鐵路運(yùn)輸在我國(guó)交通運(yùn)輸中占據(jù)著關(guān)鍵的位置,是主要的運(yùn)輸方式之一。在鐵路運(yùn)輸中,貨物裝卸是重要的構(gòu)成部分,在這個(gè)過(guò)程中,需要投入大量的人力和物力來(lái)進(jìn)行此項(xiàng)工作,也就會(huì)投入比較高的成本。本文重點(diǎn)探討了鐵路貨運(yùn)裝卸的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,并提出了幾點(diǎn)降低裝卸成本的對(duì)策和建議。

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【文章目錄】：
1、前言
2、鐵路貨運(yùn)裝卸的現(xiàn)狀
    2.1 裝卸成本支出構(gòu)成的現(xiàn)狀
    2.2 裝卸作業(yè)人員的現(xiàn)狀
3、鐵路貨運(yùn)裝卸成本分析
    3.1 裝卸機(jī)械設(shè)備運(yùn)用維保成本較高
    3.2 裝卸作業(yè)機(jī)械化、集裝化應(yīng)用還不夠
    3.3 缺乏高效的裝卸服務(wù)質(zhì)量
4、鐵路貨運(yùn)降低裝卸成本的對(duì)策和建議
    4.1 構(gòu)建嚴(yán)格的預(yù)算支出機(jī)制
    4.2 加強(qiáng)裝卸機(jī)械化、集裝化應(yīng)用水平
    4.3 降低物料消耗成本
5、結(jié)束語(yǔ)



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