【摘要】： 20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展,以及現(xiàn)代物流業(yè)在國(guó)際上受到各國(guó)政府、企業(yè)的關(guān)注,國(guó)內(nèi)各地興起了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的熱潮�，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力,并逐漸成為優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＮ覈?guó)城市物流業(yè)的弱點(diǎn),概括起來(lái)就是經(jīng)營(yíng)分散,物流作業(yè)各環(huán)節(jié)相互分離,組織化程度較低,物流節(jié)點(diǎn)布局不合理,物流技術(shù)含量不高,物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱,在供應(yīng)鏈中,物流中心的功能相對(duì)分散和脫節(jié)。因此,加快區(qū)域性物流中心城市建設(shè)勢(shì)在必行。 本文首先對(duì)物流相關(guān)概念和理論進(jìn)行了綜述,在深入探討現(xiàn)代物流業(yè)與城市化、港口發(fā)展關(guān)系問(wèn)題、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)問(wèn)題的基礎(chǔ)上,對(duì)青島現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、青島物流需求狀況進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)估和分析,對(duì)青島構(gòu)建區(qū)域物流中心城市面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇、基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了系統(tǒng)研究,提出了青島構(gòu)建區(qū)域物流中心城市的目標(biāo)和思路,對(duì)青島建設(shè)區(qū)域物流中心城市給出了相關(guān)對(duì)策和建議。在論文的最后對(duì)本文研究的局限性和下一步的方向進(jìn)行了總結(jié)與展望。 本論文的主要研究體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:第一,對(duì)物流與城市化、港口發(fā)展關(guān)系進(jìn)行了系統(tǒng)分析。得出物流業(yè)是城市化發(fā)展、港口發(fā)展并實(shí)現(xiàn)質(zhì)的進(jìn)步的加速器這一結(jié)論。第二,從物流產(chǎn)業(yè)形成出發(fā),對(duì)物流業(yè)與工業(yè)的共生協(xié)同關(guān)系進(jìn)行了分析,認(rèn)為工業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的源泉,提出了依托產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的觀點(diǎn)。第三,對(duì)青島物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與戰(zhàn)略定位進(jìn)行了定量分析,探討了青島構(gòu)建區(qū)域物流中心城市的基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提出了青島構(gòu)建區(qū)域物流中心城市的目標(biāo)思路、對(duì)策和建議。
【圖文】：

數(shù)據(jù)來(lái)源：青島統(tǒng)計(jì)年鑒（1999—2005）利用SPSS對(duì)數(shù)學(xué)模型參數(shù)的求解過(guò)程如下：第一步，輸入青島港港口吞吐量的時(shí)間序列如圖5-6。圖5-6 時(shí)間序列錄入圖示第二步，，對(duì)變量t和yt進(jìn)行線性回歸分析，操作如圖5-7：

第五章 青島現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略定位67圖5-7 數(shù)據(jù)分析—--一元線性回歸第三步，變量t表示時(shí)間，為自變量；導(dǎo)入Independent對(duì)話框；變量yt表示港口吞吐量，是函數(shù)，即因變量，導(dǎo)入Dependent對(duì)話框；點(diǎn)擊OK按鈕，進(jìn)行線性回歸分析，如圖5-8：圖5-8 導(dǎo)入變量
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F259.27

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 王強(qiáng);;哈爾濱市農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)劃與發(fā)展[J];經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊;2012年26期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 殷輝;陳勁;謝芳;;基于因子聚類分析的區(qū)域物流發(fā)展評(píng)價(jià)[A];第五屆（2010）中國(guó)管理學(xué)年會(huì)——管理科學(xué)與工程分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 王靖;山東半島城市群內(nèi)中心城市與其他城市的合作模式研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

2 劉海楠;山東半島城市群空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系探究[D];遼寧師范大學(xué);2011年

3 郭永勝;鄭州東鐵路物流中心規(guī)劃研究[D];清華大學(xué);2010年

4 王洋;基于京津冀區(qū)域物流聯(lián)盟系統(tǒng)的建立與布局研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

5 吳天佑;珠海港現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2012年

6 饒良良;基于聚類蟻群算法的區(qū)域物流配送中心選址模型研究[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

7 王強(qiáng);基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的哈爾濱市區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究[D];吉林大學(xué);2012年

8 夏慧俊;長(zhǎng)三角城市群產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)特征統(tǒng)計(jì)研究[D];浙江工商大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2617661