發(fā)布時(shí)間：2017-10-01 03:21

  本文關(guān)鍵詞：中歐班列國際鐵路聯(lián)運(yùn)采用多式聯(lián)運(yùn)提單對(duì)策的研究

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【摘要】：在闡述中歐班列國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單特點(diǎn),以及現(xiàn)有聯(lián)運(yùn)運(yùn)單存在的格式不統(tǒng)一、信息化程度不高、權(quán)屬復(fù)雜不便索賠、不能作為物權(quán)憑證、無法用于信用證結(jié)匯等問題。通過研究多式聯(lián)運(yùn)提單與國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的共性和區(qū)別,結(jié)合國際鐵路聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀,提出多式聯(lián)運(yùn)提單與國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單對(duì)接模式、多式聯(lián)運(yùn)提單運(yùn)作機(jī)制,以盡快實(shí)現(xiàn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)與國際多式聯(lián)運(yùn)單證的接軌。
【作者單位】： 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司單證中心;
【關(guān)鍵詞】： 中歐班列 國際鐵路聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)提單
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃課題(YS2016X-69)
【分類號(hào)】：F532.4
【正文快照】： 我國鐵路2015年開行中歐班列815列,同比增長165%,其中去程開行550列,同比增長96%,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。隨著中歐班列開行數(shù)量和密度的持續(xù)加大,物流鏈條不斷延伸,輻射范圍越來越廣,對(duì)聯(lián)運(yùn)單證辦理的質(zhì)量和效率提出了更多和更高的要求。目前,在中歐間跨境國際運(yùn)輸市場(chǎng)上,承運(yùn)人簽發(fā)的，

本文編號(hào)：952039