發(fā)布時間：2024-02-22 00:42

　　客運專線是未來鐵路客運的發(fā)展方向,也是其“硬件”基礎(chǔ),與之相適應(yīng)的營銷“軟件”——顧客價值是營銷領(lǐng)域新的研究方向之一。所以,基于顧客價值的客運專線公司競爭優(yōu)勢研究具有重要的理論及現(xiàn)實意義。通過對顧客價值的探察與測量,可以引導(dǎo)客運專線公司轉(zhuǎn)變觀念,認識旅客作為客運服務(wù)最終消費者的重要性;通過對顧客價值要素的分析,可以引導(dǎo)客運專線公司獲取持續(xù)的競爭優(yōu)勢,提高公司的競爭力;通過與競爭對手顧客價值的比較,可以引導(dǎo)客運專線公司制定競爭策略,進而獲得客運市場的優(yōu)勢地位。 本文首先描述研究的背景及意義,并回顧了相關(guān)理論的研究現(xiàn)狀;接著詳細論述了本文中涉及到的相關(guān)理論及方法,主要包括顧客價值理論、競爭優(yōu)勢理論、二者之間的關(guān)系及基于顧客價值獲取競爭優(yōu)勢的方法;然后提出了客運專線公司顧客價值與競爭優(yōu)勢的關(guān)系模型,并通過北京鐵路局北京站的實證研究,證明了顧客價值是競爭優(yōu)勢的重要前因之一,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于顧客價值的客運專線公司獲取競爭優(yōu)勢的流程模型;最后在上述理論及模型的前提下,以京津客運專線公司為例進行了實證研究,并在競爭優(yōu)勢要素、競爭特色要素和待分析要素三個方面提出了京津客運專線公司獲取競爭優(yōu)勢的策...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1一1我國中長期路網(wǎng)規(guī)劃Figurel一IC七jna而ddieandlong-t日nn而lway‘netprograHuning

客運專線進入了高速發(fā)展和大規(guī)模建設(shè)的時代。首先，2005年年初，國務(wù)院常務(wù)會議討論并研究通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，確立了鐵路網(wǎng)建設(shè)的藍圖，如圖1一l所示。根據(jù)規(guī)劃，鐵路六大干線及繁忙干線將實現(xiàn)客貨分線，建立省會城市及大中城市間的客運通道，以及環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角....

本文編號：3906133