對(duì)于任何車(chē)輛維修車(chē)間來(lái)說(shuō),維修信息管理工作都是其生產(chǎn)管理的重要組成部分。如何通過(guò)信息技術(shù)手段來(lái)提高車(chē)輛維修管理效率一直是我們研究的焦點(diǎn)。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展,信息系統(tǒng)已經(jīng)深入到維修管理工作的方方面面。我們發(fā)現(xiàn),運(yùn)用維修信息管理系統(tǒng)能對(duì)車(chē)輛維修保養(yǎng)各方面工作起到積極的作用。首先,維修信息管理系統(tǒng)可以大大減少在信息處理工作上繁重的人工操作,提高工作效率。其次,維修信息管理系統(tǒng)能優(yōu)化作業(yè)流程,簡(jiǎn)化作業(yè)流程,完善流程環(huán)節(jié)。再次,維修信息管理系統(tǒng)能更加合理、有效地調(diào)配維修車(chē)間各種資源,防止資源浪費(fèi)。那么在公交系統(tǒng)的維修車(chē)間,運(yùn)用維修信息管理系統(tǒng)又能為車(chē)輛維修保養(yǎng)作業(yè)帶了什么樣的變化呢?這套系統(tǒng)具有什么功能?運(yùn)行方面又需要什么條件?是如何提高信息管理工作的效率?又如何為其它工作提供有效支持的?而我們?cè)趺礃幼霾拍芨玫睦\(yùn)用好這套系統(tǒng)?為此,本人想通過(guò)這篇論文,結(jié)合自己使用維修信啟、管理系統(tǒng)過(guò)程中的認(rèn)識(shí)和了解,來(lái)分析研究維修信啟、管理系統(tǒng)的運(yùn)用和作用。論文的主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn)內(nèi)容：1.闡述什么是維修信息管理系統(tǒng),這套系統(tǒng)的組成、功能、特征、目的和運(yùn)用系統(tǒng)需具備的條件和幾方面保障... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

009年1一4月機(jī)務(wù)消耗各項(xiàng)數(shù)據(jù)比例圖

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的功能主要有以下兩個(gè)方面:一方面是資源共享。資源共享是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)最重要的功能。資源共享是指網(wǎng)絡(luò)上的用戶(hù)可以享受網(wǎng)絡(luò)中的各種資源，包括數(shù)據(jù)信息、外部設(shè)備等。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)上各區(qū)域的資源互通，大大提高了系統(tǒng)資源的使用率。另一方面是信息、的快速傳遞與集中處理。信息、的快速傳遞與集中處理是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本功能之一。這項(xiàng)功能主要是實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)與終端或個(gè)別計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)互通，實(shí)現(xiàn)方便、快速和低耗的信息、傳遞功能。同時(shí)，也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)把分線(xiàn)的各個(gè)工作區(qū)域的業(yè)務(wù)進(jìn)行集中的控制和管理。4，1.2環(huán)境保障維修管理組織結(jié)構(gòu)、各個(gè)作業(yè)流程、公司文化都是影啊維修信J自、管理系統(tǒng)的環(huán)境因素實(shí)際上技術(shù)要素的作用要依賴(lài)于環(huán)境因素維修信啟管理系統(tǒng)是為車(chē)間組織

2009年9一12月，福田車(chē)間材料消耗約216.2萬(wàn)元，約占機(jī)務(wù)消耗的69%;機(jī)油消耗月31.1萬(wàn)元，月占機(jī)務(wù)消耗的1既;輪胎消耗月66.4萬(wàn)元，約占機(jī)務(wù)消耗的21%。機(jī)務(wù)消耗各數(shù)據(jù)比例見(jiàn)圖4一5。與1一4月對(duì)比，各項(xiàng)消耗數(shù)據(jù)所占的比例基本保持一致，說(shuō)明兩個(gè)時(shí)段內(nèi)的機(jī)務(wù)消耗情況屬于正常穩(wěn)定的范圍。輪胎消耗21%機(jī)油消耗10%材料消耗69%圖4一 52009年g一12月機(jī)務(wù)消耗各項(xiàng)數(shù)據(jù)比例圖因輪胎的使用消耗，除了與行駛里程有關(guān)，還與其使用的周期相關(guān)，單獨(dú)把兩段時(shí)間的消耗數(shù)據(jù)情況拿出來(lái)對(duì)比，很難對(duì)輪胎的使用消耗情況做出客觀(guān)評(píng)價(jià)。因此，在這里我輪胎消耗數(shù)據(jù)列舉出來(lái)，不做具體的對(duì)比分析。1一4月機(jī)務(wù)消耗總體情況與9一12月的對(duì)比隋況見(jiàn)表4一2。

【參考文獻(xiàn)】：
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