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中國省域碳強(qiáng)度驅(qū)動因素研究——基于空間計(jì)量模型

發(fā)布時(shí)間:2019-11-12 08:11
【摘要】:文章基于1995-2011年面板數(shù)據(jù),采用空間計(jì)量模型,通過構(gòu)建經(jīng)濟(jì)權(quán)重矩陣,分別從空間滯后模型(SLM)和空間誤差模型(SEM)對中國30個(gè)省(市、區(qū))的二氧化碳排放強(qiáng)度驅(qū)動因素進(jìn)行研究。研究結(jié)論表明:在樣本期間,中國二氧化碳排放強(qiáng)度的Moran指數(shù)均為正值,且通過了1%的顯著性水平檢驗(yàn),表明其具有顯著的空間依賴性,本地區(qū)的碳排放強(qiáng)度會受到鄰近省份碳排放的顯著影響;二氧化碳排放強(qiáng)度與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、能源強(qiáng)度成正比,與外商直接投資、人均GDP、人口密度成反比。最后,文章提出相關(guān)政策建議,即優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善能源使用結(jié)構(gòu)、適當(dāng)提高建成區(qū)的人口密度等能有效降低中國的碳排放強(qiáng)度。
【圖文】:

碳排放強(qiáng)度,中國能源,臺灣省,統(tǒng)計(jì)年鑒


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本文編號:2559686

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