中國經(jīng)過改革開放30年的快速發(fā)展,進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)后,早已步入了超大規(guī)模的建設(shè)時期。然而,不少建設(shè)單位在施工過程中由于缺乏成本控制和監(jiān)測意識,一部分項目進(jìn)度提前了,一部分項目延遲了,這其中存在了工程質(zhì)量或工期等各種潛在隱患。因此,施工企業(yè)的管理者在工程項目管理中應(yīng)該更加關(guān)注成本控制的重要性。 目前國內(nèi)企業(yè)的成本管理常常流于形式,其主要表現(xiàn)為一方面,企業(yè)重視過去現(xiàn)象分析而忽略防范于未然的必要性。另一方面,企業(yè)過于重視成本總量的監(jiān)控,擅長單因素分析,卻對關(guān)鍵成本要素的綜合監(jiān)控工作不到位,從而使企業(yè)各成本要素間的關(guān)聯(lián)關(guān)系被人為地割裂,造成企業(yè)成本監(jiān)控和生產(chǎn)監(jiān)控仍然存在脫節(jié)的現(xiàn)象。成本產(chǎn)生于生產(chǎn),生產(chǎn)消耗了成本,這決定了生產(chǎn)分析應(yīng)首要從成本管理中發(fā)現(xiàn)問題、查找原因,對生產(chǎn)過程中存在的低效乃至無效工作量在事前予以充分關(guān)注,防患于未然。 然而,現(xiàn)有的成本理論研究在為危機預(yù)警研究做出的貢獻(xiàn)的同時也存在一些不足：(1)危機征兆分析方法得出的結(jié)論往往是一些描述性的語言,概念模糊不清,借鑒意義不大。(2)現(xiàn)有成本預(yù)警理論分析較少提及預(yù)警目標(biāo)線和警戒線的確定。然而警戒線的確立問題在成本預(yù)警的理論和實踐運作之中均顯得非常重要。(3)成本預(yù)警分析多是在原有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上添加新的變量,這對新變量的有關(guān)數(shù)據(jù)提出了更高的要求,將大大降低績效評價的準(zhǔn)確性。(4)危機預(yù)警指標(biāo)的選擇不能靈敏、準(zhǔn)確地反映企業(yè)的危機征兆,或者指標(biāo)體系的計算比較繁瑣,難以及時實施。 作為對現(xiàn)有成本預(yù)警研究的改進(jìn),作者考慮引進(jìn)關(guān)鍵路徑,從定性與定量結(jié)合的角度系統(tǒng)規(guī)劃工程項目成本預(yù)警系統(tǒng)。結(jié)合成本預(yù)警與關(guān)鍵路徑法,本文亟待研究三個問題：一是,項目成本管理者如何結(jié)合關(guān)鍵路徑構(gòu)建全面系統(tǒng)的施工單位成本預(yù)警體系。二是,管理者在日常預(yù)警中如何把握預(yù)警的標(biāo)準(zhǔn)以及合理的波動范圍。三是,當(dāng)在施工過程中發(fā)現(xiàn)成本控制超出預(yù)警可接受范圍時,管理者如何根據(jù)施工生產(chǎn)及成本控制的關(guān)鍵路徑展開層層成本分析,達(dá)到預(yù)警和調(diào)控成本的目的。 作者為體現(xiàn)引用關(guān)鍵路徑進(jìn)行成本預(yù)警分析的價值,選擇進(jìn)行實地性案例研究,而本文選擇的案例則為ZTEJ股份有限公司(以下簡稱ZTEJ)于2008年10月所承接的CG項目。選擇此項目的原因在于首先,ZTEJ在施工領(lǐng)域具有不可置疑的示范代表性。ZTEJ成立于1950年,是國家工程施工總承包一級企業(yè),大型鐵路綜合一級施工企業(yè),在此類施工項目中,ZTEJ均具有豐富的成本數(shù)據(jù)資料和較為完整的成本控制流程,適合成本預(yù)警系統(tǒng)的研究。第二,公司重視成本預(yù)警控制。ZTEJ的高層員工同時擁有成本控制的思想理念,積極配合我們項目組的前期調(diào)研和后期回訪工作,有利于我們后續(xù)研究工作的展開。第三,作者選擇CG項目是因為此項目是此項研究的最佳調(diào)研樣本。這是因為一方面,ZTEJ在2008年所承接的CG項具有工程量大,工期緊張的特點,施工過程需要實時監(jiān)督,合理控制,因此更加強調(diào)了成本預(yù)警控制的重要性。另一方面,我們已經(jīng)與ZTEJ建立了聯(lián)系,可到施工現(xiàn)場實地參觀考察,了解施工流程和發(fā)現(xiàn)施工過程中成本管理的現(xiàn)狀,并與項目部工作人員進(jìn)行直接的溝通交流,獲得完整的數(shù)據(jù)。 為研究案例,作者在ZTEJ的CG項目部進(jìn)行了為期一個月的訪談?wù){(diào)研和學(xué)習(xí),面對10位主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了細(xì)致采訪,對訪談進(jìn)行全程錄音后,研究者及助手將錄音逐字轉(zhuǎn)化為書面文本。按照時間順序?qū)⒙曇粜盘栕優(yōu)槲淖中盘?并在文本中標(biāo)注相關(guān)信息,以便檢索和核對。每個訪談的時間長度大約為90-120分鐘,最長的訪談時間為2小時29分,轉(zhuǎn)錄時間大概是訪談記錄時間的兩倍,即：兩人搭檔的最長轉(zhuǎn)錄時間為時5小時；轉(zhuǎn)錄為文本的文字總字?jǐn)?shù)為187901字,其中字?jǐn)?shù)最多的為24449字。 在訪談和實地調(diào)研過程中,作者系統(tǒng)分析ZTEJ的成本控制組織安排,發(fā)現(xiàn)該項目的成本控制中存在著四個主要問題,首先,數(shù)據(jù)搜集的難度問題。一方面,數(shù)據(jù)搜集的來源受到業(yè)主提供的限制,另一方面,項目部的日常核算雖是細(xì)化到月份,卻仍會存在編制誤差,尤其是在趕工時期,一天的數(shù)據(jù)上報延誤,在報表上會顯示出幾百萬的差額。其次,公司內(nèi)部成本控制方法的不統(tǒng)一問題。各子公司對項目部進(jìn)行成本控制經(jīng)驗并沒有在不同子公司的項目部中進(jìn)行廣泛推廣,因而形成各成本控制中心成本控制經(jīng)驗水平參差不齊。再次,成本控制指標(biāo)的合理性問題。ZTEJ的施工項目仍應(yīng)用的仍是單一化和絕對化指標(biāo),指標(biāo)數(shù)量偏少,且簡單匯總類指標(biāo)偏多,因此在建立監(jiān)管體系中的指標(biāo)環(huán)節(jié)會出現(xiàn)很大疑慮。最后,成本變動預(yù)警線設(shè)定的合理性問題。施工項目中很少存在成本預(yù)警警戒線的運用。相關(guān)概念僅在部分項目部中運用于對作業(yè)隊的施工合同約定之中。但此預(yù)警警戒線存在著標(biāo)準(zhǔn)不一,依賴經(jīng)驗,推廣性不強的缺點。 結(jié)合以ZTEJ為代表的施工企業(yè)所存在的以上四項主要問題,作者系統(tǒng)地進(jìn)行了關(guān)鍵路徑下工程項目成本預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計,并依次考慮了施工企業(yè)成本預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)置架構(gòu)、關(guān)鍵路徑設(shè)計、警戒線和警戒指標(biāo)的建立程序。 作者通過對ZTEJ工程CG項目的6個項目部和一個材料廠的施工成本相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,構(gòu)建了進(jìn)行工程項目成本預(yù)警控制的關(guān)鍵路徑,并通過對ZTEJ的28個已完工鐵路項目的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,構(gòu)建成本預(yù)警控制的關(guān)鍵指標(biāo)圖示模型,最后將關(guān)鍵路徑的多期數(shù)據(jù)放在模型中進(jìn)行模擬動態(tài)驗證,總結(jié)CG項目應(yīng)有的成本預(yù)警時機和成本控制措施。 綜合以上研究設(shè)計,論文分為幾個部分：第一部分為分析所研究問題的提出背景及研究意義；第二部分為綜述施工項目成本預(yù)警控制發(fā)展現(xiàn)狀及其不足,考慮引入關(guān)鍵路徑的必要性。對關(guān)鍵路徑的文獻(xiàn)做出了系統(tǒng)綜述,分析本文的改進(jìn)運用之處。第三部分為選擇ZTEJ中CG項目進(jìn)行研究的原因,并對整個項目的成本控制和預(yù)警狀態(tài)做了全面調(diào)研,從中分析現(xiàn)狀和不足之處。第四部分為作者根據(jù)案例項目成本預(yù)警系統(tǒng)的特點,思考構(gòu)建大型施工項目的成本預(yù)警體系構(gòu)架。第五部分為根據(jù)具體施工項目CG項目進(jìn)行成本預(yù)警試行進(jìn)行驗證。第六部分為全文的總結(jié)和展望。 項目的預(yù)警控制機制是整個項目管理科學(xué)中一項極具重要性的成本管理內(nèi)容,但是現(xiàn)有的項目管理資源對這一部分項目管理的內(nèi)容、原理和方法的研究仍然十分欠缺。本文盡量彌補了以前研究學(xué)者的不足,嘗試在關(guān)鍵路徑下結(jié)合掙值研究工程項目成本預(yù)警系統(tǒng),并對實際案例進(jìn)行研究,具有一定的借鑒意義,希望能夠達(dá)到以下研究創(chuàng)新。 在理論方面,本文預(yù)期貢獻(xiàn)體現(xiàn)于(1)通過大量詳細(xì)的文獻(xiàn)綜述歸納近期的國內(nèi)研究成果,以及國外具有一定代表性的最新研究內(nèi)容。對預(yù)警系統(tǒng)的產(chǎn)生,預(yù)警系統(tǒng)在工程項目中運用的不足,預(yù)警研究引入關(guān)鍵路徑的重要性等幾個方面都做了系統(tǒng)的闡述,為應(yīng)用掙值管理方法進(jìn)行關(guān)鍵路徑下的成本預(yù)警提供了充實的研究基礎(chǔ)。(2)現(xiàn)有的預(yù)警機制構(gòu)建多數(shù)局限于企業(yè)對外部風(fēng)險的監(jiān)測,然而對施工項目成本預(yù)警機制的研究卻相對缺乏,研究框架也十分簡略,因此本文所設(shè)計的成本預(yù)警系統(tǒng)將是對成本預(yù)警機制總結(jié)與發(fā)展的一項重要理論創(chuàng)新。 在應(yīng)用方面,本文期待的貢獻(xiàn)在于(1)結(jié)合現(xiàn)有的研究成果和ZTEJ企業(yè)狀況,系統(tǒng)闡述關(guān)鍵路徑下成本預(yù)警的實施流程,并提出操作時應(yīng)注意事項。(2)通過對一項工程項目進(jìn)行實證分析,詳細(xì)闡述怎樣將掙值管理方法在關(guān)鍵路徑上發(fā)揮作用,進(jìn)行工程項目成本預(yù)警,從中體現(xiàn)成本預(yù)警體系存在的重要性和對項目成本費用監(jiān)管的可行性。(3)結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展特性利用彩虹圖建立預(yù)警機制,并設(shè)立警戒標(biāo)準(zhǔn)線。填補此項理論發(fā)展的不足。 傳統(tǒng)的成本預(yù)警法所涉及的掙值法,并非基于關(guān)鍵路徑,而本文建立的關(guān)鍵路徑掙值分析法可以在一定程度上改善傳統(tǒng)掙值法的缺陷。同時,可以進(jìn)一步完善預(yù)警機制,對施工過程實現(xiàn)更精確的控制,這無疑是個巨大的進(jìn)步,但是本文也存在一些遺憾。 (1)運用本文所建造的預(yù)警模型進(jìn)行施工成本預(yù)警,在工程量比較大的時候,會給企業(yè)添加巨大的工作量,所以該方案雖然能夠形成完整的運用體系并產(chǎn)生相對準(zhǔn)確的預(yù)警結(jié)果,但在實際運用中仍會面臨工作量巨大的實施壓力,同時該種預(yù)警體制涉及龐大的數(shù)據(jù)處理,如何將該方案軟件化將是接下來最重要的工作。 (2)預(yù)警指標(biāo)和預(yù)警線的構(gòu)建是此項領(lǐng)域發(fā)展的一大缺陷,因為二者缺乏充實的理論研究基礎(chǔ),通常難以確定。本文嘗試從企業(yè)自身特點出發(fā)進(jìn)行構(gòu)建掙值預(yù)警指標(biāo)和經(jīng)驗警戒區(qū)域,但仍缺乏強有力的理論支持,建議可以從多角度進(jìn)行預(yù)警指標(biāo)和警戒線的構(gòu)建。
【學(xué)位單位】：西南財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：F285
【部分圖文】：

圖3.1ZTEJ成本控制平臺依據(jù)圖示，ZTEJ股份公司在中標(biāo)之后，對鐵路項目基本是按一個是在總公司下設(shè)立了經(jīng)理部，在現(xiàn)場對項目部進(jìn)行管理，其業(yè)主和項目部之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，并對項目部進(jìn)行資金和主要材料進(jìn)管;第二條管理路線是總公司管理各個子公司，子公司也在對其業(yè)項目部進(jìn)行監(jiān)控、管理。經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)研細(xì)化，作者得知總公司是項目責(zé)任成本管理層。負(fù)責(zé)構(gòu)建責(zé)任成本管理體系和相關(guān)信息平臺;制定責(zé)任成本度;檢查指導(dǎo)和監(jiān)督各單位開展責(zé)任成本管理工作。子公司是項目責(zé)任成本管理的控制管理層。根據(jù)本辦法規(guī)定，本單位責(zé)任成本管理制度;檢查指導(dǎo)和監(jiān)督各項目經(jīng)理部開展責(zé)工作;編制并下達(dá)項目管理策劃書，核定項目定員編制;編制、項目責(zé)任成本預(yù)算，核定項目的應(yīng)上交收益;簽訂項目管理目標(biāo)織實施過程控制成本核算和分析績效考核和兌現(xiàn)獎懲

圖4.1成本預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計4.2工程項目成本控制關(guān)鍵路徑設(shè)計以上對工程項目成本預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計，僅屬于框架性的理論研究，接下來，為進(jìn)行實踐性研究就需要將關(guān)鍵路徑引入其中。而設(shè)計工程項目的成本控制系統(tǒng)的關(guān)鍵路徑，首先應(yīng)從約束理論進(jìn)行深化。約束理論(TheoryofEonstrain:S，ToE)是于20世紀(jì)80年代中期，由以色列物理學(xué)家戈德拉特在他的最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)上創(chuàng)立和發(fā)展起來的。最優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)是管理理念和規(guī)則所組成的理論體系，最初被翻譯為“對制造企業(yè)進(jìn)行管理，解決瓶頸的方法”。關(guān)鍵鏈技術(shù)植根于約束理論。關(guān)鍵路徑認(rèn)為在項目實施過程中，資源的利用效率是出于非均衡狀態(tài)的。然而，項目進(jìn)度只是受到一部分資源的影響，而不是受到所有資源的影響。我們稱前者為瓶頸資源(或者叫關(guān)鍵資源)，稱

4.工程項目成本預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計誤導(dǎo)致瓶頸資源處于滯后狀態(tài)，造成整個項目的延誤。4.2.1建立項目工作分解結(jié)構(gòu)和組織分解結(jié)構(gòu)工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)確定了項目的總范圍，并將各項工作進(jìn)行有調(diào)理地劃分。它把項目劃分為較小且易于管理的工作小組，是對項目所有需要完成的工作和工作量進(jìn)行界定。為達(dá)到合理的識別和區(qū)分出項目工作內(nèi)容的目的，工作分解結(jié)構(gòu)每下降一層，就意味著對項目工作更詳盡的說明，直到成為一個個工作包。WBS分解應(yīng)當(dāng)合理適度，要分解到一個人或一個組織在合理范圍內(nèi)可以達(dá)到的程度。
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本文編號：2847962