隨著我國城鎮(zhèn)化進入加速階段,以大城市為核心的高度城鎮(zhèn)化的地域空間——都市圈,正在我國不斷演化形成。都市圈在全球化背景下扮演著越來越重要的角色。交通是都市圈重要的區(qū)域性基礎設施,是都市圈內(nèi)各城鎮(zhèn)之間聯(lián)系的重要載體,都市圈交通是引導都市圈空間有序擴展和組合的關鍵。我國都市圈交通有著其自身的特點和發(fā)展規(guī)律,如何實現(xiàn)都市圈交通一體化的協(xié)調(diào)發(fā)展,已經(jīng)引起了國內(nèi)學者和實際工作者的關注。因此,對都市圈交通一體化戰(zhàn)略的研究尤為重要,也是都市圈規(guī)劃建設及學術研究中亟待解決的新課題。 本文在搜集和整理國內(nèi)外典型都市圈交通研究資料的基礎上,剖析了國外都市圈和交通形成、發(fā)展及演化規(guī)律,并充分結合國內(nèi)都市圈及交通的實際情況,通過對比分析,提取有益因素,為我國都市圈交通規(guī)劃建設提供有益借鑒。 本文以都市圈綜合交通戰(zhàn)略研究為出發(fā)點,對關系都市圈綜合交通體系長遠發(fā)展的關鍵因素進行有重點分析。提出以快速軌道交通和大容量公交為主,其他交通方式為輔的公共交通主導戰(zhàn)略,并從宏觀性、全局性、系統(tǒng)性、前瞻性、長遠性等角度提出都市圈一體化交通戰(zhàn)略的目標和對策。 本文以都市圈綜合交通樞紐研究為關鍵內(nèi)容,結合案例,提出構建一個以樞紐為...

【文章頁數(shù)】：135 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖5徐州都市圈規(guī)劃范圍示意圖

越蘇、魯、豫、皖4省,涉及到5個地級市和2個縣(市),規(guī)劃范圍還包括連云港市,共涉及8個地級市[9210],也就是所謂的“5+2”或“5+2+1”(見圖5)。徐州都市圈作為江蘇省三大都市圈之一,從提出到編制規(guī)劃(包括2002年完成的總體規(guī)劃和2006年完成的“徐州都市圈一體化交通....

本文編號：3979781