本文關鍵詞：紐約市出租汽車客運經營模式變遷，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為總結紐約出租汽車客運政府管制經驗,本文對紐約市出租汽車經營模式現(xiàn)狀與歷史變遷過程進行了分析,發(fā)現(xiàn)紐約市出租汽車客運市場存在企業(yè)與個體車主兩類主體、租賃與自主經營兩種模式;紐約出租汽車客運經歷了從自主經營模式到租賃經營模式的轉變,在政府分類管制政策影響下形成以租賃經營為主、自主經營為輔的格局;紐約市通過對不同出租汽車客運經營模式實施分類管制,并采取租賃費最高標準、個體車主租賃限制、強化質量管制等措施,有效防止單一經營模式所存在的弊端,構建了獨具特色的出租汽車客運管制體系。結果表明,出租汽車客運租賃經營是有效激勵駕駛員的經營模式,紐約市的分類管制政策對我國出租汽車客運行業(yè)管理有著借鑒意義。
【作者單位】： 長安大學經濟與管理學院;
【關鍵詞】： 交通運輸經濟 經營模式 出租汽車 紐約市
【基金】：教育部人文社會科學研究青年基金項目“出租汽車客運雙邊道德風險防范機制研究”(10YJC790340) 陜西省社會科學基金項目“陜西出租汽車客運經營模式研究”(13Q125)
【分類號】：F577.12
【正文快照】： [作者]姚志剛,副教授,博士,長安大學經濟與管理學院,陜西西安710064一、引言近年來,圍繞出租汽車客運“公司化經營”的爭論不斷,支持者認為,出租汽車客運不具備競爭特征,應由政府監(jiān)管企業(yè)、企業(yè)監(jiān)管車輛,通過不斷改善經營環(huán)境和約束企業(yè)行為可化解潛在矛盾;而反對者認為,政府

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