發(fā)布時(shí)間：2017-09-13 03:24

  本文關(guān)鍵詞：揚(yáng)州港口物流發(fā)展問題研究

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【摘要】：經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程的不斷發(fā)展,現(xiàn)代港口在全球貨物運(yùn)輸體系中發(fā)揮著越來越重要的作用,正在日益成為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)中樞�，F(xiàn)代港口的功能逐步從海陸運(yùn)輸中轉(zhuǎn)發(fā)展為服務(wù)于國際貿(mào)易和促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流中心。 揚(yáng)州擬以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)、兼顧江河中轉(zhuǎn),全面發(fā)展集裝箱、大宗散貨、件雜貨運(yùn)輸,完善裝卸儲運(yùn)、中轉(zhuǎn)換裝和港口工業(yè)等功能,大力拓展現(xiàn)代物流、信息和綜合服務(wù)等現(xiàn)代化的港口服務(wù)功能積極推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)集聚,促進(jìn)港口物流發(fā)展。本文正是在這一背景和前提下進(jìn)行揚(yáng)州港口物流發(fā)展這一課題的研討,為其發(fā)展物流事業(yè)的實(shí)踐活動起到理論指導(dǎo)作用。 首先介紹了本文的研究背景、研究目的與意義、研究方法與技術(shù)路線、研究內(nèi)容,綜述了現(xiàn)代港口物流理論,對國內(nèi)外港口物流發(fā)展的相關(guān)研究成果及國內(nèi)外典型港口物流發(fā)展的基本情況進(jìn)行了探討。 其次分析了揚(yáng)州港口物流現(xiàn)狀及戰(zhàn)略環(huán)境。在相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合揚(yáng)州港的基本情況,詳細(xì)介紹了揚(yáng)州港口物流的內(nèi)外部戰(zhàn)略環(huán)境及運(yùn)營狀況和特點(diǎn)；綜合分析了揚(yáng)州港口現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢,面臨的機(jī)遇和威脅,并進(jìn)行SWOT戰(zhàn)略組合分析。 最后給出了揚(yáng)州港口物流發(fā)展對策與結(jié)論。根據(jù)對揚(yáng)州港發(fā)展港口物流進(jìn)行SWOT戰(zhàn)略分析的基礎(chǔ)上,有針對性地提出發(fā)展港口物流的對策。
【關(guān)鍵詞】：揚(yáng)州 港口物流 發(fā)展問題
【學(xué)位授予單位】：揚(yáng)州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F552;F259.2
【目錄】：

• 摘要2-3
• ABSTRACT3-6
• 1 引言6-11
• 1.1 選題來源及研究背景6
• 1.2 研究意義6
• 1.3 文獻(xiàn)綜述6-9
• 1.3.1 國外關(guān)于港口物流的研究7-8
• 1.3.2 國內(nèi)關(guān)于港口物流的研究8-9
• 1.4 研究方法、技術(shù)路線、研究方案9-10
• 1.5 研究內(nèi)容10-11
• 2 港口物流概述11-16
• 2.1 物流基本概念11
• 2.2 港口物流基本概念11-13
• 2.3 港口物流的特點(diǎn)13-14
• 2.4 世界港口管理模式14-16
• 2.4.1 私人企業(yè)管理模式14
• 2.4.2 政府機(jī)構(gòu)和國有企業(yè)管理模式14
• 2.4.3 各方共同管理模式14-16
• 3 國內(nèi)外主要港口物流發(fā)展?fàn)顩r16-24
• 3.1 國內(nèi)外主要港口運(yùn)行模式16-19
• 3.1.1 地主型物流中心--鹿特丹港物流運(yùn)作模式16-17
• 3.1.2 共同出資型物流中心--安特衛(wèi)普港物流運(yùn)作模式17
• 3.1.3 供應(yīng)鏈型與聯(lián)合型物流中心--新加坡港物流運(yùn)作模式17-18
• 3.1.4 獨(dú)立型物流中心--香港港模式18-19
• 3.2 國內(nèi)外港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)19-23
• 3.2.1 天津港口物流經(jīng)驗(yàn)19-20
• 3.2.2 上海港口物流經(jīng)驗(yàn)20-21
• 3.2.3 太倉港經(jīng)驗(yàn)21-23
• 3.3 我國港口物流面臨的巨大挑戰(zhàn)23-24
• 3.3.1 基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、裝備水平差23
• 3.3.2 港口管理機(jī)制參差不齊23
• 3.3.3 港口物流的信息化水平不高23
• 3.3.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低23-24
• 4 揚(yáng)州港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析24-26
• 4.1 揚(yáng)州港口物流發(fā)展現(xiàn)狀24
• 4.1.1 六圩港區(qū)24
• 4.1.2 江都港區(qū)24
• 4.1.3 儀征港區(qū)24
• 4.2 存在的問題24-26
• 4.2.1 港口物流業(yè)的檔次比較低24-25
• 4.2.2 揚(yáng)州港口物流業(yè)的技術(shù)含量低25
• 4.2.3 揚(yáng)州港口物流業(yè)發(fā)展的集聚度低25
• 4.2.4 揚(yáng)州港口物流企業(yè)少25
• 4.2.5 物流專業(yè)化程度不高25
• 4.2.6 物流信息化程度不高25
• 4.2.7 物流人才短缺25-26
• 5 揚(yáng)州港口物流發(fā)展SWOT分析26-30
• 5.1 揚(yáng)州港口物流發(fā)展的環(huán)境因素綜合分析26-28
• 5.1.1 揚(yáng)州港口物流發(fā)展的優(yōu)勢26
• 5.1.2 揚(yáng)州港口物流發(fā)展的劣勢26-27
• 5.1.3 揚(yáng)州港口物流發(fā)展存在的機(jī)遇27
• 5.1.4 揚(yáng)州港口物流發(fā)展存在的威脅27-28
• 5.2 SWOT戰(zhàn)略組合分析28-30
• 6 揚(yáng)州港口物流發(fā)展對策30-34
• 6.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)30-31
• 6.1.1 加快港口配套設(shè)施建設(shè)30
• 6.1.2 實(shí)施港區(qū)環(huán)境整治30
• 6.1.3 加快深水泊位建設(shè)30
• 6.1.4 完善港口集疏運(yùn)體系30-31
• 6.1.5 推進(jìn)碼頭對外開放31
• 6.2 服務(wù)平臺建設(shè)31-32
• 6.2.1 建立招商引資平臺31
• 6.2.2 優(yōu)化港口信息化平臺31-32
• 6.2.3 發(fā)展集裝箱運(yùn)輸平臺32
• 6.2.4 搭建與其他港口合作平臺32
• 6.3 政策資金扶持32-34
• 6.3.1 推進(jìn)貨種結(jié)構(gòu)優(yōu)化32
• 6.3.2 人才引進(jìn)和培養(yǎng)政策32-33
• 6.3.3 加強(qiáng)資金的扶持33-34
• 結(jié)論34-35
• 參考文獻(xiàn)35-37
• 致謝37-38

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：841231