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城市軌道交通客運(yùn)組織優(yōu)化研究與分析

發(fā)布時(shí)間:2024-05-23 00:07
  隨著城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),城市人口迅速增加,交通壓力越來(lái)越大,城市軌道交通作為公共交通的重要元素,承載著公共交通的重要角色。以城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)為研究對(duì)象,從客運(yùn)組織優(yōu)化角度出發(fā),分析城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量的提升方法,為搭建城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系提供一定借鑒與參考。

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【文章目錄】:
1 城市軌道交通客流承載能力分析
    1.1 車(chē)站客流通行能力
    1.2 車(chē)站客流容納能力
2 城市軌道交通客運(yùn)組織問(wèn)題分析
    2.1 換乘站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題
    2.2 站內(nèi)客流引導(dǎo)問(wèn)題
3 城市軌道交通客運(yùn)組織優(yōu)化研究分析
    3.1 優(yōu)化行車(chē)與設(shè)備配置方案
        3.1.1 增加行車(chē)密度來(lái)縮短行車(chē)間隔
        3.1.2 完善站內(nèi)配套設(shè)備提升客流量匹配度
    3.2 提升站內(nèi)客運(yùn)服務(wù)管理水平
        3.2.1 提升員工服務(wù)意識(shí)
        3.2.2 完善列車(chē)服務(wù)質(zhì)量
        3.2.3 加強(qiáng)站內(nèi)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的客流引導(dǎo)能力
    3.3 改善交通接駁方式
        3.3.1 城軌與公交接駁
        3.3.2 城軌與私家車(chē)接駁
        3.3.3 城軌與出租車(chē)接駁
        3.3.4 城軌與自行車(chē)接駁
4 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào):3980726

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