鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,鐵路貨物運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的重要組成部分。鐵路局作為貨物運(yùn)輸組織的承擔(dān)者和執(zhí)行者,在各種運(yùn)輸方式飛速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下,正在面臨日益嚴(yán)峻的考驗(yàn),尤其是近幾年,鐵路貨運(yùn)已由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng),市場(chǎng)份額也在逐年下降。2005年3月,鐵道部撤消分局,實(shí)行“鐵路局直接管理站段”的新型管理體制,與之配套正在進(jìn)行全路的生產(chǎn)力布局調(diào)整。面對(duì)這種形勢(shì),如何制定有效的市場(chǎng)營(yíng)銷策略,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷管理的創(chuàng)新是鐵路貨物運(yùn)輸能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中利于不敗之地的關(guān)鍵,論文以北京鐵路局為背景,研究其貨物運(yùn)輸營(yíng)銷策略,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。北京鐵路局在全路的貨物運(yùn)輸中占有重要地位,發(fā)揮著重大作用。論文在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和查閱相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)了北京鐵路局貨物運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀,分析了其發(fā)展機(jī)遇和面臨的挑戰(zhàn);論文歸納了貨物運(yùn)輸營(yíng)銷策略研究相關(guān)的方法,主要包括鐵路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)、目標(biāo)市場(chǎng)選擇及市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的方法,并結(jié)合北京鐵路局的實(shí)際情況進(jìn)行了分析、預(yù)測(cè);在此基礎(chǔ)上論文提出了北京鐵路局貨物運(yùn)輸市場(chǎng)定位和貨運(yùn)產(chǎn)品改革的策略;為使?fàn)I銷策略能夠得到很好落實(shí)并產(chǎn)生預(yù)期的效益,論文最后從市場(chǎng)營(yíng)銷、貨運(yùn)組織、行... 

【文章來源】：河北工業(yè)大學(xué)天津市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    §1-1 論文的選題背景
    §1-2 我國(guó)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展
        1-2-1 我國(guó)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展情況
        1-2-2 鐵路貨運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的比較
        1-2-3 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額下降的原因
    §1-3 論文的研究意義
    §1-4 論文的主要內(nèi)容
第二章 北京鐵路局貨物運(yùn)輸市場(chǎng)分析
    §2-1 北京鐵路局概況
    §2-2 北京鐵路局貨物運(yùn)輸狀況
    §2-3 北京鐵路局現(xiàn)有的特色貨運(yùn)產(chǎn)品
        2-3-1 “五定”班列
        2-3-2 行包專列
        2-3-3 跨局煤炭直達(dá)列車
    §2-4 北京鐵路局的發(fā)展形勢(shì)
        2-4-1 發(fā)展機(jī)遇
        2-4-2 面臨挑戰(zhàn)
第三章 貨物運(yùn)輸營(yíng)銷相關(guān)方法分析
    §3-1 運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的方法
        3-1-1 運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的含義與作用
        3-1-2 貨運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分的方法
    §3-2 運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)確定的方法
        3-2-1 運(yùn)輸企業(yè)選擇目標(biāo)市場(chǎng)的考慮因素
        3-2-2 鐵路貨運(yùn)目標(biāo)市場(chǎng)選擇的方法
    §3-3 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)方法
        3-3-1 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的含義
        3-3-2 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的作用
        3-3-3 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的方法
        3-3-4 趨勢(shì)外推法和灰色預(yù)測(cè)法
第四章 北京鐵路局貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究
    §4-1 市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)
        4-1-1 趨勢(shì)外推法計(jì)算過程
        4-1-2 灰色預(yù)測(cè)法計(jì)算過程
        4-1-3 組合預(yù)測(cè)
        4-1-4 細(xì)分運(yùn)量
        4-1-5 預(yù)測(cè)結(jié)果
    §4-2 市場(chǎng)細(xì)分和目標(biāo)市場(chǎng)的定位
    §4-3 貨運(yùn)產(chǎn)品的改革策略
        4-3-1 開行固定車底的環(huán)行貨運(yùn)班列
        4-3-2 固定線路，不固定編組的快運(yùn)直達(dá)列車
        4-3-3 不定期開行的快運(yùn)直達(dá)列車
        4-3-4 開行集裝箱快運(yùn)直達(dá)列車
        4-3-5 開行城際貨運(yùn)班列
        4-3-6 開行客貨混編列車
第五章 北京鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷實(shí)施策略
    §5-1 加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷的策略
        5-1-1 加強(qiáng)營(yíng)銷理念
        5-1-2 完善營(yíng)銷機(jī)制
    §5-2 加強(qiáng)貨運(yùn)組織的策略
        5-2-1 加強(qiáng)貨源組織
        5-2-2 簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)
        5-2-3 加強(qiáng)車流組織
        5-2-4 發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢(shì)
    §5-3 加強(qiáng)行車組織的策略
        5-3-1 加強(qiáng)調(diào)度指揮
        5-3-2 提高運(yùn)輸組織效率
        5-3-3 用好通道能力
第六章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路貨運(yùn)的現(xiàn)狀與營(yíng)銷對(duì)策[J]. 黃武彪.  鐵道物資科學(xué)管理. 2005(06)
[2]體制改革對(duì)北京鐵路局運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的影響及對(duì)策[J]. 黃乃祥,章沂.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2005(09)
[3]城際鐵路發(fā)展模式研究[J]. 趙翠霞,張于心,孫毅,陳志業(yè).  北方交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2004(02)
[4]鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品營(yíng)銷策略研究[J]. 楊文華.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2003(03)
[5]鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷管理思考[J]. 常艷穎.  理論學(xué)習(xí)與探索. 2002(02)
[6]鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷策略的探討[J]. 沈慶業(yè).  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2002(01)
[7]營(yíng)銷危機(jī)中的服務(wù)策略[J]. 岳偉.  郵電企業(yè)管理. 2001(06)
[8]鐵路運(yùn)輸營(yíng)銷實(shí)務(wù)初探[J]. 張正清.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2000(01)
[9]以市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向 努力提高鐵路貨運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力[J]. 鄭國(guó)華,林奮強(qiáng).  綜合運(yùn)輸. 2000(02)



本文編號(hào)：3146129