隨著我國加入WTO,世界經濟一體化的發(fā)展,國際道路運輸日益成為對外貿易,交流的重要載體。便捷、高效、低成本的國際道路運輸為貨物及人員的跨國流動提供了可能,經貿合作的進一步深化則對國際道路運輸提出了更高的要求,也對國際道路運輸管理部門的執(zhí)法能力,方式,內容等提出更高的要求。本著便利,高效,的原則,為保護國際道路經營者的合法權益,促進國際道路運輸市場的發(fā)展,本文結合國際慣例,地區(qū)實際,進行深入細致的調研,探討了新時期內蒙古自治區(qū)國際道路運輸管理的實施方案,研究了內蒙古自治區(qū)國際道路運輸管理配套技術實施方案,包括道路保障系統(tǒng)實施方案、車輛技術準入條件與出入境管理技術實施方案、車輛營運技術保障和危險貨物運輸管理與技術保障四個方面。本文還從國際道路運輸市場的協(xié)調機制、準入與退出機制、監(jiān)管機制、運營機制四個方面探討了內蒙古自治區(qū)國際道路運輸市場如何形成合理的管理機制。最后根據(jù)自治區(qū)國際道路運輸發(fā)展和加強管理的需要,建立符合國家法律和政府政策規(guī)定的、符合國際慣例的、體現(xiàn)內蒙古自治區(qū)國際道路運輸管理特點的、適應自治區(qū)國際道路運輸事業(yè)發(fā)展需要的、可操作性強的,模塊化、職業(yè)化、國際化、專業(yè)化的管理執(zhí)法人員... 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國際道路運輸管理的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 研究現(xiàn)狀
        1.2.2 歐美國家研究概況
        1.2.3 我國的研究概況
    1.3 我國國際道路運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀
    1.4 研究的目的和意義
        1.4.1 社會經濟意義
        1.4.2 技術意義
        1.4.3 行業(yè)發(fā)展意義
第二章 內蒙古自治區(qū)國際道路運輸現(xiàn)狀
    2.1 內蒙古自治區(qū)概況
        2.1.1 地理位置
        2.1.2 經濟發(fā)展現(xiàn)狀
    2.2 內蒙古自治區(qū)國際道路運輸發(fā)展情況
        2.2.1 "向北開放"的前沿陣地
        2.2.2 內蒙古國際道路運輸蓬勃發(fā)展
        2.2.3 國際道路運輸事業(yè)取得突破性進展
        2.2.4 修訂中蒙汽車運輸協(xié)定完善雙邊運輸制度
    2.3 內蒙古自治區(qū)國際道路運輸發(fā)展存在的問題
第三章 內蒙古自治區(qū)國際道路運輸配套技術研究
    3.1 國際道路運輸配套技術概述
        3.1.1 內蒙古自治區(qū)國際道路運輸實施方案的提出
        3.1.2 實施方案的配套技術
    3.2 道路保障系統(tǒng)實施方案
        3.2.1 道路保障系統(tǒng)
        3.2.2 道路救援和安全保障技術
        3.2.3 物流園區(qū)與營運車輛的監(jiān)控
    3.3 車輛技術準入條件與出入境管理技術實施方案
        3.3.1 參加國際道路運輸車輛的準入條件
        3.3.2 出入境車輛的技術、安全、排放等檢測
        3.3.3 出入境人員、貨物快速識別技術及雙方交流通報技術
    3.4 車輛營運技術保障系統(tǒng)實施方案
        3.4.1 車輛導航技術
        3.4.2 貨物的快速裝卸、搬運、倉儲與配送技術
        3.4.3 客運站站場設施與技術
    3.5 危險貨物運輸管理與技術保障系統(tǒng)
        3.5.1 危險貨物運輸?shù)臏嗜?br>        3.5.2 車輛的行駛
        3.5.3 車輛運行中的技術保障
第四章 內蒙古自治區(qū)國際道路運輸市場管理機制研究
    4.1 市場準入與退出機制
        4.1.1 市場準入機制
        4.1.2 退出機制
    4.2 監(jiān)管機制
        4.2.1 設置口岸國際道路運輸管理處
        4.2.2 建立過境國際道路運輸管理機制研究
        4.2.3 建立健全國際道路運輸服務機制
    4.3 協(xié)調機制
        4.3.1 與海關,邊檢等部門的協(xié)調
        4.3.2 與相關國家的有關部門的協(xié)調
        4.3.3 促進國際運輸企業(yè)間的橫向聯(lián)合
    4.4 運營機制
        4.4.1 建立國際道路運輸應急機制
        4.4.2 建立國際道路運輸行車許可證制度
第五章 內蒙古自治區(qū)國際道路運輸管理職業(yè)標準、從業(yè)資格標準研究
    5.1 科學制定國際道路運輸從業(yè)人員職業(yè)標準
        5.1.1 制定從業(yè)人員標準的原則與意義
        5.1.2 從業(yè)人員職業(yè)要求
        5.1.3 國際道路運輸從業(yè)人員的資格認證實施辦法
    5.2 科學制定國際道路運輸執(zhí)法人員職業(yè)標準
        5.2.1 制定國際道路運輸執(zhí)法人員職業(yè)標準的原則與意義
        5.2.2 國際道路運輸執(zhí)法崗位的職業(yè)責任和典型工作任務
        5.2.3 國際道路運輸執(zhí)法崗位的能力結構
        5.2.4 國際道路運輸執(zhí)法崗位的知識結構
        5.2.5 應建立國際道路運輸執(zhí)法崗位的職業(yè)資格評價體系
        5.2.6 國際道路運輸執(zhí)法人員的資格認證實施辦法
第六章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]建立歐亞道路運輸大通道 推動我國涉外道路運輸發(fā)展[J]. 張光合.  交通世界. 2002(05)

博士論文
[1]國際物流通道優(yōu)選理論方法與實證研究[D]. 王春芝.吉林大學 2004

碩士論文
[1]大湄公河次區(qū)域公路口岸跨境運輸數(shù)據(jù)倉庫構建研究[D]. 朱艷平.大連海事大學 2010



本文編號：3164763