【摘要】：本文運用城市地理學、城市規(guī)劃學、城市管理學、城市社會學和區(qū)域經濟學等相關學科的理論和方法,從理論與實踐的角度,研究在我國條件下遼西走廊地帶協(xié)調發(fā)展所面臨的問題和內在矛盾。本文在充分考慮遼西走廊地帶本身的性質和協(xié)調發(fā)展的外部環(huán)境的基礎上,借鑒國內外區(qū)域協(xié)調發(fā)展的經驗,提出了遼西走廊地帶協(xié)調發(fā)展調控機制的建議。 第一部分首先界定了本論文涉及的幾個基本概念:區(qū)域協(xié)調發(fā)展、行政區(qū)、經濟區(qū)、都市區(qū)、組合城市。然后介紹了與本研究有關的三個理論:區(qū)際聯(lián)系的相關理論、新區(qū)域主義理論、城市與區(qū)域管治理論。最后對中國條件下的區(qū)域關系作了介紹。 第二部分論述遼西走廊地帶的總體特征,并深入分析遼西走廊地帶四市一體化趨勢,繼而分析了遼西走廊協(xié)調發(fā)展中在產業(yè)分工與協(xié)作、基礎設施建設、生態(tài)環(huán)境保護和重點地區(qū)、資源利用方面存在的問題以及協(xié)調發(fā)展的內在矛盾。 第三部分介紹國外大都市區(qū)協(xié)調管理的三種模式,并對國內外區(qū)域協(xié)調的三個經典案例作了分析。 第四部分首先分析遼西走廊地帶協(xié)調發(fā)展的內外部環(huán)境,指出協(xié)調發(fā)展的原則,從制度保障、服務平臺、利益機制、協(xié)調組織、協(xié)調手段、區(qū)劃調整和具體協(xié)調內容等方面提出遼西走廊協(xié)調發(fā)展調控機制的構建的建議。結語部分概況了本文的主要結論,并對遼西走廊未來發(fā)展作出展望。
【圖文】：

廊地帶協(xié)調發(fā)展存在的現(xiàn)實問題與總體特征寧省西部山地丘陵區(qū)東緣的狹長濱海平原，長約m 以下，大體呈東北—西南方向延伸。走廊依山、南面向遼東灣，東、南分別與遼中南地區(qū)及京環(huán)渤海經濟圈的重要組成部分。遼西走廊是東北內外和內蒙古西部的主要陸上通道，戰(zhàn)略地位重廊在本文中具體指山海關到錦州的沿海地帶，由葫蘆島市區(qū)和興城市的行政范圍，面積 7847.6 k

保護文物等一大批久負盛名的人文和自然景觀天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨渤海遼東灣，是我國重分，歷來都是兵家必爭之地，戰(zhàn)略位置極其重陸上通道，更是遼中南城市群和京津唐城市群鐵路、公路、港口、航空、管道等立體的現(xiàn)代利，，是遼西乃至東北地區(qū)的交通樞紐。沈山鐵錦州-通遼、葫蘆島-承德鐵路由此引出，102 國朝等輻射遼西的高速公路體系已經形成；錦州通至國內主要城市十幾條航線。大慶與錦州、
【學位授予單位】：東北師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：F127

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本文編號：2615344