進入新世紀以來,隨著社會物流需求的高速增長,國民經(jīng)濟對物流的依存度進一步提升,物流業(yè)已成長為我國第三產(chǎn)業(yè)中的骨干產(chǎn)業(yè)。為適應現(xiàn)代運輸市場快速發(fā)展的趨勢,作為社會物流的重要組成部分,鐵路物流部門應充分利用自身的大通道、大運量、環(huán)保、安全、樞紐和站場結(jié)點的優(yōu)勢,思考在物流市場中的定位,開展以鐵路干線運輸為主的綜合物流活動。鐵路物流的發(fā)展是一項復雜的系統(tǒng)工程,其影響因素是多方面的。深入分析鐵路物流與國民經(jīng)濟的作用機制、供給和需求動態(tài)發(fā)展模式以及不同的物流發(fā)展戰(zhàn)略對社會經(jīng)濟的影響方式等,才能正確實施有利于促進經(jīng)濟發(fā)展的措施。通過明確物流在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位,討論鐵路物流在社會經(jīng)濟中的積極推動作用,本文提出了一個整體上研究鐵路物流與經(jīng)濟系統(tǒng)的概念,并應用系統(tǒng)動力學的理論與方法,對鐵路物流與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系做了定性與定量相結(jié)合的分析。依照鐵路物流與經(jīng)濟互動發(fā)展系統(tǒng)的內(nèi)部主要因素的相互作用機制,融入各變量間相應的數(shù)量關(guān)系,建立了該系統(tǒng)的動力學模型。利用該模型對2001～2008年關(guān)鍵變量的歷史數(shù)據(jù)進行模擬,并對2009～2015年的主要宏觀指標進行仿真預測。同時,文章還從理論和實證的角度著重分析了鐵... 

【文章來源】：中國鐵道科學研究院北京市

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 相關(guān)研究文獻綜述
    1.3 本文的研究內(nèi)容
第2章 我國鐵路物流與經(jīng)濟互動發(fā)展關(guān)系分析
    2.1 現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位
    2.2 我國鐵路物流發(fā)展概況
        2.2.1 我國鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.2 鐵路物流的市場分析
    2.3 鐵路物流在社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用
    2.4 鐵路物流與社會經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性分析
    2.5 本章小結(jié)
第3章 鐵路物流與經(jīng)濟發(fā)展的系統(tǒng)動力學模型構(gòu)建
    3.1 系統(tǒng)動力學的基本理論與方法
        3.1.1 系統(tǒng)動力學概述
        3.1.2 系統(tǒng)動力學專用模擬語言與軟件的發(fā)展
        3.1.3 系統(tǒng)動力學的建模步驟
    3.2 鐵路物流與經(jīng)濟互動發(fā)展的系統(tǒng)分析
        3.2.1 系統(tǒng)的基本特征
        3.2.2 系統(tǒng)建模的目的
        3.2.3 系統(tǒng)的邊界
    3.3 鐵路物流與經(jīng)濟互動發(fā)展系統(tǒng)動力學模型的建立
        3.3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
        3.3.2 系統(tǒng)因果關(guān)系圖
        3.3.3 系統(tǒng)動力學流圖
        3.3.4 模型的關(guān)系數(shù)學式及說明
    3.4 本章小結(jié)
第4章 模型的仿真與預測應用
    4.1 模型的參數(shù)估計及檢驗
        4.1.1 參數(shù)估計原則
        4.1.2 參數(shù)估計方法
        4.1.3 主要參數(shù)的確定
        4.1.4 有效性檢驗
    4.2 模型的基本變量模擬仿真結(jié)果輸出
    4.3 鐵路物流與經(jīng)濟的系統(tǒng)動力學模型預測應用
        4.3.1 模型各相關(guān)外部變量參數(shù)的輸入
        4.3.2 鐵路物流市場預測分析
    4.4 政策模擬及決策分析
        4.4.1 鐵路物流投資對 GDP 的拉動作用
        4.4.2 政策模擬決策分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 主要結(jié)論與研究展望
    5.1 本文的主要結(jié)論
    5.2 研究展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文
詳細摘要


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學的短生命周期產(chǎn)品供應鏈牛鞭效應研究[J]. 湯衛(wèi)克,姜大立,甘明,黃淞.  物流科技. 2009(12)
[2]基于系統(tǒng)動力學的港口-區(qū)域經(jīng)濟關(guān)系研究[J]. 傅明明,呂靖.  大連海事大學學報. 2009(04)
[3]區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流相關(guān)性的系統(tǒng)動力學研究[J]. 謝自莉.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2009(11)
[4]天津市經(jīng)濟增長的物流因素分析[J]. 王玲啟,關(guān)劍.  商場現(xiàn)代化. 2009(25)
[5]中國物流產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟發(fā)展作用機制分析[J]. 高珊,李紅昌.  物流技術(shù). 2009(08)
[6]現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟增長關(guān)系的實證研究[J]. 張紅波,彭焱.  工業(yè)工程與管理. 2009(01)
[7]物流業(yè)對經(jīng)濟增長的拉動作用探析——以黑龍江為例[J]. 趙鑫,馬書博,崔若光.  學術(shù)交流. 2008(06)
[8]系統(tǒng)動力學模型在高速公路投資效果評價中的應用[J]. 張世文,劉小明,劉奕.  公路交通科技(應用技術(shù)版). 2008(04)
[9]基于系統(tǒng)動力學機制的組合港發(fā)展研究[J]. 席燕.  系統(tǒng)仿真學報. 2008(05)
[10]基于系統(tǒng)動力學的供應商管理庫存影響因素分析[J]. 許民利,羅武林,彭莉.  科技與管理. 2008(01)

博士論文
[1]鐵路物流能力評價研究[D]. 王德占.北京交通大學 2007
[2]道路運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展的適應性評價方法與模型研究[D]. 王利芳.吉林大學 2005

碩士論文
[1]基于系統(tǒng)動力學的港城互動發(fā)展模型研究[D]. 陳俊虎.大連海事大學 2009
[2]基于系統(tǒng)動力學的糧食物流需求預測研究[D]. 付晶.吉林大學 2009
[3]基于系統(tǒng)動力學的長江航運政策研究[D]. 淦學甄.武漢理工大學 2009
[4]煤炭港口物流系統(tǒng)動力學分析與仿真研究[D]. 趙秋果.武漢理工大學 2008
[5]區(qū)域高速公路網(wǎng)社會經(jīng)濟影響系統(tǒng)分析與評價[D]. 徐麗營.北京交通大學 2008
[6]基于系統(tǒng)動力學的港城經(jīng)濟系統(tǒng)分析及其應用[D]. 劉麗娜.大連理工大學 2007
[7]長江三角洲水運物流系統(tǒng)動力學研究[D]. 黃秋波.江蘇大學 2006
[8]集裝箱碼頭鐵路物流系統(tǒng)建模與仿真[D]. 盛偉.武漢理工大學 2006
[9]港口鐵路物流系統(tǒng)的建模與仿真[D]. 劉新.上海海事大學 2005
[10]企業(yè)鐵路物流管理自動化技術(shù)的研究與應用[D]. 侯前進.合肥工業(yè)大學 2005



本文編號：3636539