現(xiàn)代港口物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-17 20:25
隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和中國(guó)加入WTO,物流已經(jīng)成為體現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展水平的重要標(biāo)志。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展歷程表明,現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有巨大的支撐促進(jìn)作用,并有助于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,被認(rèn)為是除降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤(rùn)源泉”,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了基礎(chǔ)動(dòng)力,越來(lái)越受到世界各國(guó)的廣泛重視和高度關(guān)注,F(xiàn)代物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。港口是現(xiàn)代綜合物流系統(tǒng)中不可缺少的要素,占有極為重要的地位。隨著全球運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)入綜合物流時(shí)代,港口在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和地位發(fā)生了深刻的變化。港口作為海陸多式聯(lián)運(yùn)的樞紐,是全球各類(lèi)生產(chǎn)要素的集聚地,是各種物流活動(dòng)和物流設(shè)施集中的中心地帶,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化和物流一體化發(fā)展、實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)與國(guó)際物系統(tǒng)有效銜接的關(guān)鍵性物流節(jié)點(diǎn)。因此,港口物流受到各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的普遍重視,并得到空前的發(fā)展。與十分活躍和豐富的港口物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐活動(dòng)相比較,有關(guān)港口物流系統(tǒng)的理論和學(xué)術(shù)研究比較滯后,在一定程度上影響了港口物流實(shí)踐的健康發(fā)展。本論文是適應(yīng)港口物流蓬勃發(fā)展亟需加強(qiáng)理論研究和指導(dǎo)的實(shí)際需要,對(duì)港口物流系統(tǒng)及其評(píng)...
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
指標(biāo)幾何分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]第四代港口特征和中國(guó)港口物流發(fā)展趨勢(shì)[J]. 孫亮. 水運(yùn)科學(xué)研究. 2009(01)
[2]港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展——以浙江湖州港為例[J]. 劉青. 改革與戰(zhàn)略. 2007(06)
[3]江蘇沿江港口物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[J]. 趙剛. 水運(yùn)工程. 2006(08)
[4]港口物流的體系結(jié)構(gòu)及物流運(yùn)作策略淺議[J]. 羅本成,解玉玲. 水運(yùn)科學(xué)研究. 2006(01)
[5]基于AHP的港口物流業(yè)務(wù)BCG矩陣分析[J]. 顧亞竹,周溪召. 上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2005(04)
[6]國(guó)外港口物流的發(fā)展與啟示[J]. 莊倩瑋,王健. 物流技術(shù). 2005(06)
[7]港口物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[J]. 楊靜蕾,劉秉鐮,劉軍. 物流技術(shù). 2005(05)
[8]港口物流信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)原則及方法[J]. 楊靜蕾,丁以中,費(fèi)紅英,戈聞怡. 上海海運(yùn)學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(01)
[9]中國(guó)集裝箱港口的現(xiàn)狀與發(fā)展展望[J]. 王志明. 航海技術(shù). 2002(06)
[10]發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì) 加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)[J]. 鮑文慶. 中國(guó)港口. 2002(02)
碩士論文
[1]青島港在東北亞港口中的競(jìng)爭(zhēng)力分析[D]. 朱斌.中國(guó)海洋大學(xué) 2009
[2]大連國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 孟麗紅.大連海事大學(xué) 2008
[3]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D]. 趙冰.大連海事大學(xué) 2008
[4]港口綜合競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)[D]. 丁寧.上海海事大學(xué) 2007
[5]秦皇島港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 陳璐.燕山大學(xué) 2007
[6]上海國(guó)際航運(yùn)中心的軟環(huán)境建設(shè)和政府的作用[D]. 吳曉卉.上海海事大學(xué) 2004
本文編號(hào):3144088
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
指標(biāo)幾何分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]第四代港口特征和中國(guó)港口物流發(fā)展趨勢(shì)[J]. 孫亮. 水運(yùn)科學(xué)研究. 2009(01)
[2]港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展——以浙江湖州港為例[J]. 劉青. 改革與戰(zhàn)略. 2007(06)
[3]江蘇沿江港口物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[J]. 趙剛. 水運(yùn)工程. 2006(08)
[4]港口物流的體系結(jié)構(gòu)及物流運(yùn)作策略淺議[J]. 羅本成,解玉玲. 水運(yùn)科學(xué)研究. 2006(01)
[5]基于AHP的港口物流業(yè)務(wù)BCG矩陣分析[J]. 顧亞竹,周溪召. 上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2005(04)
[6]國(guó)外港口物流的發(fā)展與啟示[J]. 莊倩瑋,王健. 物流技術(shù). 2005(06)
[7]港口物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[J]. 楊靜蕾,劉秉鐮,劉軍. 物流技術(shù). 2005(05)
[8]港口物流信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)原則及方法[J]. 楊靜蕾,丁以中,費(fèi)紅英,戈聞怡. 上海海運(yùn)學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(01)
[9]中國(guó)集裝箱港口的現(xiàn)狀與發(fā)展展望[J]. 王志明. 航海技術(shù). 2002(06)
[10]發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì) 加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)[J]. 鮑文慶. 中國(guó)港口. 2002(02)
碩士論文
[1]青島港在東北亞港口中的競(jìng)爭(zhēng)力分析[D]. 朱斌.中國(guó)海洋大學(xué) 2009
[2]大連國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 孟麗紅.大連海事大學(xué) 2008
[3]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D]. 趙冰.大連海事大學(xué) 2008
[4]港口綜合競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)[D]. 丁寧.上海海事大學(xué) 2007
[5]秦皇島港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 陳璐.燕山大學(xué) 2007
[6]上海國(guó)際航運(yùn)中心的軟環(huán)境建設(shè)和政府的作用[D]. 吳曉卉.上海海事大學(xué) 2004
本文編號(hào):3144088
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3144088.html
最近更新
教材專(zhuān)著