【摘要】：經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)在2003年提出實(shí)施東北振興戰(zhàn)略,這為加速東北老工業(yè)基地振興,促進(jìn)東北地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化提供了千載難逢的機(jī)遇。遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶作為東北地區(qū)對(duì)外開放的前沿及承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要陣地,在東北振興中發(fā)揮著重要的作用。特別是正在建設(shè)中的“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶,必將成為拉動(dòng)?xùn)|北地區(qū)快速發(fā)展的引擎。論文從區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)互動(dòng)發(fā)展的理論入手,分析國(guó)內(nèi)外沿海與腹地互動(dòng)發(fā)展的主要做法和經(jīng)驗(yàn),在深入論述遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶在東北老工業(yè)基地振興中的重要地位和作用,遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與東北地區(qū)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀和在互動(dòng)發(fā)展方面的情況,深入挖掘雙方在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等諸多領(lǐng)域開展互動(dòng)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)、空間與產(chǎn)業(yè)等互動(dòng)優(yōu)勢(shì),以及在互動(dòng)合作中存在問(wèn)題和制約因素的基礎(chǔ)上,提出抓住遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)戰(zhàn)略上升為國(guó)家戰(zhàn)略的有利時(shí)機(jī),探索和構(gòu)建遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與東北地區(qū)進(jìn)一步互動(dòng)發(fā)展模式,并提出推進(jìn)沿海與腹地互動(dòng)發(fā)展的對(duì)策建議。 論文分八大部分,第一部分是緒論,闡述了論文選題的背景和意義、論文的內(nèi)容和技術(shù)路線及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述。 第二部分是互動(dòng)發(fā)展的理論基礎(chǔ),對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行了評(píng)述。區(qū)域互動(dòng)發(fā)展的理論主要有區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論、區(qū)域空間結(jié)構(gòu)理論、勞動(dòng)地域分工理論、港口與腹地互動(dòng)理論、比較優(yōu)勢(shì)理論、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論、產(chǎn)業(yè)集群理論、共生理論等。這些理論為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與東北腹地互動(dòng)發(fā)展奠定了重要的理論基礎(chǔ)。 第三部分是國(guó)內(nèi)外區(qū)域互動(dòng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒。對(duì)國(guó)內(nèi)外沿海與腹地互動(dòng)發(fā)展的主要做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié),并指出了對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與東北腹地互動(dòng)發(fā)展的啟示。明確了一是城市群是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要載體;二是一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)或城市群必須有一個(gè)或兩個(gè)龍頭城市,通過(guò)龍頭城市的帶動(dòng)輻射作用,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展;三是制定區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃;四是建立區(qū)域協(xié)調(diào)互動(dòng)機(jī)制;五是建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)席會(huì)議制度;六是發(fā)揮企業(yè)主體作用。 第四部分是互動(dòng)現(xiàn)狀分析。運(yùn)用城市流方法對(duì)東北地區(qū)各城市的城市流進(jìn)行了分析,指出了沿海地區(qū)與東北腹地各城市之間的相互聯(lián)系狀況。同時(shí),運(yùn)用SWOT分析方法,分析了遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與東北腹地互動(dòng)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn),指出機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。 第五部分是互動(dòng)效應(yīng)分析與評(píng)價(jià)。應(yīng)用logistic模型,通過(guò)對(duì)沿海港口貨運(yùn)量與腹地GDP之間相關(guān)關(guān)系的分析,對(duì)沿海與腹地互動(dòng)所產(chǎn)生的效益進(jìn)行了定量分析和評(píng)價(jià)。指出沿海與腹地相互作用,相互促進(jìn),互動(dòng)方式由單向向雙向轉(zhuǎn)變,互動(dòng)模式也由單一模式(港口和腹地)轉(zhuǎn)向多種模式(混合)互動(dòng)。 第六部分是進(jìn)一步互動(dòng)的模式構(gòu)想。明確提出了產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、港口與腹地互動(dòng)、功能互動(dòng)、區(qū)域互動(dòng)、要素互動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施一體化等六種模式。產(chǎn)業(yè)互動(dòng)主要圍繞優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及特色產(chǎn)業(yè)展開,并就海洋產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代金融業(yè)等互動(dòng)進(jìn)行了深入的探討。從進(jìn)一步明確港口分工和互動(dòng)層次,提升腹地經(jīng)濟(jì)水平等方面提出港口與腹地互動(dòng)的構(gòu)想。從明確沿海與腹地各自功能為突破口,提出推進(jìn)沿海地區(qū)與腹地功能互動(dòng)的構(gòu)想。從加強(qiáng)沿海地區(qū)與遼寧中部城市群、遼西經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)吉城市群、哈大齊城市群等重點(diǎn)區(qū)域互動(dòng),提出了區(qū)域互動(dòng)的構(gòu)想。從加強(qiáng)沿海與腹地資本、人才、項(xiàng)目、信息、市場(chǎng)等要素互動(dòng),提要了沿海與腹地要素互動(dòng)構(gòu)想。從加強(qiáng)交通、通訊、能源、水資源、環(huán)境保護(hù)一體化,提出沿海與腹地基礎(chǔ)設(shè)施一體化模式構(gòu)想。 第七部分是互動(dòng)的對(duì)策措施。從推進(jìn)全面創(chuàng)新、建立區(qū)域協(xié)調(diào)互動(dòng)機(jī)制、全域謀劃東北區(qū)發(fā)展、建立東北各大中城市戰(zhàn)略聯(lián)盟、培育區(qū)域利益共同體、發(fā)揮協(xié)會(huì)、商會(huì)等中介組織作用等六個(gè)方面提出了推進(jìn)沿海與腹地互動(dòng)發(fā)展的對(duì)策建議。 第八部分是結(jié)論與努力方向。對(duì)論文進(jìn)行了總結(jié),并指出了論文的不足和今后努力方向。
【學(xué)位授予單位】：遼寧師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F127

【引證文獻(xiàn)】

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1 宋志明;;遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)互動(dòng)發(fā)展[J];黨政干部學(xué)刊;2011年06期

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1 邢銘;大都市區(qū)同城化發(fā)展研究[D];東北師范大學(xué);2011年

2 吳濤;遼寧實(shí)施區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的金融支持研究[D];吉林大學(xué);2012年

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1 鮑陳希;區(qū)域公交化旅客運(yùn)輸組織相關(guān)問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 王志軍;長(zhǎng)株潭核心區(qū)與省域腹地經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展研究[D];湖南師范大學(xué);2011年

3 徐淑云;海西城市群發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制研究[D];福建師范大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：2594421