山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的可行性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 11:10
經(jīng)過(guò)多年大規(guī)模建設(shè),我國(guó)高速公路及其服務(wù)區(qū)無(wú)論從規(guī)模還是經(jīng)營(yíng)水平上都取得了快速的發(fā)展,但隨著高速公路網(wǎng)的形成和我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),高速公路服務(wù)區(qū)原有的物流功能已難以滿足社會(huì)的需要,亟需從整體上進(jìn)行規(guī)劃和整合。本文基于對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)在聯(lián)系的分析,結(jié)合山東高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀及第三方物流發(fā)展特點(diǎn),運(yùn)用現(xiàn)代管理理論及戰(zhàn)略分析方法就山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的可行性進(jìn)行探索性研究,制定山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略方案及其具體策略,提出有針對(duì)性的實(shí)施建議。論文主要圍繞四個(gè)方面的內(nèi)容展開:(1)高速公路服務(wù)區(qū)拓展第三方物流業(yè)務(wù)的理論基礎(chǔ)及內(nèi)在聯(lián)系。(2)山東省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的必要性、外部環(huán)境及優(yōu)勢(shì)條件。對(duì)山東省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的外部環(huán)境與內(nèi)部條件進(jìn)行系統(tǒng)、全面、深入地分析,采用SWOT分析法綜合評(píng)價(jià)山東省高速公路服務(wù)區(qū)拓展物流服務(wù)功能的可行性。(3)山東省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的功能定位與具體方案。在可行性論證的基礎(chǔ)上,提出山東省高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的功能定位、指導(dǎo)思想、業(yè)務(wù)模式、發(fā)展步驟、具體方案。(4)山東省高速公路服務(wù)...
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究的背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 我國(guó)第三方物流的發(fā)展前景
1.4 主要研究?jī)?nèi)容與研究思路
1.5 論文的主要研究方法
第2章 相關(guān)概念與理論依據(jù)
2.1 第三方物流的概念、特征及分類
2.1.1 第三方物流的概念
2.1.2 第三方物流的特征
2.1.3 第三方物流的分類
2.2 國(guó)內(nèi)外高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展概況
2.2.1 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)與發(fā)展情況
2.2.2 我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
2.3 企業(yè)戰(zhàn)略管理的相關(guān)分析方法與工具
第3章 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流必要性與環(huán)境分析
3.1 山東高速集團(tuán)概況及服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的必要性
3.2.1 實(shí)現(xiàn)高速集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展
3.2.2 提高高速公路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率
3.2.3 帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
3.2.4 大幅降低社會(huì)物流成本
3.2.5 帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
3.2.6 強(qiáng)化高速公路沿線的環(huán)境保護(hù)
3.3 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的外部環(huán)境分析
3.3.1 高速公路發(fā)展趨勢(shì)分析
3.3.2 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.3.3 山東宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3.4 山東地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)分析
3.3.5 高速公路客貨運(yùn)消費(fèi)行為變化趨勢(shì)分析
3.4 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的內(nèi)部條件分析
3.4.1 逐漸形成的山東高速公路服務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)
3.4.2 不斷改進(jìn)的服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理模式
3.4.3 不斷完善的服務(wù)區(qū)功能設(shè)施
3.5 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的SWOT綜合分析
3.5.1 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的優(yōu)勢(shì)
3.5.2 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的劣勢(shì)
3.5.3 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的機(jī)會(huì)
3.5.4 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的威脅
第4章 山東高速公路服務(wù)區(qū)第三方物流功能定位與方案設(shè)計(jì)
4.1 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的功能定位
4.2 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的模式選擇
4.2.1 第三方物流模式分類
4.2.2 服務(wù)區(qū)第三方物流模式選擇
4.3 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的方案設(shè)計(jì)
4.4 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流項(xiàng)目投資分析
4.5 服務(wù)區(qū)第三方物流配送中心選址規(guī)劃
4.5.1 配送中心及其功能
4.5.2 配送中心選址目標(biāo)
4.5.3 服務(wù)區(qū)配送中心選址原則與影響因素
第5章 山東高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)施第三方物流方案的建議
5.1 加快服務(wù)區(qū)綜合物流中心建設(shè)
5.2 加快服務(wù)區(qū)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
5.3 大力整合服務(wù)區(qū)現(xiàn)有物流資源
5.4 培養(yǎng)引進(jìn)各層次物流管理人才
5.5 與物流企業(yè)合作建立戰(zhàn)略聯(lián)盟
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]芻議OPM3模型在第三方物流企業(yè)中的應(yīng)用[J]. 肖岳峰,趙鵬愛. 商業(yè)時(shí)代. 2009(05)
[2]鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型探索[J]. 劉瑞柏. 物流技術(shù). 2009(02)
[3]我國(guó)第三方物流業(yè)的市場(chǎng)績(jī)效分析[J]. 張譯勻. 物流科技. 2009(02)
[4]國(guó)內(nèi)第三方商務(wù)物流的現(xiàn)狀與發(fā)展分析[J]. 申相德. 企業(yè)活力. 2009(02)
[5]淺析我國(guó)第三方物流企業(yè)成本管理[J]. 徐華,章艷華. 市場(chǎng)周刊(理論研究). 2009(01)
[6]淺議我國(guó)第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育[J]. 章思平. 現(xiàn)代商業(yè). 2009(02)
[7]供應(yīng)鏈環(huán)境下的第三方物流服務(wù)研究[J]. 劉雨頡. 現(xiàn)代商業(yè). 2009(02)
[8]第三方物流應(yīng)在零售業(yè)商機(jī)中蝶變[J]. 陳葆華. 中國(guó)物流與采購(gòu). 2009(02)
[9]第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J]. 劉凌. 中國(guó)高新技術(shù)企業(yè). 2009(02)
[10]VDA6.2標(biāo)準(zhǔn)在第三方物流企業(yè)的實(shí)施[J]. 丁軍. 汽車工業(yè)研究. 2009(01)
碩士論文
[1]湖南高速公路服務(wù)區(qū)物流配送體系的構(gòu)建[D]. 胡亞特.中南林學(xué)院 2005
[2]傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變切入點(diǎn)的選擇方法研究[D]. 王浩.長(zhǎng)安大學(xué) 2004
本文編號(hào):3347652
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究的背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)外第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 我國(guó)第三方物流的發(fā)展前景
1.4 主要研究?jī)?nèi)容與研究思路
1.5 論文的主要研究方法
第2章 相關(guān)概念與理論依據(jù)
2.1 第三方物流的概念、特征及分類
2.1.1 第三方物流的概念
2.1.2 第三方物流的特征
2.1.3 第三方物流的分類
2.2 國(guó)內(nèi)外高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展概況
2.2.1 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)與發(fā)展情況
2.2.2 我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
2.3 企業(yè)戰(zhàn)略管理的相關(guān)分析方法與工具
第3章 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流必要性與環(huán)境分析
3.1 山東高速集團(tuán)概況及服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的必要性
3.2.1 實(shí)現(xiàn)高速集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展
3.2.2 提高高速公路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率
3.2.3 帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
3.2.4 大幅降低社會(huì)物流成本
3.2.5 帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
3.2.6 強(qiáng)化高速公路沿線的環(huán)境保護(hù)
3.3 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的外部環(huán)境分析
3.3.1 高速公路發(fā)展趨勢(shì)分析
3.3.2 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.3.3 山東宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3.4 山東地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)分析
3.3.5 高速公路客貨運(yùn)消費(fèi)行為變化趨勢(shì)分析
3.4 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的內(nèi)部條件分析
3.4.1 逐漸形成的山東高速公路服務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)
3.4.2 不斷改進(jìn)的服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理模式
3.4.3 不斷完善的服務(wù)區(qū)功能設(shè)施
3.5 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的SWOT綜合分析
3.5.1 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的優(yōu)勢(shì)
3.5.2 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的劣勢(shì)
3.5.3 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的機(jī)會(huì)
3.5.4 山東高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的威脅
第4章 山東高速公路服務(wù)區(qū)第三方物流功能定位與方案設(shè)計(jì)
4.1 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的功能定位
4.2 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的模式選擇
4.2.1 第三方物流模式分類
4.2.2 服務(wù)區(qū)第三方物流模式選擇
4.3 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流的方案設(shè)計(jì)
4.4 服務(wù)區(qū)發(fā)展第三方物流項(xiàng)目投資分析
4.5 服務(wù)區(qū)第三方物流配送中心選址規(guī)劃
4.5.1 配送中心及其功能
4.5.2 配送中心選址目標(biāo)
4.5.3 服務(wù)區(qū)配送中心選址原則與影響因素
第5章 山東高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)施第三方物流方案的建議
5.1 加快服務(wù)區(qū)綜合物流中心建設(shè)
5.2 加快服務(wù)區(qū)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
5.3 大力整合服務(wù)區(qū)現(xiàn)有物流資源
5.4 培養(yǎng)引進(jìn)各層次物流管理人才
5.5 與物流企業(yè)合作建立戰(zhàn)略聯(lián)盟
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]芻議OPM3模型在第三方物流企業(yè)中的應(yīng)用[J]. 肖岳峰,趙鵬愛. 商業(yè)時(shí)代. 2009(05)
[2]鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型探索[J]. 劉瑞柏. 物流技術(shù). 2009(02)
[3]我國(guó)第三方物流業(yè)的市場(chǎng)績(jī)效分析[J]. 張譯勻. 物流科技. 2009(02)
[4]國(guó)內(nèi)第三方商務(wù)物流的現(xiàn)狀與發(fā)展分析[J]. 申相德. 企業(yè)活力. 2009(02)
[5]淺析我國(guó)第三方物流企業(yè)成本管理[J]. 徐華,章艷華. 市場(chǎng)周刊(理論研究). 2009(01)
[6]淺議我國(guó)第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培育[J]. 章思平. 現(xiàn)代商業(yè). 2009(02)
[7]供應(yīng)鏈環(huán)境下的第三方物流服務(wù)研究[J]. 劉雨頡. 現(xiàn)代商業(yè). 2009(02)
[8]第三方物流應(yīng)在零售業(yè)商機(jī)中蝶變[J]. 陳葆華. 中國(guó)物流與采購(gòu). 2009(02)
[9]第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J]. 劉凌. 中國(guó)高新技術(shù)企業(yè). 2009(02)
[10]VDA6.2標(biāo)準(zhǔn)在第三方物流企業(yè)的實(shí)施[J]. 丁軍. 汽車工業(yè)研究. 2009(01)
碩士論文
[1]湖南高速公路服務(wù)區(qū)物流配送體系的構(gòu)建[D]. 胡亞特.中南林學(xué)院 2005
[2]傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變切入點(diǎn)的選擇方法研究[D]. 王浩.長(zhǎng)安大學(xué) 2004
本文編號(hào):3347652
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