發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 12:03

  本文關(guān)鍵詞：成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展思路研究

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【摘要】：推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)已經(jīng)成為我國(guó)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略體系的重要組成部分,加快構(gòu)建綜合立體交通走廊建設(shè)是推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、充分發(fā)揮長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶支撐作用的關(guān)鍵。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系是長(zhǎng)江綜合立體交通走廊的重要環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,加快完善成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系對(duì)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。長(zhǎng)期以來(lái),在供給約束的戰(zhàn)略背景下,成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展以規(guī)模擴(kuò)張為主題、以要素投入為驅(qū)動(dòng)力,存在發(fā)展績(jī)效與發(fā)展目標(biāo)相偏離、制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題,發(fā)展思路應(yīng)由"優(yōu)先發(fā)展"向"平衡發(fā)展"轉(zhuǎn)變,在時(shí)序、結(jié)構(gòu)、資源環(huán)境和制度環(huán)境等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)更高水平的綜合協(xié)調(diào)。
【作者單位】： 四川省社會(huì)科學(xué)院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 綜合交通運(yùn)輸體系 成渝經(jīng)濟(jì)區(qū) 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶
【分類(lèi)號(hào)】：F512.7
【正文快照】： 一、引言長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶貫穿我國(guó)東、中、西三大地帶,對(duì)于促進(jìn)我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、深化開(kāi)放合作具有重要戰(zhàn)略意義。2013年9月,國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部啟動(dòng)《依托長(zhǎng)江建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支撐帶指導(dǎo)意見(jiàn)》的研究起草工作;2014年3月,《政府工作報(bào)告》明確提出

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 馮芳芳;蒲勇健;;成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際軌道交通網(wǎng)空間布局合理性分析——基于空間經(jīng)濟(jì)學(xué)原理[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì);2011年07期

2 ;到2014年4條鐵路連接成都重慶[J];鐵道建筑;2011年04期

3 楊飛;陳林;夏軍;;南充市構(gòu)建川東北區(qū)域交通樞紐發(fā)展戰(zhàn)略[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2010年12期

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 岑正權(quán);犍為：加快構(gòu)建成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)水陸交通樞紐重要節(jié)點(diǎn)[N];樂(lè)山日?qǐng)?bào);2013年

3 記者 張毅　周昆;融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū) 構(gòu)建川西交通樞紐[N];雅安日?qǐng)?bào);2010年

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8 朝霞;發(fā)揮交通先行作用 共建成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

9 本報(bào)記者 肖勇 岳瑛 實(shí)習(xí)生 徐瑜 本報(bào)記者 張飛;構(gòu)建川東立體交通樞紐[N];廣安日?qǐng)?bào);2012年

10 本報(bào)記者 李奎;4月15日 從南充坐動(dòng)車(chē)到重慶[N];南充日?qǐng)?bào);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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2 蒲實(shí);成渝高速公路合作發(fā)展研究[D];西南大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：923378