雖然國家在高鐵、地鐵、航空等領(lǐng)域的投資力度不斷加大,但客車在客運(yùn)交通中依然具有不可替代的地位,據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年公路、鐵路、民航的旅客運(yùn)輸量之比是134：9：1,可見在旅客運(yùn)輸領(lǐng)域,客車仍然獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。宇通客車公司和金龍汽車公司作為海內(nèi)外知名的客車制造業(yè)典型代表,目前均已成為品牌價(jià)值過100億元的大型客車制造企業(yè),躋身中國品牌前100強(qiáng)。其企業(yè)規(guī)模、銷售業(yè)績?cè)谛袠I(yè)內(nèi)均名列前茅,兩家公司作為中國客車制造業(yè)的風(fēng)向標(biāo),為本文的分析提供了良好的樣本。為了準(zhǔn)確地研究兩家公司,本文收集了宇通客車和金龍汽車兩家公司2008-2011年度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),并同時(shí)搜集了包括亞星客車和江淮汽車等從事客車制造業(yè)的其他4家上市公司2008-2011年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),建立了本文研究所用的客車制造行業(yè)基礎(chǔ)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫。運(yùn)用財(cái)務(wù)對(duì)比分析的相關(guān)理論和圖表,本文首先對(duì)比分析了兩家公司在盈利能力、現(xiàn)金創(chuàng)造能力、價(jià)值創(chuàng)造能力、成長能力,以及風(fēng)險(xiǎn)控制能力等方面的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)：然后,本文運(yùn)用了杜邦分析體系,對(duì)兩家公司在對(duì)比年度內(nèi)凈資產(chǎn)收益率（ROE）變化的深層次原因進(jìn)行了分解和剖析；最后,本文運(yùn)用財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣圖理論,對(duì)兩家公司近年來所采用的具... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究思路
第2章 公司簡介及相關(guān)數(shù)據(jù)分析
    2.1 宇通客車公司簡介
        2.1.1 公司設(shè)立及上市情況
        2.1.2 公司經(jīng)營范圍及其產(chǎn)品
        2.1.3 公司經(jīng)營管理理念
    2.2 金龍汽車公司簡介
        2.2.1 公司設(shè)立及上市情況
        2.2.2 公司經(jīng)營范圍及其產(chǎn)品
        2.2.3 公司經(jīng)營管理理念
    2.3 客車行業(yè)基礎(chǔ)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
        2.3.1 客車行業(yè)樣本公司的選擇
        2.3.2 客車行業(yè)基礎(chǔ)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
        2.3.3 客車行業(yè)簡要財(cái)務(wù)分析
第3章 盈利能力對(duì)比分析
    3.1 毛利率
    3.2 銷售凈利率
    3.3 總資產(chǎn)凈利率
    3.4 凈資產(chǎn)收益率
    3.5 每股收益
    3.6 本章小結(jié)
第4章 現(xiàn)金創(chuàng)造能力對(duì)比分析
    4.1 現(xiàn)金銷售比
    4.2 每股經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額
    4.3 凈利潤現(xiàn)金含量
    4.4 總資產(chǎn)獲現(xiàn)率
    4.5 本章小結(jié)
第5章 價(jià)值創(chuàng)造能力對(duì)比分析
    5.1 基礎(chǔ)指標(biāo)的確定
    5.2 經(jīng)濟(jì)增加值(EVA、△EVA和REVA)
    5.3 市場(chǎng)增加值(MVA)
    5.4 權(quán)益資本創(chuàng)值率
    5.5 本章小結(jié)
第6章 成長能力對(duì)比分析
    6.1 收入(銷售)增長率
    6.2 收益(利潤)增長率
    6.3 總資產(chǎn)增長率(總資產(chǎn)擴(kuò)張率)
    6.4 凈資產(chǎn)增長率
    6.5 本章小結(jié)
第7章 風(fēng)險(xiǎn)控制能力對(duì)比分析
    7.1 外部風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    7.2 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及分析
        7.2.1 經(jīng)營杠桿
        7.2.2 財(cái)務(wù)杠桿
        7.2.3 總杠桿
        7.2.4 現(xiàn)金流量穩(wěn)定性
    7.3 風(fēng)險(xiǎn)控制能力評(píng)價(jià)
第8章 杜邦分析
    8.1 杜邦分析簡述
    8.2 比較全面攤薄凈資產(chǎn)收益率
    8.3 宇通公司及金龍公司的杜邦分析對(duì)比
第9章 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略分析
    9.1 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略簡述
    9.2 宇通公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略
    9.3 金龍公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[9]我國上市公司現(xiàn)金流量分析的指標(biāo)體系研究[D]. 諸巖霞.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2007
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本文編號(hào)：3593132