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包頭機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2021-11-14 15:48
  包頭機(jī)場作為一個(gè)中小型支線機(jī)場到底需不需要戰(zhàn)略?由于包頭機(jī)場公司一直沒有發(fā)展戰(zhàn)略,缺乏清晰的發(fā)展目標(biāo)和方向,處于干一年算一年的狀態(tài)。這種狀態(tài)對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言是非常不利的,缺少一個(gè)統(tǒng)一的綱領(lǐng)性的指導(dǎo)方針會(huì)令企業(yè)的發(fā)展和決策暴露出短視的缺陷,無法凝聚全企業(yè)的資源(資金、條件、員工、管理)去努力實(shí)現(xiàn)某一或某些經(jīng)營目標(biāo)。為扭轉(zhuǎn)這一局面,使包頭機(jī)場進(jìn)入科學(xué)發(fā)展的軌道,必須確立適合包頭機(jī)場自身?xiàng)l件的長期發(fā)展戰(zhàn)略。本文通過對(duì)包頭機(jī)場發(fā)展歷程進(jìn)行回顧和剖析,結(jié)合包頭機(jī)場的內(nèi)外部發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境和發(fā)展條件分析,明晰自身的優(yōu)劣勢(shì)和外部的機(jī)遇與威脅,從而找準(zhǔn)發(fā)展方向,為進(jìn)一步制定包頭機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)包頭機(jī)場持續(xù)健康發(fā)展提供新的思路和參考。通過分析和歸納,包頭機(jī)場的戰(zhàn)略定位是建成國內(nèi)中型機(jī)場,內(nèi)蒙民航機(jī)場集團(tuán)旗下的重要支柱型機(jī)場,草原鋼城包頭對(duì)外開放、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要窗口。堅(jiān)持專業(yè)化、科學(xué)化、經(jīng)濟(jì)節(jié)約化發(fā)展模式,打造國內(nèi)同層級(jí)機(jī)場中功能合理、運(yùn)行高效、環(huán)境協(xié)調(diào)、具有濃郁民族特色、景色宜人的山水花園機(jī)場。愿景是國內(nèi)管理先進(jìn)、服務(wù)一流的中型機(jī)場;在機(jī)場安全、運(yùn)營、管理等方面比肩呼和浩特白塔國際機(jī)場,成為內(nèi)蒙機(jī)場集... 

【文章來源】:內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】:44 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

包頭機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略研究


圖2-1包頭市地區(qū)生產(chǎn)總值情況??

城市關(guān)系,機(jī)場


?第三章包頭機(jī)場的內(nèi)部自身能力分析???第三章包頭機(jī)場的內(nèi)部自身能力分析??這是知己,是內(nèi)部環(huán)境分析。要弄清自己的發(fā)展能力(核心競爭力)、發(fā)展??條件、發(fā)展瓶頸;要了解自己的優(yōu)勢(shì),更要弄清自己的劣勢(shì)。分析機(jī)場使命和??定位:服務(wù)于當(dāng)?shù)厣鐣?huì),還是要承擔(dān)保值增值?對(duì)于快速發(fā)展中的機(jī)場,則應(yīng)??該分析機(jī)場的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)能力,分析各項(xiàng)資源的發(fā)展?jié)摿Α??3.1優(yōu)勢(shì)與機(jī)遇??3.1.1臨近市區(qū)、交通便利??

場區(qū),位圖


?第三章包頭機(jī)場的內(nèi)部自身能力分析???部門關(guān)鍵指標(biāo)和工作目標(biāo)為主要內(nèi)容,與內(nèi)蒙機(jī)場集團(tuán)公司績效管理掛鉤,通??過績效導(dǎo)向,過程控制,使整體合力不斷接近發(fā)展目標(biāo)。??對(duì)于支線機(jī)場來說,我們更精于做安全、做服務(wù)、做航線開發(fā)、做運(yùn)營保??障,對(duì)于非航業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)營,交給市場做也是不錯(cuò)的選擇。按照競爭性選擇的??原則,目前,包頭機(jī)場候機(jī)樓停車場收費(fèi)業(yè)務(wù)、廣告、商貿(mào)、餐飲、保潔、供??暖已全部通過契約化方式實(shí)現(xiàn)社會(huì)化經(jīng)營。綠化、應(yīng)急救護(hù)、飛行區(qū)修繕、客??貨運(yùn)銷售保障、地面服務(wù)部分業(yè)務(wù)第一次實(shí)現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營。以契約化管理為紐??帶,通過推行社會(huì)化經(jīng)營,達(dá)到了提升經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)品質(zhì),降低運(yùn)營成本的??目的。??3.2劣勢(shì)與挑戰(zhàn)??3.2.1由于地理?xiàng)l件限制,機(jī)場飛行區(qū)擴(kuò)充的可能性小??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國中小機(jī)場向管理型轉(zhuǎn)變的路徑分析[J]. 孟憲偉.  中國民用航空. 2010(05)
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[3]機(jī)場管理模式的制度經(jīng)濟(jì)學(xué)思考[J]. 朱曉磊.  綜合運(yùn)輸. 2008(11)
[4]關(guān)注旅客需求 探尋支線機(jī)場發(fā)展之路[J]. 周浩,勞莘.  國際航空. 2007(11)
[5]我國民航支線機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 趙民合.  綜合運(yùn)輸. 2003(11)



本文編號(hào):3494914

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