本文關(guān)鍵詞：中歐鐵路貨運(yùn)集拼模式研究

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【摘要】：我國(guó)部分省市已開通直達(dá)歐洲的鐵路貨運(yùn)班列,但出現(xiàn)班列貨源少、頻次低、物流成本高、回程貨少、政府財(cái)政補(bǔ)貼壓力大等問題。本文針對(duì)這些問題提出了中歐鐵路貨運(yùn)集拼方案,并通過模型和數(shù)值分析,揭示了該集拼方案對(duì)于改善目前中歐鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀的作用。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)中美物流研究院;上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 新歐亞大陸橋 烏魯木齊 中歐鐵路貨運(yùn) 集拼
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(71471112);國(guó)家自然科學(xué)基金(71401102)
【分類號(hào)】：F532;F535
【正文快照】： 1引言 與西亞各國(guó)之間形成的一^r-經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域,東部自1975年我國(guó)與歐共體建交以來,雙邊貿(mào) 連著經(jīng)濟(jì)活躍的亞太地區(qū),中間串著資源豐富的‘易實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,中國(guó)成為歐盟進(jìn)出口領(lǐng)域的第 中亞地區(qū),西邊通往歐洲發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,其通過交一大貿(mào)易伙伴。從1995年至2013年,中歐之間 通等

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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本文編號(hào)：942863