哈佛分析框架下的一汽轎車財(cái)務(wù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-12 15:56
近年來,國內(nèi)乘用車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟狀態(tài),一汽轎車的主營業(yè)務(wù)為乘用車的開發(fā)、制造及銷售,對(duì)其進(jìn)行研究,不僅可以發(fā)現(xiàn)一汽轎車存在的不足,還可以預(yù)測(cè)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展前景。本文運(yùn)用哈佛分析框架,從戰(zhàn)略分析、會(huì)計(jì)分析、財(cái)務(wù)分析、前景分析等方面對(duì)一汽轎車進(jìn)行財(cái)務(wù)研究,發(fā)現(xiàn)其存在固定資產(chǎn)閑置、存貨偏高、償債壓力增大、盈利水平偏低等問題,并提出了提高資產(chǎn)使用效率、積極處置存貨、降低償債風(fēng)險(xiǎn)、控制生產(chǎn)成本等措施。
【文章來源】:現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2020,41(24)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
2010-2019年中國GDP總量及增長率
2010-2018年中國居民消費(fèi)水平
2016-2019年一汽轎車償債能力指標(biāo)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車制造業(yè)財(cái)務(wù)可持續(xù)增長的個(gè)案分析——以一汽轎車為例[J]. 林玉霞,黃愛雙,王東婷. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[2]基于哈佛分析框架下的康恩貝財(cái)務(wù)分析[J]. 陳藝妮,付韜,張金玲. 財(cái)會(huì)月刊. 2017(13)
[3]基于哈佛框架的長安汽車財(cái)務(wù)報(bào)表分析[J]. 夏曉宇,楊成文. 商業(yè)會(huì)計(jì). 2016(21)
[4]哈佛分析框架下汽車企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表分析——以吉利集團(tuán)為例[J]. 馬廣奇,廉瑜瑾. 會(huì)計(jì)之友. 2012(34)
本文編號(hào):3394516
【文章來源】:現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2020,41(24)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
2010-2019年中國GDP總量及增長率
2010-2018年中國居民消費(fèi)水平
2016-2019年一汽轎車償債能力指標(biāo)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車制造業(yè)財(cái)務(wù)可持續(xù)增長的個(gè)案分析——以一汽轎車為例[J]. 林玉霞,黃愛雙,王東婷. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[2]基于哈佛分析框架下的康恩貝財(cái)務(wù)分析[J]. 陳藝妮,付韜,張金玲. 財(cái)會(huì)月刊. 2017(13)
[3]基于哈佛框架的長安汽車財(cái)務(wù)報(bào)表分析[J]. 夏曉宇,楊成文. 商業(yè)會(huì)計(jì). 2016(21)
[4]哈佛分析框架下汽車企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表分析——以吉利集團(tuán)為例[J]. 馬廣奇,廉瑜瑾. 會(huì)計(jì)之友. 2012(34)
本文編號(hào):3394516
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