競(jìng)爭(zhēng)力理論是20世紀(jì)80年代西方發(fā)達(dá)國(guó)家興起的一種經(jīng)濟(jì)理論,由于它適應(yīng)了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化、系統(tǒng)化、復(fù)雜化,以及經(jīng)濟(jì)研究信息化、模型化的潮流而得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。我國(guó)的旅游業(yè)已由傳統(tǒng)的接待事業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)民經(jīng)濟(jì)中占重要地位的支柱產(chǎn)業(yè),近幾年來(lái)備受國(guó)內(nèi)各城市的普遍重視,旅游投資增長(zhǎng)迅速,區(qū)域之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。大城市的旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,中小城市還存在較多問題。而這些中小城市在我國(guó)旅游業(yè)中占有舉足輕重的地位。國(guó)內(nèi)有關(guān)中小城市旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究很少,本文便是在競(jìng)爭(zhēng)力研究日益受到重視和城市旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的背景下進(jìn)行的一項(xiàng)新探索。 本研究的目的在于發(fā)展和完善城市旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)用理論體系,探索城市旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的方法,通過對(duì)19個(gè)中小城市旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀和潛力的實(shí)證分析,提出了提升中小城市旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的合理對(duì)策。 論文研究主要運(yùn)用管理學(xué)、競(jìng)爭(zhēng)力理論、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)以及旅游學(xué)等相關(guān)理論,主要采用因子分析法、聚類分析法,并采取理論分析與實(shí)證分析相結(jié)合、定性分析與定量分析相結(jié)合的方法進(jìn)行研究。根據(jù)相關(guān)理論及中小城市的特點(diǎn),建立了中小城市旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論指...

【文章頁(yè)數(shù)】：106 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2－1旅游地生命周期模型（Butler，1980）

從空間表現(xiàn)形式來(lái)看，旅游系統(tǒng)是旅游客源地與旅游目的地通過旅游通道相互作用一個(gè)空間系統(tǒng)。其中旅游通道既包括了交通通道，還應(yīng)包括信息這個(gè)無(wú)形的信息通道。照系統(tǒng)的功能分析，吳必虎認(rèn)為旅游系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)該包括四個(gè)組成部分，即客源市場(chǎng)系統(tǒng)出行系統(tǒng)、目的地系統(tǒng)和支持系統(tǒng)，這些要素相互關(guān)聯(lián)，彼此制....

科研情況上海交通大學(xué)科研機(jī)構(gòu)一覽表(1)

(研究院序號(hào)研究院名稱掛靠(隸屬)關(guān)系1海洋水下工程科學(xué)研究院上海交通大學(xué)2汽車科學(xué)與工程研究院3計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)研究院4先進(jìn)制造技術(shù)研究院5材料與化工研究院621世紀(jì)發(fā)展研究院7微納米科學(xué)技術(shù)研究院8微米納米技術(shù)研究院上海交通大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所9生物醫(yī)學(xué)工程及器械研究....

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(研究院序號(hào)研究院名稱掛靠(隸屬)關(guān)系1海洋水下工程科學(xué)研究院上海交通大學(xué)2汽車科學(xué)與工程研究院3計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)研究院4先進(jìn)制造技術(shù)研究院5材料與化工研究院621世紀(jì)發(fā)展研究院7微納米科學(xué)技術(shù)研究院8微米納米技術(shù)研究院上海交通大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院上海冶金研究所9生物醫(yī)學(xué)工程及器械研究....

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本文編號(hào)：3946859