【摘要】： 隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國(guó)際上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一,也被喻為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。在一些國(guó)家或地區(qū),物流產(chǎn)業(yè)是財(cái)政收入的重要來源,是科技進(jìn)步的主要應(yīng)用領(lǐng)域,是重要的就業(yè)渠道。 由于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不是孤立的,它是與整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)狀況、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等社會(huì)主要特征緊密地聯(lián)系在一起的,物流產(chǎn)業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平、規(guī)模密切相關(guān),不同城市經(jīng)濟(jì)的水平、規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài),決定了物流的水平、規(guī)模和結(jié)構(gòu)形態(tài)。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的條件涉及到物流產(chǎn)業(yè)自身、外部各種因素的影響制約,與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源條件、需求要素等諸多因素的發(fā)展?fàn)顩r之間存在著緊密聯(lián)系,因此,進(jìn)行城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件的分析,通過研究認(rèn)識(shí)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展條件的優(yōu)劣,明確城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正確方向,提高城市物流發(fā)展的水平,有利于資源的合理利用和配置,提高生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域的效率和經(jīng)濟(jì)效益,從而帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;也能避免不結(jié)合實(shí)際狀況對(duì)城市物流的發(fā)展進(jìn)行定位,盲目投資等問題,造成資源的浪費(fèi),對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成不良影響。 本文以經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流學(xué)和系統(tǒng)理論為指導(dǎo),綜合運(yùn)用各相關(guān)學(xué)科的理論與方法深入研究了物流產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件包含哪些要素、以及各要素之間的關(guān)系,采用調(diào)查、分析與實(shí)證相結(jié)合的方法,分析我國(guó)城市物流的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件的評(píng)價(jià)指標(biāo)與評(píng)價(jià)方法,深入分析了各評(píng)價(jià)指標(biāo)的內(nèi)涵和意義。在此基礎(chǔ)上,廣泛收集相關(guān)數(shù)據(jù)資料,運(yùn)用模糊綜合評(píng)判法,對(duì)成都、深圳兩個(gè)城市的物流發(fā)展條件進(jìn)行客觀分析、比較和評(píng)價(jià),最后總結(jié)成都市在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中應(yīng)注意改善的問題。
【圖文】：

也能從一個(gè)側(cè)面較好的反映城市物流需求的規(guī)模。因此，通過分析目標(biāo)城市歷年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其構(gòu)成，可反映出消費(fèi)市場(chǎng)物流需求的規(guī)模、構(gòu)成及其變化趨勢(shì)。圖3一1反映了歷年深圳市社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化情況。圖3一1深圳市社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化趨勢(shì)圖從圖可知，，深圳市的社會(huì)消費(fèi)品零售總額得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，近年內(nèi)一直保持較高增長(zhǎng)率。這必將促進(jìn)商業(yè)連鎖和各種超市、大賣場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)以需求為導(dǎo)向的物流配送服務(wù)的發(fā)展。由于社會(huì)消費(fèi)品零售總額是商品銷售總量的貨幣表現(xiàn)形式，因此其規(guī)模的大小直接反映了居民對(duì)消費(fèi)商品的需求總規(guī)模，同時(shí)也決定了城市配送總體規(guī)模。圖3一2反映的是2006年深圳市社會(huì)消費(fèi)品零售總額的構(gòu)成情況。由圖可知，在深圳市的社會(huì)消費(fèi)品零售總額構(gòu)成中，批發(fā)零售業(yè)的比例為87%，餐飲業(yè)的比例為13%。對(duì)零售總額構(gòu)成的分析可反映出物流需求中適合城市配送的物流對(duì)象及其結(jié)構(gòu)。

也能從一個(gè)側(cè)面較好的反映城市物流需求的規(guī)模。因此，通過分析目標(biāo)城市歷年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其構(gòu)成，可反映出消費(fèi)市場(chǎng)物流需求的規(guī)模、構(gòu)成及其變化趨勢(shì)。圖3一1反映了歷年深圳市社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化情況。圖3一1深圳市社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化趨勢(shì)圖從圖可知，深圳市的社會(huì)消費(fèi)品零售總額得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，近年內(nèi)一直保持較高增長(zhǎng)率。這必將促進(jìn)商業(yè)連鎖和各種超市、大賣場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)以需求為導(dǎo)向的物流配送服務(wù)的發(fā)展。由于社會(huì)消費(fèi)品零售總額是商品銷售總量的貨幣表現(xiàn)形式，因此其規(guī)模的大小直接反映了居民對(duì)消費(fèi)商品的需求總規(guī)模，同時(shí)也決定了城市配送總體規(guī)模。圖3一2反映的是2006年深圳市社會(huì)消費(fèi)品零售總額的構(gòu)成情況。由圖可知，在深圳市的社會(huì)消費(fèi)品零售總額構(gòu)成中，批發(fā)零售業(yè)的比例為87%，餐飲業(yè)的比例為13%。對(duì)零售總額構(gòu)成的分析可反映出物流需求中適合城市配送的物流對(duì)象及其結(jié)構(gòu)。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：F259.2

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 董秀月;基于復(fù)雜系統(tǒng)理論的區(qū)域物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 左澤平;海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的實(shí)證研究[D];華僑大學(xué);2012年

3 周樟垠;杭州市城市物流節(jié)點(diǎn)分布特征與影響因素研究[D];蘭州大學(xué);2013年

4 肖鴻;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的北京市物流系統(tǒng)分析及優(yōu)化建議[D];北京交通大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2593778