本文關(guān)鍵詞：新型城鎮(zhèn)化背景下地鐵站點綜合服務能力評價——以武漢市地鐵二號線為例

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【摘要】：科學合理地評價地鐵站點的綜合服務能力是分析地鐵站點運行狀況和配套設施情況的基礎,也是新型城鎮(zhèn)化背景下指導地鐵站點建設與管理、進一步提升城市公共服務質(zhì)量的戰(zhàn)略措施。以地鐵站點為評價單元,從地鐵站點內(nèi)、外部配套設施兩方面選取44個指標,構(gòu)建地鐵站點綜合服務能力評價指標體系,并以武漢市地鐵二號線為例進行實證研究。結(jié)果表明:構(gòu)建的評價指標體系能客觀評價地鐵站點的綜合服務能力,與實際調(diào)查結(jié)果相符;地鐵站點外部的公共服務設施制約著地鐵站點的綜合服務能力;城市地鐵應重視外部服務設施的建設,均衡各區(qū)域公共資源,合理引導人口分布,提高地鐵的服務效益,為新型城鎮(zhèn)化服務。
【作者單位】： 中國地質(zhì)大學(武漢)公共管理學院;國土資源部法律評價工程重點實驗室;中國科學院地理科學與資源研究所;
【關(guān)鍵詞】： 新型城鎮(zhèn)化 地鐵站點綜合服務能力 武漢市
【基金】：國家自然科學基金項目(41101535) 教育部人文社會科學研究基金項目(14YJCZH192) 博士后基金項目(2013M530709,2014T70115) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金項目(1410491B18)
【分類號】：F572.88;F299.27
【正文快照】： 0引言近年來,中國經(jīng)濟高速發(fā)展,城鎮(zhèn)化進程逐步加快,舊城鎮(zhèn)化發(fā)展模式造成的城市空間結(jié)構(gòu)失衡、城市土地浪費、環(huán)境破壞[1-3]以及城鄉(xiāng)差別加大、城市基礎設施建設落后[4]等問題逐漸顯現(xiàn)。因此,新型城鎮(zhèn)化是社會穩(wěn)定發(fā)展的必然趨勢[5]。新型城鎮(zhèn)化是以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領、以工業(yè)

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本文編號：628458