與經(jīng)濟發(fā)展的彈性衰減等變化特點,確定出適合欠發(fā)達地區(qū)的合理規(guī)模模型——網(wǎng)絡(luò)結(jié)點模型。分析研究了欠發(fā)達地區(qū)的公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展基本要求和布局原則,提出適合欠發(fā)達地區(qū)的路網(wǎng)布局模式,建立了布局方案評價指標(biāo)體系,評價方案的優(yōu)劣。最后結(jié)合南疆地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展進行了實例應(yīng)用。
【圖文】:

公路里程,二級,比重,情況


1999年分地區(qū)公路里程及比重情況見圖3.14、表3一1。雖然三地區(qū)公路網(wǎng)總里程大小相差不多,但是公路等級結(jié)構(gòu)發(fā)展嚴(yán)重不平衡。1999年東中西部地區(qū)二級以上高等級公路占各地區(qū)公路地地區(qū)區(qū)公路里程程公路密度度公路技術(shù)等級構(gòu)成(%)))(((((公里)))(Km/百fhaZ)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))合合合合合計計高速速一級級二級級三級級四級級等外外全全國總計計13516911114.111100000.9991.33310.44419.99953.11114.444東東部地區(qū)區(qū)4792588837.222100001.4443.00013.99921.11152.4448.333中中部地區(qū)區(qū)4549811116.777100000.6660.55510.55521.55552.77714.111西西部地區(qū)區(qū)417448887.999100000.5550.3336.11116.88854.55521.888注:表中數(shù)據(jù)來源于參考文獻【26]。嶸口口口一19544444瀕瀕瀕2558333州’“‘!91以刃刃口口且且且且.級日國國國國國國國國.......月,,,,,,,,.曰硯田價島島島島口口口口11111lllllllllllllll口口磁磁磁!!!匡匡驀驀龔龔一一圈瀚瀚}{漏)))lllllllll口口!!!!!一一雇雇夔夔鑫鑫}}}還魚舀舀}跳翻翻}}}}}}}門門口口口緩緩巍巍}}}.}}}羹羹驀驀驀圈圈蒸蒸}匣舀舀舀舀口口口口口曝曝熬熬熬脆脆嫩嫩殘袋袋袋崖崖纂纂翻里里l幽翻i一一然然曰曰)))))))))))))))))))))))))))1417111111111111111111111111111111111111111111111111111111111曰曰曰曰定渡蕊蕊蕊蕊連妻鑫墓墓墓崖崖蒸蒸崖暴】】熊黑黑lllllllllllllllll尸尸留留留留留留留留留留留留留留留留留盆泛泛泛口口口纂纂纂纂雇雇黝
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2001
【分類號】:F542.3

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 芮海田;吳群琪;趙躍峰;張圣忠;;公路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響分析——以陜西省為例[J];長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年06期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 張生瑞;公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)分析與評價[D];長安大學(xué);2002年

2 季求知;中國西部地區(qū)公路發(fā)展若干問題研究[D];長安大學(xué);2005年

3 杜進有;區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)分析方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

4 安學(xué)武;農(nóng)村公路發(fā)展系統(tǒng)工程研究[D];長安大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 薛靜;青海省公路網(wǎng)時空演化與區(qū)域經(jīng)濟增長的耦合關(guān)系研究[D];青海師范大學(xué);2010年

2 馬書紅;區(qū)域公路交通與經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)性研究[D];長安大學(xué);2002年

3 張志敏;公路建設(shè)投資對國民經(jīng)濟拉動影響研究[D];長安大學(xué);2003年

4 郭華;區(qū)域公路網(wǎng)發(fā)展適應(yīng)性理論分析[D];長安大學(xué);2005年

5 王永祥;高速公路建設(shè)對青海經(jīng)濟社會影響研究[D];長安大學(xué);2005年

6 呂楠;農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃理論方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

7 潘基斌;西藏公路發(fā)展規(guī)劃研究[D];西南交通大學(xué);2007年

8 李金龍;濱州市農(nóng)村公路發(fā)展戰(zhàn)略與布局規(guī)劃研究[D];西南交通大學(xué);2009年

9 陳晶華;拉薩市公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究[D];天津大學(xué);2009年



本文編號:2642619

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