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“一帶一路”帶暖航空業(yè)

發(fā)布時間:2017-07-29 12:04

  本文關(guān)鍵詞:“一帶一路”帶暖航空業(yè)


  更多相關(guān)文章: 大型航空公司 中國國航 航油價格 海南航空 東方航空 國際價格 南方航空 航空企業(yè) 海航 廈門航空


【摘要】:正在經(jīng)歷了2010年的中國航空業(yè)巔峰之后,各航空公司進(jìn)入了景氣度不斷下滑的通道,運力投入較快、航油價格高和高鐵沖擊等各種不利因素交織而來,經(jīng)營業(yè)績持續(xù)下滑。而2014年,受益于原油國際價格下跌、"一帶一路"的發(fā)展等,中國大型航空公司的業(yè)績逐漸走出拐點。經(jīng)歷了長達(dá)5年的景氣下行周期后,國內(nèi)航空業(yè)終于迎來暖春。近日,中國國航、東方航空、海南航空相繼亮出2015年
【關(guān)鍵詞】大型航空公司;中國國航;航油價格;海南航空;東方航空;國際價格;南方航空;航空企業(yè);海航;廈門航空;
【分類號】:F562;F125
【正文快照】: 在經(jīng)歷了2010年的中國航空業(yè)巔峰之后,各航空公司的布局”。進(jìn)入了景氣度不斷下滑的通道,運力投入較快、航油價格高業(yè)績回暖和高鐵沖擊等各種不利因素交織而來,經(jīng)營業(yè)績持續(xù)下滑。2015年的第一季度,四大航空交了一份滿意的答卷,而2014年,受益于原油國際價格下跌、“一帶一路”

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃松祥;;航空公司云計算應(yīng)用分析[J];中國民用航空;2013年01期

2 龍繼林;師萍;;我國大型航空公司服務(wù)創(chuàng)新的策略選擇——基于兩市場、雙重角色的視角[J];企業(yè)研究;2014年14期

3 王代;新瑞航開始實施重組調(diào)整[J];中國民用航空;2003年10期

4 徐浩倫;;高端航空需求下滑,航企如何“過冬”?[J];空運商務(wù);2013年10期

5 謝泗薪;;航空公司“十一五”發(fā)展的競爭態(tài)勢與戰(zhàn)略展開[J];中國民用航空;2006年01期

6 曾婷婷;;淺談航空公司外包業(yè)務(wù)管理[J];交通企業(yè)管理;2011年12期

7 張文魁;重組目標(biāo)與手段的選擇[J];w攣胖蕓,

本文編號:589043


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