發(fā)布時(shí)間：2023-11-11 17:04

　　隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展,公路建設(shè)速度越來(lái)越快,覆蓋面也越來(lái)越廣。然而,伴隨而來(lái)的是公路建設(shè)項(xiàng)目與社會(huì)、生態(tài)和環(huán)境之間的危機(jī),創(chuàng)建資源節(jié)約友好型社會(huì)已刻不容緩。為了從源頭上發(fā)現(xiàn)和解決該矛盾,公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)有必要采用新的思路——和諧理念對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。本文正是在我國(guó)構(gòu)建和諧社會(huì)的大背景下,基于和諧理念對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)理論進(jìn)行深入的探索性研究。 近年來(lái),“和諧”已成為學(xué)術(shù)界所關(guān)注的重要課題,和諧理念被越來(lái)越多的企業(yè)所接受。然而迄今為止,還沒(méi)有人基于和諧理念對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)進(jìn)行系統(tǒng)研討。本文正是基于此作出的一種嘗試,希望能為公路建設(shè)項(xiàng)目決策提供新的思路和方法。 引入和諧度,構(gòu)建公路建設(shè)項(xiàng)目和諧性研究指標(biāo)體系,對(duì)公路項(xiàng)目進(jìn)行和諧性分析,研究環(huán)境評(píng)價(jià)各項(xiàng)指標(biāo)的和諧程度,為公路建設(shè)項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展和長(zhǎng)久的盈利能力奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。 本文對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)、生態(tài)和環(huán)境等多層次、多方位的分析和評(píng)估,通過(guò)和諧度的計(jì)算和評(píng)判,研究項(xiàng)目與外部環(huán)境間的和諧程度,為公路建設(shè)項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 本文所研究和探討的和諧理念下的公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)理論,一方面有利于全社會(huì)正確地、全面地認(rèn)識(shí)項(xiàng)...

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 論文研究的背景及意義
        1.1.1 我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展概況
        1.1.2 我國(guó)提出構(gòu)建和諧社會(huì)的總目標(biāo)
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究方法與技術(shù)路線(xiàn)
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術(shù)路線(xiàn)
    1.4 研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
2 公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)理論基礎(chǔ)
    2.1 公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)概述
        2.1.1 公路建設(shè)項(xiàng)目工程特點(diǎn)
        2.1.2 公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)研究對(duì)象
        2.1.3 公路路域系統(tǒng)特性
    2.2 系統(tǒng)理論在公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中的應(yīng)用
    2.3 公路建設(shè)項(xiàng)目的和諧性研究
        2.3.1 和諧度的定義和內(nèi)涵
        2.3.2 系統(tǒng)的和諧度
        2.3.3 公路建設(shè)項(xiàng)目和諧性分析
        2.3.4 和諧度計(jì)算程序和方法
3 和諧理念下的公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)方法研究
    3.1 公路建設(shè)項(xiàng)目和諧性研究指標(biāo)體系的構(gòu)建
        3.1.1 確定指標(biāo)體系的指導(dǎo)思想和方法
        3.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則
        3.1.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立和選取
    3.2 指標(biāo)的評(píng)價(jià)
        3.2.1 模糊評(píng)價(jià)過(guò)程
        3.2.2 模糊評(píng)價(jià)的具體應(yīng)用
    3.3 指標(biāo)權(quán)重的確定
    3.4 和諧度計(jì)算與評(píng)判
        3.4.1 和諧度的計(jì)算
        3.4.2 和諧性的評(píng)判
4 和諧理念下公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)實(shí)例分析
    4.1 項(xiàng)目基本概況
    4.2 指標(biāo)評(píng)價(jià)的結(jié)果
    4.3 指標(biāo)權(quán)重的確定
    4.4 各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化
    4.5 和諧度的計(jì)算和評(píng)判
5 結(jié)語(yǔ)
    5.1 結(jié)論
    5.2 尚待進(jìn)一步研究的問(wèn)題
參考文獻(xiàn)
附件A:信陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路專(zhuān)家打分表
附件B:專(zhuān)家評(píng)價(jià)表
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào)：3862959