發(fā)布時(shí)間：2017-11-24 23:00

  本文關(guān)鍵詞：高速交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局動(dòng)態(tài)演化研究綜述

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【摘要】：近年來我國高速鐵路、高速公路和航空運(yùn)輸?shù)雀咚俳煌ǚ绞桨l(fā)展迅速,構(gòu)建起了快速、高效、舒適、安全的高速交通網(wǎng)絡(luò),對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間格局的演變產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。本文結(jié)合我國高速鐵路、高速公路和航空運(yùn)輸?shù)雀咚俳煌ǚ绞桨l(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域經(jīng)濟(jì)宏觀布局的動(dòng)態(tài)演化,梳理分析了國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀和研究進(jìn)展,并對(duì)研究成果進(jìn)行了述評(píng)。
【作者單位】： 山東交通學(xué)院;
【基金】：國家社科基金(11CJL049) 教育部人文社科項(xiàng)目(16YJAZH027) 中國博士后科學(xué)基金(2014M550600) 濟(jì)南市科技計(jì)劃項(xiàng)目(201502135)
【分類號(hào)】：F127;F512.7
【正文快照】： 0引言 隨著高速交通方式在我國的飛速發(fā)展,以高速鐵路為引領(lǐng)、高速公路為支撐的“雙高”陸路通道與航空運(yùn)輸構(gòu)建起了“空地一體”、“互聯(lián)互通”的高速交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了城到城(航空)、站到站(鐵路)、門到門(公路)三位一體的高速交通網(wǎng)絡(luò)新格局。高速交通網(wǎng)絡(luò)極大地促進(jìn)了區(qū)域

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1 王朝明;姚毅;;中國城鄉(xiāng)貧困動(dòng)態(tài)演化的實(shí)證研究:1990～2005年[J];數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究;2010年03期

2 姚潔盛;莊永耀;;我國復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)自主創(chuàng)新能力動(dòng)態(tài)演化機(jī)制研究[J];科技進(jìn)步與對(duì)策;2012年17期

3 蘇廷鰲;呼市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)依存關(guān)系分析[J];內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);1990年04期

4 黃榮斌;;美國跨國公司與東盟五國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展——一個(gè)階段性動(dòng)態(tài)演化分析[J];世界經(jīng)濟(jì)與政治論壇;2009年01期

5 ;[J];;年期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 姚毅;中國城鄉(xiāng)貧困動(dòng)態(tài)演化的理論與實(shí)證研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：1223869