隨著世界經(jīng)濟的平穩(wěn)增長,全球貿(mào)易已從貨物貿(mào)易擴展到潛力巨大的服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,作為貨物貿(mào)易最大載體的國際航運業(yè),也必需將其服務(wù)領(lǐng)域從簡單的海上運輸拓展到綜合物流服務(wù)。全球綜合物流時代航運企業(yè)傳統(tǒng)的市場營銷模式受到了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)航運企業(yè)單一的營銷模式存在很多弱點,已經(jīng)不能符合當(dāng)前綜合運輸服務(wù)的要求。首先,傳統(tǒng)單一營銷方式不能滿足航運企業(yè)多元化經(jīng)營的需要;其次,傳統(tǒng)營銷模式難以最大程度地使企業(yè)拓展市場,提升競爭能力;再次,傳統(tǒng)營銷方式難以使企業(yè)最大限度地控制與節(jié)約成本;最后,傳統(tǒng)單一營銷方式難以滿足客戶所提出的最佳、最便利的服務(wù)要求。基于全球綜合物流體系的發(fā)展,各種運輸方式開始納入航運業(yè)的經(jīng)營活動中來。形成了海、陸、空全方位多層次的運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立形成的符合各國、各區(qū)域經(jīng)濟地理特征和社會經(jīng)濟發(fā)展要求的各種運輸方式及交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在這種大環(huán)境下,各航運企業(yè)需要思考開發(fā)何種新型營銷模式來整合航運資源,使航運綜合物流體系所聯(lián)接的市場在各類運輸方式下進行完善整合。營銷業(yè)務(wù)流程再造試圖解決這一問題,它的本質(zhì)是一種新的制度化安排下營銷的管理職能與營銷的組織流程的優(yōu)化設(shè)置。本文分析的營銷業(yè)務(wù)流程的主要內(nèi)... 

【文章來源】：上海海事大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
    （一） 選題的背景與現(xiàn)實意義
        1.航運業(yè)面臨的新形勢、新問題和新挑戰(zhàn)
        2.寫作目的及創(chuàng)新之處
        3.理論價值與現(xiàn)實意義
    （二） 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與評價
        1.國外研究現(xiàn)狀與評價
        2.國內(nèi)研究現(xiàn)狀與評價
        3.該研究的借鑒與創(chuàng)新之處
    （三） 研究結(jié)構(gòu)設(shè)計
        1.研究的基本思路
        2.研究的結(jié)構(gòu)設(shè)計
一 航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造趨勢
    （一） 新形勢下航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造的挑戰(zhàn)
        1.全球綜合物流時代對營銷創(chuàng)新思維的要求
        2.航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)活動進一步復(fù)雜化
        3.航運企業(yè)營銷管理組織的扁平化趨勢
    （二） 航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造內(nèi)涵的界定
        1.營銷業(yè)務(wù)流程再造的概念
        2.航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造的內(nèi)涵界定
        3.航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造的類型
    （三） 航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造研究面臨的挑戰(zhàn)
        1.航企營銷業(yè)務(wù)流程再造的案例評價
        2.航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造研究的緊迫性
二 代表性航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析
    （一） 中遠公司傳統(tǒng)的垂直型營銷業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析
        1.中遠全球市場營銷布局與營銷中心設(shè)置
        2.中遠垂直型營銷業(yè)務(wù)流程及其營銷活動的關(guān)鍵結(jié)點分析
        3.中遠營銷管理模式與營銷業(yè)務(wù)流程的整合關(guān)系分析
        4.中遠全球市場營銷業(yè)務(wù)布局與垂直型營銷管理流程之間的整合情況評價
    （二） APL扁平化營銷業(yè)務(wù)流程分析
        1.APL全球市場營銷布局與營銷中心設(shè)置
        2.APL扁平化營銷業(yè)務(wù)流程中各環(huán)節(jié)情況分析
        3.APL營銷管理的組織職能設(shè)置
    （三） 馬士基全球綜合物流與營銷業(yè)務(wù)流程再造
        1.馬士基全球市場營銷布局與營銷中心設(shè)置
        2.馬士基綜合營銷業(yè)務(wù)流程中各環(huán)節(jié)情況分析
        3.馬士基營銷管理的組織職能設(shè)置
    （四） 代表航企現(xiàn)行營銷業(yè)務(wù)流程及市場績效比較
        1.代表航企營銷市場布局比較
        2.代表航企營銷業(yè)務(wù)流程比較
        3.代表航企營銷管理組織職能及其效率比較
        4.代表航企營銷業(yè)務(wù)流程存在的問題及評價
        5.在現(xiàn)有的營銷體系下代表航企的市場績效比較
三 航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造的理論分析
    （一） 企業(yè)理論在營銷業(yè)務(wù)流程再造上的應(yīng)用
        1.企業(yè)理論的應(yīng)用價值
        2.科斯的交易成本與內(nèi)容
        3.企業(yè)理論中的制度化安排及應(yīng)用意義
    （二） 航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造的制度化安排與成本分析
        1.新的制度化安排下的航運企業(yè)業(yè)務(wù)流程
        2.利用新的制度安排保障航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程運營
        3.利用制度安排的成本問題的分析
    （三） 航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化分析——聯(lián)盟與一體化趨勢
        1.威廉姆森的治理結(jié)構(gòu)涉及到的三個緯度
        2.航運聯(lián)盟的市場劃分:第三緯度——減少交易發(fā)生的頻率
        3.航運企業(yè)縱向一體化:第二緯度——減少交易所涉及的不確定性
四 馬士基營銷業(yè)務(wù)流程再造成功模式的分析與借鑒
    （一） 馬士基營銷業(yè)務(wù)流程再造的成功經(jīng)驗
        1.營銷流程再造目標(biāo)明確
        2.保證營銷業(yè)務(wù)流程運行與管理組織職能的再造
        3.整合相似業(yè)務(wù)流程及管理組織職能的同步設(shè)計
        4.營銷業(yè)務(wù)流程再造與電子網(wǎng)絡(luò)運行平臺的整合
        5.營銷業(yè)務(wù)流程運營的績效考核體系
    （二） 馬士基等代表性航企市場成長性評價
        1.馬士基等代表性航企市場經(jīng)營量本利分析
        2.馬士基與其他代表性航企市場績效評價
    （三） 馬士基營銷業(yè)務(wù)流程再造借鑒
        1.信息環(huán)境下營銷業(yè)務(wù)流程扁平化
        2.一體化營銷戰(zhàn)略保持長期成本優(yōu)勢
        3.綜合物流業(yè)務(wù)下的營銷體系規(guī)劃
    （四） 馬士基營銷業(yè)務(wù)流程再造的效果分析
五 我國航運企業(yè)營銷業(yè)務(wù)流程再造的方案選擇與建議
    （一） 不同航運企業(yè)營銷模式的戰(zhàn)略定位
    （二） 營銷業(yè)務(wù)流程運營方式及同步的管理組織職能設(shè)計
    （三） 評價營銷業(yè)務(wù)流程再造中的成本-收益關(guān)系
    （四） 不可忽視的其他因素
        1.重視流程再造中人的因素
        2.信息技術(shù)的重要作用
致謝
后記
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3128775