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滬昆高鐵施工項(xiàng)目成本控制研究

發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 20:51
【摘要】:國(guó)有建筑施工企業(yè)作為建筑業(yè)的龍頭,不僅肩負(fù)企業(yè)的使命,同時(shí)兼有社會(huì)責(zé)任。國(guó)有建筑施工企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,能否持續(xù)平穩(wěn)的發(fā)展,既關(guān)系到企業(yè)員工的利益,也關(guān)系到社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。盈利水平是企業(yè)能否持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展的重要因素,成本控制水平則是影響盈利水平的關(guān)鍵。 建筑施工企業(yè)的產(chǎn)品特殊,其成本控制方式也是與傳統(tǒng)企業(yè),存在很大的不同。施工項(xiàng)目存在規(guī)模大、周期長(zhǎng)、施工技術(shù)復(fù)雜、產(chǎn)品唯一性特點(diǎn),無(wú)法使用傳統(tǒng)的成本控制方式,產(chǎn)品的唯一性又決定了成本控制沒(méi)有歷史成本數(shù)字可以借鑒。本文分析了施工項(xiàng)目的成本控制存在的問(wèn)題,施工項(xiàng)目的復(fù)雜性決定了施工前不可能準(zhǔn)確制定成本基準(zhǔn)線,這就對(duì)傳統(tǒng)的成本控制方式提出了挑戰(zhàn),以不變的基準(zhǔn)成本來(lái)控制特殊事項(xiàng)非常多的項(xiàng)目施工,是無(wú)法起到成本控制的作用。原有成本控制體系存在體制方面、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面、項(xiàng)目管理要素方面的問(wèn)題,進(jìn)行了深入地分析之后,得出其中的最重要的原因是企業(yè)原有的成本考核機(jī)制造成公司層面對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部成本失控。 由此,針對(duì)成本失控的問(wèn)題,提出了基于掙值法的動(dòng)態(tài)成本控制方案。從項(xiàng)目分解得出預(yù)算基準(zhǔn)線,在實(shí)際施工過(guò)程中進(jìn)行變動(dòng)事項(xiàng)的調(diào)整,每個(gè)季度作為一個(gè)分析周期進(jìn)行掙值分析,并對(duì)施工項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行成本控制績(jī)效考核。最后為保證成本控制的順利進(jìn)行,提出了成本控制實(shí)施的前提和保障的幾個(gè)方面,并加以分析。
【學(xué)位授予單位】:蘭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F285;F532
【圖文】:

企業(yè)成本控制,動(dòng)態(tài)成本,施工項(xiàng)目,控制方法


蘭州大學(xué)碩士學(xué)位論文滬昆高鐵施工項(xiàng)目成本控制研究成本控制時(shí)遇到的不確定性因素很多,要有效評(píng)價(jià)某一時(shí)點(diǎn)的盈虧情況,難度非常大。有些企業(yè)對(duì)此束手無(wú)策,只好采取最極端也最有效的辦法,停止施工,重新計(jì)量、清理材料、核算成本,這種方法能準(zhǔn)確地測(cè)算出某一時(shí)點(diǎn)的盈虧情況,杜絕虧損的態(tài)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大,但以停工為代價(jià),實(shí)在是得不償失。企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目成本控制時(shí),項(xiàng)目部總是想進(jìn)辦法來(lái)應(yīng)對(duì)。當(dāng)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)控制時(shí),則相關(guān)費(fèi)用就轉(zhuǎn)移到施工成本;當(dāng)企業(yè)進(jìn)行施工成本控制時(shí),則現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)就急增,或著不確認(rèn)發(fā)生的成本增加存貨。如下圖:

成本控制模式,企業(yè)


為了追趕工期,出現(xiàn)了多個(gè)架子隊(duì)同時(shí)參與一項(xiàng)分部工程施工,或者一個(gè)架子隊(duì)同時(shí)參與幾項(xiàng)分部工程施工,這種立體式的交叉施工,使得合作隊(duì)伍管理混亂,施工機(jī)械、人員調(diào)配不合理,機(jī)械利用率不高,人員存在窩工現(xiàn)象,加大了施工成本。另一方面,這種施工方式要求有更多的技術(shù)員、合同員,進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià),這對(duì)給膨脹式發(fā)展的施工企業(yè)是雪上加霜,有經(jīng)驗(yàn)的員工嚴(yán)重不足,于是很多見(jiàn)習(xí)生就直接上崗,因其經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)細(xì)節(jié)問(wèn)題考慮的不夠周全,造成了驗(yàn)工計(jì)量的不準(zhǔn)確和重復(fù)驗(yàn)工的情況,而分部工程又是對(duì)頭同時(shí)開(kāi)工,無(wú)法準(zhǔn)確與施工預(yù)算進(jìn)行比較,出現(xiàn)了很大的潛虧。3.3.4企業(yè)原有的成本考核機(jī)制造成公司層面對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部成本失控,這是最主要的原因。施工企業(yè)采用兩級(jí)模式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行成本控制:公司層面和項(xiàng)目經(jīng)理部層面。公司為獨(dú)立的法人,對(duì)外獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任,而項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司行使法定權(quán)利,對(duì)外不能獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任。這種情況下就形成了兩個(gè)層面對(duì)債權(quán)債務(wù)意識(shí)的不同,項(xiàng)目盈虧目標(biāo)利益的不同,進(jìn)而成本控制的動(dòng)機(jī)也不同。

曲線,曲線,成本偏差,進(jìn)度偏差


圖4掙值曲線4.4.3運(yùn)用掙值方法分析計(jì)算統(tǒng)計(jì)出基準(zhǔn)成本BCWS、己完成工作的預(yù)算成本BCV獷P和實(shí)際發(fā)生成本后,為考查項(xiàng)目的成本管理水平,進(jìn)行掙值分析。偏差分析。分為成本偏差和進(jìn)度偏差。成本偏差((cV):cv=Bcwp一AcwP,掙值與實(shí)際成本之差。進(jìn)度偏差(Sv):S卜Bc丫vp一Bcws,掙值與預(yù)算成本之差。偏差計(jì)算表如下:表8偏差計(jì)算表點(diǎn)點(diǎn)BCWSSSBCWPPPACWPPPCVVVSVVV度度229920396.2333206900283.5000213866202.1000一6965918.6000一23020112.7333度度440311159.6000452102931.2000479953293.9000一27850362.700011791771.6000度度708879886.0222712665365.0000706631342.50006034022.50003785478.9888

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

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5 聶洪磊;基于關(guān)鍵路徑掙值法的工程項(xiàng)目進(jìn)度與成本集成控制研究[D];西安建筑科技大學(xué);2008年



本文編號(hào):2802841

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