高速公路作為現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施,充分體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展水平。我國(guó)高速公路行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期,面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。目前資金短缺和資金使用效率低成為制約我國(guó)高速公路發(fā)展的瓶頸。針對(duì)這種局面,研究我國(guó)高速公路的投融資政策現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題,探索我國(guó)高速公路投融資政策的改革方向,具有非常重要的意義。 本文的主要內(nèi)容分為五大部分,第二章到第五章為論文的主體。首先介紹了我國(guó)高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀,接著從高速公路的準(zhǔn)公益性、商品性、投資特點(diǎn)等方面進(jìn)行探索,為后文提出建議提供理論依據(jù)。其次對(duì)我國(guó)高速公路建設(shè)投融資政策現(xiàn)狀及問(wèn)題進(jìn)行了分析。再次,對(duì)國(guó)外典型高速公路投融資體制進(jìn)行研究并進(jìn)行總結(jié),得出了一些啟示。最后就我國(guó)高速公路投融資政策的發(fā)展方向提出了自己的意見(jiàn)和建議,希望緩解高速公路資金緊張的局面。 

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 導(dǎo)言
    1.1 選題的背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 理論支撐及研究現(xiàn)狀
        1.1.3 研究意義
    1.2 研究的主要內(nèi)容和研究方法
        1.2.1 研究的主要內(nèi)容
        1.2.2 研究方法
    1.3 論文的探索與創(chuàng)新
        1.3.1 全面研究了高速公路的經(jīng)濟(jì)特征
        1.3.2 提出了我國(guó)高速公路投融資政策的改革方向
第二章 高速公路投融資問(wèn)題的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
    2.1 我國(guó)高速公路的現(xiàn)狀及發(fā)展情況
    2.2 高速公路的經(jīng)濟(jì)特征
        2.2.1 高速公路的準(zhǔn)公益性
        2.2.2 高速公路建設(shè)投資的密集性
        2.2.3 高速公路的商品性
        2.2.4 高速公路的規(guī)模收益特性
        2.2.5 高速公路發(fā)展的超前性
第三章 我國(guó)高速公路投融資政策現(xiàn)狀及問(wèn)題
    3.1 我國(guó)高速公路建設(shè)投融資政策現(xiàn)狀分析
        3.1.1 實(shí)行以地方政府為主籌措公路資金的政策
        3.1.2 實(shí)行公路用戶費(fèi)(稅)為主籌措公路資金的政策
        3.1.3 實(shí)施多種籌資方式并存的政策
    3.2 我國(guó)高速公路建設(shè)投融資中存在的問(wèn)題
        3.2.1 融資渠道單一，融資結(jié)構(gòu)不合理
        3.2.2 區(qū)域差異明顯，西部融資困難多
        3.2.3 相關(guān)法規(guī)不健全，一些融資政策滯后
        3.2.4 建設(shè)成本不斷上升，風(fēng)險(xiǎn)加大
第四章 國(guó)外典型高速公路投融資體制及啟示
    4.1 國(guó)外典型高速公路投融資體制
        4.1.1 以稅收為主融資(代表國(guó)家:美國(guó)、德國(guó))
        4.1.2 以收費(fèi)為主融資(代表國(guó)家:法國(guó)，日本)
    4.2 國(guó)外高速公路發(fā)展的啟示
        4.2.1 管理主體明晰
        4.2.2 建設(shè)資金穩(wěn)定
        4.2.3 交通運(yùn)輸行政法制完善
        4.2.4 推進(jìn)綜合交通的共同發(fā)展
第五章 我國(guó)高速公路投融資政策的改革方向
    5.1 融資渠道多元化
        5.1.1 調(diào)整債務(wù)融資結(jié)構(gòu)
        5.1.2 發(fā)展股權(quán)融資
        5.1.3 保持政策性融資的力度
    5.2 高速公路融資活動(dòng)法制化
        5.2.1 構(gòu)建高速公路融資法律體系
        5.2.2 強(qiáng)化高速公路融資的監(jiān)督機(jī)制
    5.3 切實(shí)解決西部高速公路建設(shè)的融資困難
        5.3.1 加大財(cái)政傾斜力度
        5.3.2 開(kāi)辟新的融資渠道
    5.4 建立規(guī)范、可持續(xù)的高速公路收費(fèi)制度
        5.4.1 控制收費(fèi)站規(guī)模，提高通行效率
        5.4.2 加強(qiáng)體制改革，規(guī)范稅費(fèi)制度
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]實(shí)施農(nóng)村稅費(fèi)改革 促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)跨越發(fā)展[J]. 崔曉榮,毛永榮,王春榮.  農(nóng)村財(cái)政與財(cái)務(wù). 2009(02)
[2]深化財(cái)稅體制改革的思路與對(duì)策[J]. 王恩胡,鐵衛(wèi).  宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2009(02)
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[8]高速公路建設(shè)中一些問(wèn)題的思考和建議[J]. 宮北辰.  吉林交通科技. 2007(04)
[9]高速公路建設(shè)中一些問(wèn)題的思考和建議[J]. 宮北辰.  吉林交通科技. 2007 (04)
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博士論文
[1]高速公路經(jīng)濟(jì)論[D]. 李海東.四川大學(xué) 2004

碩士論文
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[2]BOT項(xiàng)目融資模式風(fēng)險(xiǎn)及其治理研究[D]. 薛巨來(lái).西南交通大學(xué) 2006
[3]高速公路BOT項(xiàng)目特許定價(jià)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 張印.大連理工大學(xué) 2006
[4]我國(guó)高速公路管理體制研究[D]. 張金榜.長(zhǎng)安大學(xué) 2005
[5]高速公路特許經(jīng)營(yíng)研究[D]. 王英煒.南京理工大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3731470