鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控分析與控制
發(fā)布時間:2021-04-18 00:30
本文首先闡述了內(nèi)部控制與財(cái)務(wù)風(fēng)險之間的聯(lián)系,接著分析鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制控制缺失引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險,最后提出鐵路運(yùn)輸企業(yè)需不斷完善內(nèi)部控制,規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險,并提出相應(yīng)的建議,旨在為鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控提供參考。
【文章來源】:商訊. 2020,(08)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、內(nèi)部控制及財(cái)務(wù)風(fēng)險內(nèi)涵及關(guān)系
(一)內(nèi)部控制有助于財(cái)務(wù)風(fēng)險管控
(二)財(cái)務(wù)風(fēng)險管理可以促進(jìn)內(nèi)部控制完善
二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制問題引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(一)內(nèi)部控制環(huán)境較差引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(二)缺乏科學(xué)的風(fēng)險評估體系引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(三)內(nèi)部監(jiān)督不嚴(yán)格引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(四)信息交流不足引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
三、完善鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制體系防范財(cái)務(wù)風(fēng)險的對策
(一)完善內(nèi)部控制環(huán)境,提高財(cái)務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)
(二)重視風(fēng)險評估和財(cái)務(wù)預(yù)算管理
(三)加強(qiáng)會計(jì)財(cái)務(wù)活動控制
(四)內(nèi)外部信息及時交流溝通
四、結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中小企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理制度的建立與完善分析[J]. 劉博. 財(cái)會學(xué)習(xí). 2019(22)
[2]基于企業(yè)財(cái)務(wù)共享模式下會計(jì)相關(guān)內(nèi)控要點(diǎn)分析[J]. 孫佳寧. 商場現(xiàn)代化. 2019(10)
本文編號:3144436
【文章來源】:商訊. 2020,(08)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、內(nèi)部控制及財(cái)務(wù)風(fēng)險內(nèi)涵及關(guān)系
(一)內(nèi)部控制有助于財(cái)務(wù)風(fēng)險管控
(二)財(cái)務(wù)風(fēng)險管理可以促進(jìn)內(nèi)部控制完善
二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制問題引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(一)內(nèi)部控制環(huán)境較差引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(二)缺乏科學(xué)的風(fēng)險評估體系引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(三)內(nèi)部監(jiān)督不嚴(yán)格引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
(四)信息交流不足引發(fā)的財(cái)務(wù)風(fēng)險
三、完善鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制體系防范財(cái)務(wù)風(fēng)險的對策
(一)完善內(nèi)部控制環(huán)境,提高財(cái)務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)
(二)重視風(fēng)險評估和財(cái)務(wù)預(yù)算管理
(三)加強(qiáng)會計(jì)財(cái)務(wù)活動控制
(四)內(nèi)外部信息及時交流溝通
四、結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中小企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理制度的建立與完善分析[J]. 劉博. 財(cái)會學(xué)習(xí). 2019(22)
[2]基于企業(yè)財(cái)務(wù)共享模式下會計(jì)相關(guān)內(nèi)控要點(diǎn)分析[J]. 孫佳寧. 商場現(xiàn)代化. 2019(10)
本文編號:3144436
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