基于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶2013～2017年的省市數(shù)據(jù),建立了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶貨物運(yùn)輸效率與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚關(guān)系的回歸模型。利用DEA非期望產(chǎn)出模型構(gòu)建的Malmquist指數(shù)測(cè)度貨物運(yùn)輸效率,利用區(qū)位熵指數(shù)測(cè)算各地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚程度。實(shí)證結(jié)果表明:貨物運(yùn)輸效率有效提高了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚程度,純技術(shù)效率的影響大于綜合效率的影響。最后,對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)化提出了相關(guān)建議:促進(jìn)貨物運(yùn)輸投入的應(yīng)用與轉(zhuǎn)化;平衡貨物運(yùn)輸區(qū)域發(fā)展;完善制度建設(shè)和貨物運(yùn)輸監(jiān)管。 

【文章來(lái)源】：荊楚理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,35(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 研究方法與指標(biāo)選取
    1.1 貨物運(yùn)輸效率的測(cè)度
        1.1.1 Malmquist指數(shù)
        1.1.2 貨物運(yùn)輸投入指標(biāo)
        1.1.3 貨物運(yùn)輸產(chǎn)出指標(biāo)
        1.1.4 結(jié)果分析
    1.2 新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚的測(cè)度
2 實(shí)證分析
    2.1 模型設(shè)定
    2.2 實(shí)證結(jié)果及分析
3 結(jié)論與政策建議



本文編號(hào)：3415141