隨著社會(huì)的進(jìn)步和城市的發(fā)展，城市軌道交通近些年得到迅猛發(fā)展。從城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的第一天起，安全問(wèn)題就隨之而生。城市軌道交通安全問(wèn)題關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)和乘客生命的安全，是與市民生活息息相關(guān)的民生問(wèn)題，涉及千家萬(wàn)戶。如何保障城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全，維護(hù)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序，為乘客提供安全、便捷、和諧、文明的乘車(chē)環(huán)境，是我們必須面對(duì)而且需要不斷深入研究的課題。在我國(guó)擁有城市軌道交通的城市中，軌道交通管理模式各異而國(guó)家又沒(méi)有出臺(tái)一部權(quán)威性的法規(guī)加以統(tǒng)一和規(guī)范。在此情況下，本文通過(guò)對(duì)北京、上海、廣州、深圳這幾個(gè)擁有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)較早的城市的軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法情況的調(diào)查研究。對(duì)這些城市的執(zhí)法模式、頒布和實(shí)施的法規(guī)及執(zhí)法措施進(jìn)行了深入系統(tǒng)的比較分析，在比較分析的基礎(chǔ)上找出了各種現(xiàn)行執(zhí)法模式和所執(zhí)行法規(guī)存在的優(yōu)勢(shì)和不足。 在這個(gè)基礎(chǔ)上，本文提出個(gè)人所認(rèn)為理想的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法模式即政府完全授權(quán)、軌道交通運(yùn)營(yíng)執(zhí)法辦公室和運(yùn)營(yíng)企業(yè)分頭負(fù)責(zé)的執(zhí)法模式，以及要組建和運(yùn)行這種理想模式所需要的主要措施。 本文采用的研究方法包括統(tǒng)計(jì)法、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法、案例分析法、觀察法等。圖5幅，表3個(gè)，參考文獻(xiàn)29篇。

【文章頁(yè)數(shù)】：52 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
序
目錄
1 引言
    1.1 論文研究背景
    1.2 論文研究的意義
2 城市軌道交通的相關(guān)知識(shí)
    2.1 城市軌道交通的相關(guān)概念
        2.1.1 城市軌道交通
        2.1.2 城市軌道交通設(shè)施
        2.1.3 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法工作職責(zé)
        2.1.4 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法的地域范圍
    2.2 城市軌道交通的種類
        2.2.1 地下鐵道
        2.2.2 輕軌交通
        2.2.3 城市市郊鐵路
    2.3 城市軌道交通在城市發(fā)展中的作用
        2.3.1 城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的促進(jìn)
        2.3.2 城市軌道交通對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)
        2.3.3 城市軌道交通對(duì)城市市民生活的改變
    2.4 城市軌道交通的發(fā)展歷程
        2.4.1 世界城市軌道交通的發(fā)展歷程
        2.4.2 中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展歷程
3 我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
    3.1 城市軌道交通安全管理的重要性
    3.2 深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
        3.2.1 深圳地鐵概況
        3.2.2 深圳市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
    3.3 廣州市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
        3.3.1 廣州地鐵概況
        3.3.2 廣州市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
    3.4 上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
        3.4.1 上海市城市軌道交通概況
        3.4.2 上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
    3.5 北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
        3.5.1 北京市城市軌道交通概況
        3.5.2 北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法現(xiàn)狀及分析
4 國(guó)內(nèi)主要城市執(zhí)法模式的評(píng)價(jià)與理想模式的提出
    4.1 國(guó)內(nèi)主要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全執(zhí)法模式的評(píng)價(jià)
        4.1.1 各種執(zhí)法模式的總體評(píng)價(jià)
        4.1.2 各種執(zhí)法模式成本的評(píng)價(jià)
        4.1.3 各種執(zhí)法模式效率的評(píng)價(jià)
    4.2 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全理想執(zhí)法模式的提出
        4.2.1 立法有力保障
        4.2.2 設(shè)置完整機(jī)構(gòu)
        4.2.3 選調(diào)優(yōu)秀人員
        4.2.4 配備優(yōu)質(zhì)設(shè)備
        4.2.5 建立嚴(yán)格制度
        4.2.6 制定嚴(yán)密規(guī)程
        4.2.7 采取有效措施
5 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
索引
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3738778