近年來(lái),隨著世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,我國(guó)企業(yè)面臨著復(fù)雜多變的競(jìng)爭(zhēng)壓力和挑戰(zhàn)。企業(yè)管理松弛、風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)、財(cái)務(wù)欺詐等問(wèn)題比較突出,理論界和實(shí)務(wù)界的目光不約而同的集中到企業(yè)內(nèi)部控制系統(tǒng)上。內(nèi)部控制作為加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)管理的重要舉措,在企業(yè)發(fā)展壯大中具有不可或缺的作用,迫切要求企業(yè)建立科學(xué)、完善的內(nèi)部控制體系。公路運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),公路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是改變旅客或貨物的空間位置,產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售同時(shí)進(jìn)行,營(yíng)業(yè)收入在運(yùn)輸活動(dòng)尚未開(kāi)始時(shí)就已經(jīng)收到,由此可見(jiàn),運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制的好壞對(duì)經(jīng)濟(jì)效益具有很大的影響。因此,關(guān)注公路運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部控制研究,使內(nèi)部控制與公路運(yùn)輸企業(yè)有機(jī)結(jié)合,是一個(gè)具有現(xiàn)實(shí)意義的課題。 本文以內(nèi)部控制制度的理論基礎(chǔ)為起點(diǎn),在吸收國(guó)內(nèi)外內(nèi)部控制研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合公路運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn),運(yùn)用規(guī)范研究法、案例分析等方法研究公路運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部控制。首先論述了內(nèi)部控制的相關(guān)理論,明確了本文研究的理論基礎(chǔ),概述內(nèi)部控制發(fā)展的最新理論,即不同層次經(jīng)營(yíng)管理者之間的委托代理成本理論；其次,對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,根據(jù)公路運(yùn)輸企業(yè)不同于工業(yè)、制造業(yè)的特點(diǎn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 國(guó)外研究文獻(xiàn)綜述
        1.3.2 國(guó)內(nèi)研究文獻(xiàn)綜述
    1.4 研究?jī)?nèi)容及框架
    1.5 研究方法
    1.6 本文的創(chuàng)新之處
第二章 內(nèi)部控制理論基礎(chǔ)
    2.1 交易成本與內(nèi)部控制
    2.2 信任、不確定性與內(nèi)部控制
        2.2.1 信任與內(nèi)部控制制度
        2.2.2 不確定性與內(nèi)部控制制度
    2.3 委托代理成本與內(nèi)部控制
        2.3.1 減少或降低委托代理成本是實(shí)行內(nèi)部控制制度的必然
        2.3.2 委托代理成本對(duì)企業(yè)內(nèi)部控制制度的影響
第三章 公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題研究
    3.1 公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制現(xiàn)狀
    3.2 公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制存在的問(wèn)題及分析
        3.2.1 內(nèi)部環(huán)境欠佳,缺乏良好的內(nèi)控基礎(chǔ)
        3.2.2 控制措施有限,控制活動(dòng)執(zhí)行不力
        3.2.3 信息溝通系統(tǒng)不完善,信息化建設(shè)落后
        3.2.4 監(jiān)督體系不健全,內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督力度薄弱
第四章 加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制的措施
    4.1 加強(qiáng)內(nèi)部控制要素建設(shè)
        4.1.1 建立良好的內(nèi)部控制環(huán)境
        4.1.2 強(qiáng)化信息系統(tǒng),改善信息溝通
        4.1.3 完善公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督
    4.2 完善公路運(yùn)輸企業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)的內(nèi)部控制
        4.2.1 運(yùn)輸收入內(nèi)部控制
        4.2.2 運(yùn)營(yíng)成本內(nèi)部控制
        4.2.3 全面預(yù)算內(nèi)部控制
第五章 案例分析
    5.1 背景簡(jiǎn)介
    5.2 WX客運(yùn)有限公司內(nèi)部控制現(xiàn)狀
        5.2.1 WX公司內(nèi)控制度建設(shè)情況
        5.2.2 WX公司內(nèi)控制度運(yùn)行情況
    5.3 WX客運(yùn)有限公司內(nèi)部控制改善建議
        5.3.1 加強(qiáng)WX公司內(nèi)控制度建設(shè)
        5.3.2 修訂人力資源政策,強(qiáng)化企業(yè)文化
        5.3.3 強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì),改善監(jiān)督控制
    5.4 完善內(nèi)部控制后WX客運(yùn)有限公司的狀況
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3816640