發(fā)布時間：2023-10-02 01:11

　　交通是旅游系統(tǒng)中不可或缺的要素,交通系統(tǒng)的發(fā)展與變革持續(xù)影響旅游空間結(jié)構(gòu)的演變與重構(gòu)。本文對相關(guān)文獻進行系統(tǒng)性回顧,發(fā)現(xiàn)在影響方向及強度上,交通系統(tǒng)及其要素變動是否對旅游發(fā)展與旅游空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響存在爭議,并且所產(chǎn)生的影響方向與強度存在著區(qū)域尺度(國家、城市群和城市)上的差異;在影響路徑及機制上,交通系統(tǒng)通過交通方式發(fā)展、交通技術(shù)革新及交通政策引導(dǎo)等不同方式塑造了特定的旅游空間結(jié)構(gòu)。未來該領(lǐng)域研究可以從以下方面開展:從人本主義角度加強對旅游者空間行為研究,進一步關(guān)注特定群體出行研究;從目的地發(fā)展角度探索不同交通方式博弈所產(chǎn)生的影響及區(qū)域響應(yīng)。

【文章頁數(shù)】：15 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 交通系統(tǒng)對旅游空間結(jié)構(gòu)的影響
    1.1 交通系統(tǒng)對旅游空間結(jié)構(gòu)影響的兩大觀點
    1.2 交通系統(tǒng)對不同尺度旅游空間結(jié)構(gòu)的影響
2 交通系統(tǒng)對旅游空間結(jié)構(gòu)的作用路徑
    2.1 交通方式的發(fā)展
        2.1.1 影響旅游者空間行為
        2.1.2 拓展原有旅游空間格局
        2.1.3 沖擊區(qū)域交通運輸市場
    2.2 交通技術(shù)的革新
    2.3 交通政策的引導(dǎo)
        2.3.1 航空政策變革對旅游空間結(jié)構(gòu)的影響
        2.3.2 高鐵站點選址對旅游空間結(jié)構(gòu)的影響
3 研究方法與數(shù)據(jù)來源
4 結(jié)論與展望
    4.1 結(jié)論
    4.2 展望



本文編號：3849801