本文關(guān)鍵詞：基于效能的鐵路貨運(yùn)政府指導(dǎo)價研究

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【摘要】：綜合考慮不同運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性和外部成本效應(yīng),基于交通效能和環(huán)境效能,建立不同運(yùn)輸方式之間的效能價格比模型,不僅可以激勵運(yùn)輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,而且可以糾正由于外部效應(yīng)引起的市場失效,引導(dǎo)貨主選擇交通效能高,外部成本小的運(yùn)輸方式。以鐵路和公路貨運(yùn)為例,分別采集并處理鐵路和公路的各項效能指標(biāo)數(shù)據(jù),并根據(jù)對國計民生影響大小和對鐵路運(yùn)輸依賴性強(qiáng)弱將鐵路運(yùn)輸貨物分為3類。利用模糊綜合評價法確定各類貨物各項效能指標(biāo)的權(quán)重,利用效能價格比模型最后求得鐵路和公路的合理比價關(guān)系為:第1類貨物:0.455:1~0.549:1;第2類貨物:0.525:1~0.624:1;第3類貨物:0.617:1~0.729:1,為制定鐵路貨運(yùn)政府指導(dǎo)價提供參考。
【作者單位】： 中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 效能 鐵路貨運(yùn) 政府指導(dǎo)價 合理比價
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃資助項目(2015F024)
【分類號】：F532
【正文快照】： 鐵路運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中重要的戰(zhàn)略先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),具有自然壟斷和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特性,是政府規(guī)制的重點領(lǐng)域。一般來講,對鐵路的監(jiān)管又可細(xì)分為安全監(jiān)管、市場監(jiān)管和經(jīng)濟(jì)監(jiān)管,3種監(jiān)管不可或缺,又互為補(bǔ)充。然而從國家鐵路局的成立過程來看,無論是7個司局的設(shè)立還是相關(guān)職能的確定,盡管

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本文編號：872786