道路運(yùn)輸業(yè)由于車輛經(jīng)營管理模式松散、多樣且不規(guī)范,同時兼有流動性大、區(qū)域廣、營運(yùn)收入隱蔽等特點,導(dǎo)致相應(yīng)的稅收管理制度不到位,面臨稅收征管難度大、稅款流失風(fēng)險大的情況。本文結(jié)合道路運(yùn)輸業(yè)稅收征管實踐,深入分析當(dāng)前道路運(yùn)輸業(yè)在稅收征管方面存在的主要問題,針對行業(yè)稅收征管存在的風(fēng)險,提出要構(gòu)建以三大預(yù)警指標(biāo)為基礎(chǔ)的稅收征管風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系,并提出具體的對策建議。 

【文章來源】：北方經(jīng)濟(jì). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、道路運(yùn)輸業(yè)稅收征管工作中存在的主要問題
    （一）經(jīng)營業(yè)務(wù)難以全面掌控
    （二）納稅主體確定困難
    （三）違法代開、虛開發(fā)票的幾率增加
二、構(gòu)建貨運(yùn)稅收征管風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系
    （一）道路運(yùn)輸行業(yè)稅負(fù)預(yù)警指標(biāo)
    （二）噸位最大營業(yè)額預(yù)警指標(biāo)
    （三）油耗占比預(yù)警指標(biāo)
三、進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸業(yè)稅收征管的建議
    （一）完善道路運(yùn)輸業(yè)信息管理，加強(qiáng)營運(yùn)能力監(jiān)控
    （二）依法強(qiáng)化委托代征，減少稅收流失


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]交通運(yùn)輸業(yè)“營改增”過程中存在問題與改進(jìn)建議[J]. 王野琴.  中國物流與采購. 2019(13)
[2]物流運(yùn)輸行業(yè)稅收籌劃分析[J]. 宋海貞.  財會學(xué)習(xí). 2018(23)
[3]小微企業(yè)增值稅稅收政策分析——以上海交通運(yùn)輸業(yè)為例[J]. 陳丹妮.  知識經(jīng)濟(jì). 2017(03)



本文編號：3324125