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基于期權(quán)博弈的PPP項目特許期決策研究

發(fā)布時間:2017-10-05 19:37

  本文關(guān)鍵詞:基于期權(quán)博弈的PPP項目特許期決策研究


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【摘要】:公私合作制(Public-Private-Partnership, PPP)作為一種能夠有效緩解政府財政壓力的融資模式,近年來在我國受到越來越多的重視,應(yīng)用也越來越廣泛。PPP模式現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)領(lǐng)域。但是,在實際應(yīng)用的過程中,特許期的確定方法依然不盡如人意。 本文立足于PPP項目特許期決策的一般性研究,分析PPP項目特許期決策的影響因素,提出現(xiàn)有特許期決策方法的局限性以及實物期權(quán)方法的優(yōu)勢,最終構(gòu)建基于期權(quán)博弈的PPP項目特許期決策的計算模型。首先,本文通過大量文獻分析,總結(jié)出具有一般意義的PPP項目特許期決策的影響因素,并將各因素以是否直接影響項目現(xiàn)金流量為標準進行了分類,并對各影響因素進行了實物期權(quán)的分析與評價。其次,從私人投資者和政府兩方面的視角,根據(jù)其各自職能以及利益的不同,構(gòu)建了基于期權(quán)博弈的PPP項目特許期的決策模型。模型中,加入了實物期權(quán)的價值,并利用博弈方法將期權(quán)價值在私人投資者和政府之間進行分配。最后,通過某高速公路的實際案例分析,評估了交通量的擔保期權(quán)價值,根據(jù)私人投資者和政府的風險態(tài)度計算了期權(quán)價值的分配系數(shù),最后計算項目的特許期,對構(gòu)建的模型進行驗證。 通過全文分析及案例論證,說明了實物期權(quán)方法能夠進一步挖掘項目的潛在價值和戰(zhàn)略意義,并將項目的潛在價值顯示出來,可以使私人投資者更快的回收資本并獲得收益,從而縮短項目特許期;也使政府能夠盡早收回項目所有權(quán),盡可能實現(xiàn)社會福利最大化。
【關(guān)鍵詞】:PPP項目 特許期 實物期權(quán) 博弈 蒙特卡洛模擬
【學位授予單位】:西南交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:F283
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-10
  • 第1章 緒論10-15
  • 1.1 問題的提出10-12
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究意義11-12
  • 1.2 研究內(nèi)容及創(chuàng)新12-13
  • 1.2.1 本文的研究內(nèi)容12-13
  • 1.2.2 本文的創(chuàng)新點13
  • 1.3 研究方法及技術(shù)路線13
  • 1.3.1 研究方法13
  • 1.3.2 技術(shù)路線13
  • 1.4 本章小結(jié)13-15
  • 第2章 PPP模式和實物期權(quán)的理論基礎(chǔ)15-33
  • 2.1 PPP模式及項目特許期15-26
  • 2.1.1 PPP模式的概念與應(yīng)用15-17
  • 2.1.2 PPP項目特許期的界定17
  • 2.1.3 PPP項目特許期的影響因素綜述17-19
  • 2.1.4 PPP項目特許期的決策方法綜述19-26
  • 2.2 實物期權(quán)26-32
  • 2.2.1 實物期權(quán)的概念與分類26-29
  • 2.2.2 實物期權(quán)的定價模型29-30
  • 2.2.3 實物期權(quán)法與傳統(tǒng)項目評價法的對比分析30-32
  • 2.3 本章小結(jié)32-33
  • 第3章 PPP項目特許期的影響因素分析33-44
  • 3.1 PPP項目特許期影響因素的識別與分類33-37
  • 3.1.1 直接因素33-35
  • 3.1.2 間接因素35-37
  • 3.2 PPP項目特許期影響因素的實物期權(quán)分析37-43
  • 3.2.1 直接因素的實物期權(quán)分析37-40
  • 3.2.2 間接因素的實物期權(quán)分析40-43
  • 3.3 本章小結(jié)43-44
  • 第4章 基于期權(quán)博弈的PPP項目特許期決策模型44-55
  • 4.1 私人投資者視角的特許期決策模型44-52
  • 4.1.1 傳統(tǒng)NPV法特許期決策模型44-45
  • 4.1.2 實物期權(quán)價值的特許期決策模型45-46
  • 4.1.3 基于博弈的期權(quán)價值分配特許期決策模型46-52
  • 4.2 政府視角的特許期決策模型52
  • 4.3 基于期權(quán)博弈的PPP項目特許期綜合決策模型52-54
  • 4.4 本章小結(jié)54-55
  • 第5章 案例分析55-64
  • 5.1 項目背景55
  • 5.2 項目重要影響因素的識別55-56
  • 5.3 項目實物期權(quán)的識別56
  • 5.4 基于擔保期權(quán)的期權(quán)價值評估56-57
  • 5.5 求解項目特許期57-62
  • 5.5.1 項目各項原始數(shù)據(jù)及相關(guān)參數(shù)57-58
  • 5.5.2 特許期的計算58-62
  • 5.6 案例分析結(jié)果62-63
  • 5.7 本章小結(jié)63-64
  • 結(jié)論與展望64-65
  • 致謝65-66
  • 參考文獻66-69

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高麗峰;張國杰;杜燕;;利用動態(tài)博弈中的“分蛋糕”模型確定BOT項目特許權(quán)期[J];商業(yè)研究;2006年02期

2 于國安;;基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營中特許權(quán)期的決策分析[J];商業(yè)研究;2006年11期

3 張靜;徐進;劉繼才;;BOT項目特許權(quán)期公平性博弈研究[J];城市發(fā)展研究;2011年06期

4 劉寧;戴大雙;吳海西;;BOT項目實物期權(quán)評價方法研究綜述[J];大連理工大學學報(社會科學版);2010年03期

5 王灝;PPP的定義和分類研究[J];都市快軌交通;2004年05期

6 李啟明,申立銀;基礎(chǔ)設(shè)施BOT項目特許權(quán)期的決策模型[J];管理工程學報;2000年01期

7 楊宏偉,周晶,何建敏;基于博弈論的交通BOT項目特許權(quán)期的決策模型[J];管理工程學報;2003年03期

8 秦旋;基于CAPM的BOT項目特許期的計算模型[J];管理工程學報;2005年02期

9 趙立力;譚德慶;;基于社會效益的BOT項目特許權(quán)期決策分析[J];管理工程學報;2009年02期

10 鮑海君;;基礎(chǔ)設(shè)施BOT項目特許權(quán)期決策的動態(tài)博弈模型[J];管理工程學報;2009年04期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 余群舟;基于風險分擔的垃圾焚燒BOT項目特許期政府決策[D];華中科技大學;2012年



本文編號:978451

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