隨著我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展,高鐵對(duì)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的影響日益顯現(xiàn)。選擇京滬高鐵為研究對(duì)象,將其沿線(xiàn)36個(gè)城市劃分為實(shí)驗(yàn)組與控制組,構(gòu)造2008—2017年的相關(guān)面板數(shù)據(jù),利用雙重差分法分析京滬高鐵對(duì)沿線(xiàn)區(qū)域旅游業(yè)的影響。研究表明,樣本期內(nèi)時(shí)間效應(yīng)以及地區(qū)效應(yīng)均發(fā)揮正向作用,而高鐵效應(yīng)為負(fù),表明京滬高鐵對(duì)沿線(xiàn)區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展有一定的抑制作用,這一結(jié)論通過(guò)了穩(wěn)健性檢驗(yàn)。因此,從"虹吸效應(yīng)""過(guò)道效應(yīng)"等方面對(duì)此做出解釋,同時(shí)提出相應(yīng)的對(duì)策建議。 

【文章來(lái)源】：經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2020,(07)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
引言
一、文獻(xiàn)綜述
二、數(shù)據(jù)與模型概述
    1. 時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及研究區(qū)域的界定。
    2. 數(shù)據(jù)來(lái)源。
    3. 雙重差分模型的構(gòu)建。
三、實(shí)證分析
    1. 數(shù)據(jù)處理。
    2. 回歸結(jié)果。
四、平行趨勢(shì)檢驗(yàn)
五、結(jié)論與對(duì)策建議
    1. 結(jié)論。
    2. 對(duì)策建議。



本文編號(hào)：3312777