鐵路貨運(yùn)承運(yùn)清算收益最大化輔助決策系統(tǒng)研究與開發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2023-11-02 20:03
通過研究影響貨物運(yùn)價(jià)及承運(yùn)清算結(jié)果的相關(guān)因素,建立鐵路貨運(yùn)承運(yùn)清算收益最大化輔助決策系統(tǒng),解決承運(yùn)清算制實(shí)施后如何統(tǒng)籌考慮量?jī)r(jià)關(guān)系、合理制定運(yùn)價(jià)策略、達(dá)到效益相對(duì)最大的問題。系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、跨平臺(tái)的.Net框架和C#語言,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)議價(jià)項(xiàng)目報(bào)審、運(yùn)營(yíng)分析的全過程信息化。系統(tǒng)可測(cè)算具體項(xiàng)目方案的清算收益,對(duì)比得出可行性建議,同時(shí)可客觀評(píng)價(jià)經(jīng)營(yíng)單位的階段性經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,促進(jìn)經(jīng)營(yíng)意識(shí)提高,為提升經(jīng)營(yíng)管理水平提供有力支撐。
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 系統(tǒng)功能
1.1 功能模塊構(gòu)成
1.2 議價(jià)項(xiàng)目管理
1.2.1 項(xiàng)目預(yù)算申報(bào)
1.2.2 議價(jià)項(xiàng)目管理
1.2.3 項(xiàng)目跟蹤評(píng)價(jià)
1.2.4 項(xiàng)目管理臺(tái)賬
1.3 貨運(yùn)價(jià)格調(diào)查
1.4 經(jīng)營(yíng)效益評(píng)價(jià)分析
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.1 系統(tǒng)邏輯層次結(jié)構(gòu)
2.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
3.1 系統(tǒng)設(shè)備配置
3.2 系統(tǒng)開發(fā)工具
3.3 關(guān)鍵技術(shù)
4 系統(tǒng)應(yīng)用成效
5 結(jié)束語
本文編號(hào):3859668
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
1 系統(tǒng)功能
1.1 功能模塊構(gòu)成
1.2 議價(jià)項(xiàng)目管理
1.2.1 項(xiàng)目預(yù)算申報(bào)
1.2.2 議價(jià)項(xiàng)目管理
1.2.3 項(xiàng)目跟蹤評(píng)價(jià)
1.2.4 項(xiàng)目管理臺(tái)賬
1.3 貨運(yùn)價(jià)格調(diào)查
1.4 經(jīng)營(yíng)效益評(píng)價(jià)分析
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.1 系統(tǒng)邏輯層次結(jié)構(gòu)
2.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
3.1 系統(tǒng)設(shè)備配置
3.2 系統(tǒng)開發(fā)工具
3.3 關(guān)鍵技術(shù)
4 系統(tǒng)應(yīng)用成效
5 結(jié)束語
本文編號(hào):3859668
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3859668.html
最近更新
教材專著