本篇論文從企業(yè)信息化以及企業(yè)信息化戰(zhàn)略的含義談起,從而進(jìn)一步引入哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位于東北黑龍江省國(guó)際型樞紐機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo),闡述哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀以及存在的一些問(wèn)題,然后運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的一些理論及分析方法,指出哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)階段的發(fā)展時(shí)期所面臨的一些主要問(wèn)題。隨著機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建與擴(kuò)容,旅客吞吐量的不斷增加致使當(dāng)前機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)應(yīng)用系統(tǒng)日趨飽和,已經(jīng)逐漸不能滿足哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)信息化發(fā)展及運(yùn)行的要求。本文著重論述了哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的一期改造,通過(guò)這次改造,引進(jìn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)的信息管理技術(shù)來(lái)提高機(jī)場(chǎng)的管理能力,有效地進(jìn)行了資源的優(yōu)化配置。論文分析了成都民航第二研究所開(kāi)發(fā)的一系列航空業(yè)務(wù)產(chǎn)品,包括機(jī)場(chǎng)中央數(shù)據(jù)庫(kù),機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行指揮調(diào)度系統(tǒng),機(jī)場(chǎng)航班顯示系統(tǒng)和安全檢查信息系統(tǒng)。并詳細(xì)分析了它們對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的好處以及在國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)的最新應(yīng)用。同時(shí)引入了管理學(xué)SWOT分析方法,來(lái)分析哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)本身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì),機(jī)會(huì)和威脅,將機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略與機(jī)場(chǎng)內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機(jī)結(jié)合。進(jìn)而來(lái)確定哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)的資源優(yōu)勢(shì)和缺陷,以及所面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),從而制定哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)未來(lái)一段時(shí)間的發(fā)展戰(zhàn)略。最后在... 

【文章來(lái)源】：黑龍江大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

IT/IS戰(zhàn)略規(guī)劃的轉(zhuǎn)變過(guò)程

部業(yè)務(wù)環(huán)境 內(nèi)部 IT/IS 環(huán)境圖 1-2 匹配模式的模型 BS-BIS 戰(zhàn)略匹配模型（Strategy Alignment Mode，SA續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)才是一個(gè)企業(yè)的核心能力，而培養(yǎng)、增進(jìn)和使取持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)最基本的應(yīng)用。企業(yè)核心能力的觀點(diǎn)以企為著眼點(diǎn)，重視大范圍的融合，更重視內(nèi)部各種可利用資單純面對(duì)面對(duì)企業(yè)外部的環(huán)境轉(zhuǎn)換。（見(jiàn)圖 1-3）企業(yè)戰(zhàn)略織構(gòu)造過(guò)程關(guān)聯(lián)IT/IS 戰(zhàn)略IT/IS 基礎(chǔ)設(shè)施

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2946236