本文關(guān)鍵詞：蘭州繞城高速公路PPP模式實(shí)踐應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：重塑古絲綢之路,實(shí)現(xiàn)“一帶一路”規(guī)劃,是政治經(jīng)濟(jì)、內(nèi)政外交與時(shí)空跨越融為一體的歷史超越版,是向西開(kāi)放與西部開(kāi)發(fā)融為一體的政策綜合版,是中央幾代領(lǐng)導(dǎo)集體謀劃國(guó)家安全戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略融為一體的當(dāng)代升級(jí)版。論文闡述了PPP投資模式在我國(guó)現(xiàn)階段國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用和PPP投資模式的演變與發(fā)展,廣泛收集文獻(xiàn)分析了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,準(zhǔn)確定義了PPP投資模式。通過(guò)對(duì)PPP投資模式的解析,了解到PPP目的是為社會(huì)提供公共產(chǎn)品或服務(wù),是公共部門和私營(yíng)機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目準(zhǔn)備階段、招標(biāo)階段、融資階段、實(shí)施階段的全過(guò)程合作。十二五規(guī)劃以來(lái),從中央到地方各級(jí)政府不斷加大對(duì)西部地區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,但僅靠傳統(tǒng)的投資模式、政府財(cái)政資金已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足一帶一路上西部地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和公共事業(yè)的配套建設(shè)需求。本文以廣州西朗污水廠、北京地鐵四號(hào)線、重慶涪陵至豐都高速公路、合肥市王小郢污水廠等項(xiàng)目為例,介紹PPP模式在全國(guó)各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用。傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在著建設(shè)資金缺乏、經(jīng)營(yíng)效率低下、管理混亂、耗時(shí)長(zhǎng)等缺陷。而PPP投資模式不僅可以減輕政府初期建設(shè)的投資負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn),還能提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)質(zhì)量;使民營(yíng)資本更多地參與到項(xiàng)目中,提高效率,降低風(fēng)險(xiǎn);企業(yè)更早地介入項(xiàng)目,協(xié)助政府部門前期論證;是一種能使“政府、企業(yè)、社會(huì)等多方共贏”的投資模式。鑒于PPP模式在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中諸多優(yōu)勢(shì),西部經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的欠發(fā)達(dá)地區(qū)急切需要加快一帶一路上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,PPP模式成為蘭州市繞城高速公路建設(shè)的不二選擇。最后,借鑒PPP模式在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用于蘭州繞城高速公路,從商業(yè)模式、法律框架、組織管理模式等方面精心策劃;項(xiàng)目投資估算、資金籌措、股權(quán)回購(gòu)、財(cái)務(wù)分析等方面進(jìn)行的實(shí)踐應(yīng)用,提出了PPP模式控資金籌集、股權(quán)回購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策,有力保障了蘭州繞城高速的建設(shè)。
【關(guān)鍵詞】：基礎(chǔ)設(shè)施 PPP模式 投資模式 社會(huì)資本 一帶一路 西部地區(qū)
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F542.8;F283
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-11
• 第一章 緒論11-25
• 1.1 PPP模式投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的研究背景及意義11-14
• 1.1.1 PPP模式投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的研究背景11-12
• 1.1.2 PPP模式投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的意義12-14
• 1.2 PPP模式的定義與發(fā)展歷程14-19
• 1.2.1 PPP的定義14-15
• 1.2.2 PPP的發(fā)展歷程15-19
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-21
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀19-21
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀21
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容21-24
• 1.5 本章小結(jié)24-25
• 第二章 PPP模式投資基礎(chǔ)理論25-30
• 2.1 PPP模式的基本概念25-26
• 2.1.1 廣義PPP25
• 2.1.2 狹義PPP25-26
• 2.2 PPP的理論基礎(chǔ)26-27
• 2.2.1 公共產(chǎn)品理論26-27
• 2.2.2 委托代理理論27
• 2.2.3 信息不對(duì)稱理論27
• 2.3 PPP的典型運(yùn)作模式27-30
• 2.3.1 PPP項(xiàng)目運(yùn)作組織模式27-28
• 2.3.2 PPP項(xiàng)目運(yùn)作組織模式28-30
• 第三章 PPP投資模式在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的應(yīng)用實(shí)例及現(xiàn)實(shí)意義30-40
• 3.1 商業(yè)模式選擇——廣州西朗污水處理廠項(xiàng)目30-32
• 3.1.1 項(xiàng)目概況30
• 3.1.2 商業(yè)模式30-31
• 3.1.3 商業(yè)模式選擇的重要意義31-32
• 3.2 股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化——北京地鐵4號(hào)線項(xiàng)目32-34
• 3.2.1 項(xiàng)目概況32
• 3.2.2 股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及運(yùn)作框架32-34
• 3.2.3 股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要性34
• 3.3 政企雙方職責(zé)——重慶涪陵至豐都高速公路項(xiàng)目34-36
• 3.3.1 項(xiàng)目概況34
• 3.3.2 政企雙方職責(zé)34-35
• 3.3.3、明確政企職責(zé)的重要意義35-36
• 3.4 法律法規(guī)——合肥市王小郢污水處理廠資產(chǎn)權(quán)益轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目36-38
• 3.4.1 項(xiàng)目概況36
• 3.4.2 依法實(shí)施公開(kāi)招標(biāo)36-37
• 3.4.3 法律法規(guī)在PPP項(xiàng)目中的重要作用37-38
• 3.5 風(fēng)險(xiǎn)管理與應(yīng)對(duì)機(jī)制——酒泉市城區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱項(xiàng)目38-40
• 3.5.1 項(xiàng)目概況38
• 3.5.2 風(fēng)險(xiǎn)種類38-39
• 3.5.3 風(fēng)險(xiǎn)管理的重要作用39-40
• 第四章 蘭州繞城項(xiàng)目采用PPP投資模式的必要性40-45
• 4.1 傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的問(wèn)題40
• 4.2 PPP模式的優(yōu)越性40
• 4.3 甘肅省經(jīng)濟(jì)40-42
• 4.3.1 近五年GDP情況41
• 4.3.2 近五年固定資產(chǎn)投資41-42
• 4.4 蘭州市經(jīng)濟(jì)42-43
• 4.4.1 近五年GDP情況42-43
• 4.4.2 近五年固定資產(chǎn)投資43
• 4.5 項(xiàng)目進(jìn)展及拓展項(xiàng)目情況43-45
• 4.5.1、蘭州北繞城東段高速公路項(xiàng)目43
• 4.5.2、蘭州市中通道高速項(xiàng)目43
• 4.5.3、蘭州文體休閑區(qū)土地綜合整治項(xiàng)目43-45
• 第五章 PPP模式在蘭州繞城高速公路項(xiàng)目的應(yīng)用45-61
• 5.1 項(xiàng)目基本情況45-49
• 5.1.1 項(xiàng)目概況45-47
• 5.1.2 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況47-49
• 5.1.2.1 甘肅省47-48
• 5.1.2.2 蘭州市48-49
• 5.1.3 項(xiàng)目進(jìn)展情況49
• 5.2 商業(yè)模式及法律框架49-53
• 5.2.1 商業(yè)模式49-50
• 5.2.2 主要合作要點(diǎn)50-51
• 5.2.2.1 招投標(biāo)50
• 5.2.2.2 中建蘭州公司50
• 5.2.2.3 項(xiàng)目公司50
• 5.2.2.4 合同價(jià)款50-51
• 5.2.2.5 合同價(jià)款支付51
• 5.2.3 法律框架51-53
• 5.2.3.1 法律框架圖如圖 5-3 法律框架圖51-52
• 5.2.3.2 法律關(guān)系說(shuō)明52-53
• 5.3 組織管理模式53-54
• 5.3.1 投資人層面53
• 5.3.2 項(xiàng)目公司層面53
• 5.3.3 施工承包層面53-54
• 5.4 投資估算54-55
• 5.4.1 投資估算54
• 5.4.2 投資進(jìn)度計(jì)劃54-55
• 5.5 資金籌措55-56
• 5.5.1 資本金來(lái)源55
• 5.5.2 自有資金55
• 5.5.3 其他建設(shè)資金籌集55-56
• 5.6 股權(quán)回購(gòu)56-57
• 5.6.1 回購(gòu)測(cè)算56
• 5.6.2 回購(gòu)方式56-57
• 5.6.3 回購(gòu)擔(dān)保57
• 5.7 初步財(cái)務(wù)分析57-58
• 5.7.1 計(jì)算依據(jù)及說(shuō)明57
• 5.7.2 收益情況57-58
• 5.7.3 利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)及分配58
• 5.7.4 效益分析58
• 5.8 風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施58-61
• 5.8.1 資金籌集風(fēng)險(xiǎn)58-59
• 5.8.2 股權(quán)回購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)59
• 5.8.3 施工風(fēng)險(xiǎn)59
• 5.8.4 不可抗力風(fēng)險(xiǎn)59-60
• 5.8.5 結(jié)論及建議60-61
• 結(jié)論與展望61-62
• 參考文獻(xiàn)62-63
• 致謝63

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 馬文欣;蘇州繞城高速公路征地拆遷確保按期完成[J];江蘇交通;2002年04期

2 傅江順;空中飛虹——杭州繞城高速公路下沙服務(wù)區(qū)[J];中外公路;2004年02期

3 劉浪;陳莉;錢惠靜;李木子;陳雪佳;;服務(wù)于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的繞城高速公路服務(wù)模式[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2009年02期

4 ;蘇州繞城高速公路(西南段)[J];土木工程學(xué)報(bào);2010年11期

5 ;烏魯木齊繞城高速明年開(kāi)工[J];石油瀝青;2010年05期

6 ;溫州擬建繞城高速公路[J];鐵道建筑技術(shù);2001年03期

7 馬文欣;蘇州繞城高速公路南樞紐工程主線上跨蘇嘉杭高速公路橋梁施工順利完成[J];江蘇交通;2002年06期

8 陸留生;加快繞城高速公路建設(shè)步伐 推進(jìn)蘇州城市化進(jìn)程[J];江蘇交通;2003年01期

9 徐雙應(yīng);繞城高速公路的交通運(yùn)輸樞紐作用[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2003年02期

10 蔣其波 ,陳寶慧;雕塑品牌工程 筑就現(xiàn)代文明——來(lái)自中鐵十九局集團(tuán)第二工程公司揚(yáng)州西北繞城高速公路第一項(xiàng)目經(jīng)理部的報(bào)告[J];江蘇交通;2003年09期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 ;濟(jì)南庚辰鋼鐵有限公司[A];山東省材料發(fā)展報(bào)告2010～2011[C];2012年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者　劉家銘;我市擬建東繞城高速公路[N];福州日?qǐng)?bào);2006年

2 趙輝雄邋記者 成潮生;南充繞城高速公路10月全線貫通[N];南充日?qǐng)?bào);2007年

3 徐本梁邋通訊員 李韜;繞城高速公路西段進(jìn)入“沖剌”[N];寧波日?qǐng)?bào);2007年

4 本報(bào)記者 張琨　通訊員 蔡春罡;昆明西北繞城高速公路力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工[N];西部時(shí)報(bào);2009年

5 鄧衛(wèi)華;濟(jì)南建成全國(guó)最長(zhǎng)的繞城高速公路[N];國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息;2002年

6 記者 高山;第二繞城高速公路規(guī)劃線路出臺(tái)[N];南充日?qǐng)?bào);2009年

7 劉熙;重慶繞城高速公路全線通車[N];中華建筑報(bào);2010年

8 本報(bào)記者 廖姝 實(shí)習(xí)生 曾瑩;繞城高速公路建設(shè)快速推進(jìn)[N];綿陽(yáng)日?qǐng)?bào);2012年

9 林乃鵬 蘇苗;繞城高速公路西南線工程即將施工[N];溫州日?qǐng)?bào);2012年

10 陳濤;�？诶@城高速公路施工進(jìn)展順利[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳莉;服務(wù)于“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”的繞城高速公路服務(wù)理念與服務(wù)模式[D];重慶交通大學(xué);2011年

2 張麗娟;基于西寧市區(qū)緩堵的高等級(jí)公路收費(fèi)策略的研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

3 盛亮;杭州繞城高速公路西段擴(kuò)容方案研究[D];浙江大學(xué);2016年

4 王治國(guó);蘭州繞城高速公路PPP模式實(shí)踐應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

5 呂嘉新;長(zhǎng)春繞城高速公路安全管理研究[D];吉林大學(xué);2015年

6 喬志;繞城高速公路景觀模式研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

7 李響;繞城高速公路建設(shè)對(duì)區(qū)域物流的影響研究[D];福建師范大學(xué);2014年

8 方宣;大都市繞城高速公路交通量預(yù)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

9 王亮;BOT在哈爾濱繞城高速公路東北段上的應(yīng)用及對(duì)策研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2009年

10 陳雪佳;高速公路客車停靠站規(guī)劃與管理技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：蘭州繞城高速公路PPP模式實(shí)踐應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：495382