隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)日益明顯和中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快,港口在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。然而目前很多港口功能定位不明確,港口間分工不盡合理,重復(fù)建設(shè)等問題相當(dāng)嚴(yán)重,一定程度上制約了港口對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用的發(fā)揮。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者對(duì)港口功能優(yōu)化領(lǐng)域的研究還沒有形成一個(gè)比較完整的體系,各學(xué)科之間缺乏有效的結(jié)合,對(duì)港口發(fā)展有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行定量分析的方法還不是十分成熟,沒有形成統(tǒng)一的指標(biāo)選取標(biāo)準(zhǔn),港口功能優(yōu)化的研究方法還不夠完整、科學(xué)。針對(duì)上述問題,本文從單個(gè)港口發(fā)展的角度出發(fā),綜合地區(qū)港口群的發(fā)展現(xiàn)狀,以區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、港口規(guī)劃理論和系統(tǒng)工程學(xué)等學(xué)科為研究基礎(chǔ),建立了一套比較完整的港口功能優(yōu)化模型。該模型選取反映港口貨類發(fā)展變化的參數(shù)作為指標(biāo),通過對(duì)港口的貨類發(fā)展進(jìn)行聚類分析,找出港口的優(yōu)勢(shì)貨種、支柱貨種、潛力貨種、常規(guī)貨種和劣勢(shì)貨種,指出港口功能調(diào)整的方向,同時(shí)結(jié)合對(duì)各貨種未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)以及國(guó)家和地方政策的影響,對(duì)港口功能調(diào)整的方向進(jìn)行修正,最后確定出具體的港口功能優(yōu)化方案,指導(dǎo)港口進(jìn)行功能調(diào)整。本文在建立了港口功能優(yōu)化模型之后,又將其應(yīng)用到鎮(zhèn)江港的港口發(fā)展實(shí)踐中。通... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

鎮(zhèn)江港吞吐量、外貿(mào)吞吐量發(fā)展變化

圖4.22000年和2006年鎮(zhèn)江港吞吐量分貨類構(gòu)成Fig.4.2ComPosingofThroughPutinZhenjiangPortin2000and2006(3)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸占港口吞吐量的半壁江山中轉(zhuǎn)運(yùn)輸比重大是鎮(zhèn)江港的一個(gè)顯著特點(diǎn)，2006年鎮(zhèn)江港吞吐量中來(lái)自本市運(yùn)輸需求的比重為47%，為其他地區(qū)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)的比重己達(dá)到53%，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)比重呈現(xiàn)逐漸上升趨勢(shì)，以鐵礦石、煤炭、水泥以及非金屬礦石等貨類為主，為長(zhǎng)江中上游及京杭運(yùn)河沿岸地區(qū)服務(wù)。煤炭4%_一水泥一/4%

屬礦圖4.22000年和2006年鎮(zhèn)江港吞吐量分貨類構(gòu)成Fig.4.2ComPosingofThroughPutinZhenjiangPortin2000and2006(3)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸占港口吞吐量的半壁江山中轉(zhuǎn)運(yùn)輸比重大是鎮(zhèn)江港的一個(gè)顯著特點(diǎn)，2006年鎮(zhèn)江港吞吐量中來(lái)自本市輸需求的比重為47%，為其他地區(qū)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)的比重己達(dá)到53%，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸務(wù)比重呈現(xiàn)逐漸上升趨勢(shì)，以鐵礦石、煤炭、水泥以及非金屬礦石等貨類為主，江中上游及京杭運(yùn)河沿岸地區(qū)服務(wù)。煤炭


本文編號(hào)：3439003